摘要：人类中心论是近现代社会运行的基本原则。后现代主义从主客两分和本质主义出发,认为人类中心论只是一种虚妄,同时指出人类中心论的理论研究———人类学也很难经受追问。后现代主义认为,人始终是和世界保持亲密性的、不可分离的关系,而非中心与外延的关系。

摘要：滚刀的布局需要符合滚刀在刀盘面上分布均匀、分散、对称的布置位置要求,刀盘分块合理、刮碴铲斗排碴顺畅的结构设计要求,以及刀盘变形和应力小、刀盘整体受力平衡的力学性能要求。针对现有的典型滚刀布局模式难以同时满足这些要求的问题,提出一种基于灰关联分析的全断面岩石掘进机滚刀布局优化方法。通过对初始布局方案中的滚刀合理分组,并对组内滚刀极角施加微幅波动,建立初始布局方案集;引入不干涉条件对初始布局方案集进行初选,并以刀盘径向不平衡力、刀盘倾覆力矩、滚刀群质心偏斜量为评价指标对其进行灰关联分析计算,从而得到最优布局方案。引入采用螺旋线型滚刀布局模式的整体式刀盘和采用随机型滚刀布局模式的分体式刀盘,分别对其滚刀布局进行优化,整体式刀盘的各评价指标分别减小48%、99%、57%,分体式刀盘的各评价指标分别减小22%、59%、55%,表明了该方法的通用性和有效性。对优化前后的刀盘进行受力对比分析,发现刀盘的变形和应力未发生明显变化,表明该优化不会对刀盘刚度和应力分布产生不良影响。

摘要：基于不同时期舰船维修工时费率与物价指数的波动特征,提出采用非线性阈值协整理论,建立了工时费率与物价指数的阈值向量误差修正模型,并分析模型估计、检验方法。鉴于研究对象的小样本性质,设计了基于参数化残差的Bootstrap仿真实验,实现模型的检验及估计。根据模型结果,对不同机制下工时费率与物价指数因果关系进行检验,并与线性协整假设下的检验结果进行比较。实证结果表明:工时费率与物价指数属于两机制非线性阈值协整系统,当对均衡态的偏离超过阈值时,系统向均衡态调整,并且工时费率的调整速度大于物价指数调整的速度;否则,系统不进行调整。在不同机制下,工时费率与物价指数存在不同的单向因果关系。

摘要：介绍了FDM工艺的3D打印双喷头工作原理。双喷头是FDM工艺的工业级3D打印装备的核心部件,重点分析了现有双喷头的关键部件存在的主要问题:送丝机构和切换机构。在此基础上,首次提出了螺纹式送丝机构,螺纹和丝料接触均匀,不会损伤丝料,降低了对驱动电机的要求,以较小驱动力实现丝料稳定挤出;同时创新性的设计了纯机械式、免驱动的高精度切换机构方案,减少了双喷头的重量和体积。在实际的生产应用中取得了较好的效果,证明了创新设计方案是可行的,为FDM工艺的双喷头设计提供了参考,具有较高的工程应用价值。

摘要：对于浅埋软弱围岩隧道,掌子面预加固效果直接关系到掌子面施工和隧道周边环境的安全。鉴于此,文章首先基于强度折减理论和尖点突变模型,建立了隧道掌子面稳定性判别步骤;其次建立了浅埋软弱围岩隧道数值模型,并对其稳定性进行了判别;最后以提高待挖体强度参数的方法来模拟待挖体预加固,评价了浅埋软弱围岩隧道掌子面待挖体预加固效果,给出了待挖体预加固施工长度的计算方法。研究成果可供浅埋软弱围岩隧道掌子面预加固设计和施工借鉴。

摘要：针对资源受限的时变拓扑多智能体系统的编队控制问题,提出一种基于复合误差信息事件触发机制以减少不必要的信息传输,降低带宽占用,并设计了多智能体系统的编队控制协议和分布式事件触发机制.通过将多智能体系统的编队控制问题转化为闭环延时系统的稳定性问题,构造Lyapunov-Krasovskii函数并利用线性矩阵不等式技术,给出多智能体系统实现编队的充分条件.最后,通过仿真验证了所提出方法的有效性.

摘要：从趣味性角度研究地铁导向图形设计,以提高乘客乘车体验为目的,通过案例探索优化导向图形的形式与功能,并进一步提炼出趣味性表达下地铁导向图形设计的方法策略。通过多层次分析,提出地铁导向图形设计中存在形式和辨识度上的问题。利用三角分析模型,以情感设计为切入点,基于本能层、行为层、反思层,从导向信息外观、功能、情感传递三个方向提出导向图形趣味性表达设计方法。总结出地铁导向图形可以通过动态化的图标、互动性体验图形的设计以及地域文化符号的提炼三个方面增强导向信息的趣味性表达。趣味性的地铁导向图形既可以满足乘客在乘车过程中的情感需求,也能够加强视觉的传达性。

摘要：基于对安徽省小额信贷市场发展现状与问题的分析,提出了"小额信贷+保险"模式,并对具体内容进行了设计,提出由保险公司承接贷款风险,并对现实中政府、相关金融机构、借款人、保险公司等亟待解决的问题进行了分析。

摘要：针对ГОСТ总线设备,提出了基于信息码的ГОСТ总线设备系统总体结构和实现方案。利用ISP芯片将实时接收的信息码进行串并转化后输入PC/104计算机,通过检测各帧数据中的异常信号并进行分析,达到快速定位部件级故障的目的。阐述了信息码的基本概念、形成原理、电气特性及编码规则,对信息码发送和信息码接收进行理论分析,给出系统电路设计框图和软件设计流程图。实例应用表明,设计的测试系统能够实现外场一线复杂条件下原位、实时、精确的故障定位。

摘要：为了实现从安全区Ⅱ向安全区Ⅲ单向实时地发布Web数据,设计了稳定控制信息管理系统的Web发布系统。该系统基于***平台,使用Visual Studio 2003开发工具开发了大量的Web服务器控件,并通过Web Service接口向DMIS系统提供保护信息数据,发布了用户管理、实时告警、事件浏览、画面浏览、保护信息浏览、波形浏览等信息,具有安全可靠、Web响应速度快、服务器及网络负荷小、可维护性强、Web Service接口方便等优点。