摘要：“水岸山居”提供了一种将整个进行聚落提炼组合,并转译为现代建筑的思路,本文以单元转译与结构整合两个设计阶段为视角,分析解读“水岸山居”类同形异的单元塑造及其悬欠思想影响下的结构整合,进而探究聚落转译的方法,指出结构主义建筑、建筑群化是传统村落形式转译的理论基础及重要方法。

摘要：为总结独柱墩桥梁横向抗倾覆稳定性能提升改造设计的经验,提供一种简单、实用的提升改造方案。在分析了常用的提升改造方法后,结合G65包茂高速钟马段黄姚A匝道跨主线桥的设计实例,给出了在混凝土墩柱顶增设钢盖梁,并新增支座来提升其整体稳定性的方法。研究结果表明,该提升方案可以将独柱墩桥梁的横向抗倾覆稳定系数由1.0提升至6.9,抗倾覆稳定性能提升效果明显,且该提升改造方案对桥梁的正常通行影响最小,对原桥结构的受力影响最小,可为类似桥梁工程提供设计参考。

摘要：在老龄化社会与城市人口扩增背景下,面临着社区居民老龄化与基础设施衰退化的问题,探讨老年人自发性种植与社区农业景观改造结合的方法特征。文中以东皋小区为案例,对老人环境满意度、自发性改造行为认可度情况进行调研,进而提出动态更新、景观修补、资源循环、自治管理等适老化更新策略,旨在为老龄化社区公共环境改造提供参考。

摘要：“共同缔造”是一种以人为核心,共同创造美丽人居环境的建设理念。本文采用问卷、图像识别、访谈、旅游路径追踪等方法,剖析外来游客和本地民众对五四广场景观地域特征的感知。通过多组物质性和非物质性海洋景观地域特征为媒介,研究本地居民和游客对地域特征的感知度差异并分析存在差异的原因,并为滨海广场地域特征感知的提升提出合理建议。以期能够为滨海广场地域景观建设、历史文脉延续和保持文化多样性研究提供一定的借鉴作用,推进文化和旅游的融合发展。

摘要：基于标准CMOS工艺,设计了一种用于单光子探测器的高速、低功耗主被动混合淬火电路。采用电流镜结构,设计一种低阈值快速比较器,将雪崩电流与阈值电流进行比较,以实现雪崩电流检测;比较器输出信号控制雪崩光电二极管的阳极电压,从而实现淬灭与恢复。采用Cadence软件,根据SPAD的SPICE模型,完成电路设计与仿真。结果表明,该淬火电路的淬灭时间为0.5 ns,恢复时间为1.34 ns,整体的死区时间为13.4 ns,检测阈值为1.3μA,功耗小于0.046 mW。

摘要：为提升广州市、区气象探测设备巡检工作效率,提高探测业务质量和探测设备保障水平,文章采用移动互联网、数据流定位、实时定位和轨迹跟踪以及智能调度派单技术,研究开发基于移动互联网和定位技术的掌上维修维护管理系统——巡检通,通过线上和线下,市、区上下联动的设备监控方式,实现探测设备移动监控巡检、故障告警智能推送派单、设备运维人员接单及维修维护全流程在综合探测业务中的推广及应用。

摘要：基于传统观测器的永磁同步电机无位置传感器控制,需要对作为状态变量的电流信号进行微分,这会导致噪声信号的放大,为此需单独设计滤波环节,增加了系统调试的工作量和复杂性。文中基于一类特殊设计的扰动观测器(disturbance observer)提出一种反电动势观测器,该方法将两相静止坐标下电流状态方程中的反电动势作为干扰量,不需要通过状态变量的微分和滤波环节就可以实现扰动量的准确估计。根据反电动势估计结果进行一次反正切计算得到电机的转子位置,同时设计一个随转速变化的转子位置误差补偿环节,即可实现基于扰动观测器的永磁同步电机无位置传感器控制。仿真和实验结果表明,该方法的观测器增益选择方法简单,对转速和负载变化具有较好的自适应能力和鲁棒性,可以实现高性能的永磁同步电机无位置传感器控制。

摘要：现有混凝土拱桥结构设计方法未考虑荷载作用所产生的偏心距随机特性，忽视了随机偏心距对于结构可靠性的影响。针对此不足，该文推导了温度效应组合下偏心距的计算模型；在不同荷载参数组合下，对混凝土拱桥的主拱不同截面的偏心距随机特性及其截面承载力进行分析；采用Monte Carlo法，计算了考虑偏心距随机特性后，主拱不同截面及不同荷载参数组合情况的可靠指标。结果表明：考虑了偏心距随机特性后，主拱截面偏心距变异性较大，截面承载力可能出现抗拉强度控制情况；可靠指标随温度荷载效应比变化较大，当温度荷载效应比较大时，现有规范基于固定偏心距的设计可能导致设计偏不安全。

摘要：设计了基于型煤洁净燃烧技术及高强化传热技术的新型热风炉,可用于粮食及农副产品的干燥。编制了热风炉优化设计程序,阐述了热风炉结构特点及设计要点。试验表明,洁净燃烧热风炉的排放烟尘质量浓度只有常规热风炉的5%,其热效率比国家标准提高了3个百分点,具有低污染、高效率、长寿命等优点。

摘要：华龙一号机组主给水系统大量使用P280GH碳钢管道,并应用十八胺(ODA)在管道内壁吸附形成缓蚀膜,ODA可高效抑制腐蚀,避免管道失效和蒸汽发生器(SG)严重结垢。但ODA在碳钢表面的吸附和成膜机理目前仍不明确,严重制约了ODA的性能优化和推广应用,针对该问题,采用分子动力学(MD)模拟开展研究。结果表明,ODA分子头部的氮原子与碳钢表面铁原子形成配位键,促使ODA分子吸附“锚定”。所形成缓蚀膜的微观构型与ODA浓度相关。浓度较低时,缓蚀膜呈ODA分子尾链间交织较差的单层构型,随着浓度增加,缓蚀膜逐渐演变为ODA分子尾链间紧密交织的复杂双层构型。在ODA浓度超过一定阈值后,缓蚀膜的构型不再显著变化,未吸附成膜的ODA分子最终积聚形成胶体微团。