摘要：发动机正时和气门间隙调整对发动机的最佳输出工况有着重要的影响。由发动机构造原理可知,1缸上止点精确定位后才能进行发动机正时和气门间隙的适当依次调整。本文试图从发动机正时和气门间隙调整的重要性来阐述上止点定位测量装置应用的重要意义,最后说明在发动机装配过程中的具体实现。

摘要：为了既培养塑性成形与模具专业方向本科学生的动手能力,又充分利用实验室的教学资源,在实践教学中引入了模具开放性和综合性实验环节.这不仅推进了实验教学改革,也调动了学生的学习积极性和主动性,增强了学生的模具设计能力,同时,学生的综合素质和动手能力也得到了提高.

摘要：由于臭氧层的破坏和温室效应的加剧,HFCs和HCFCs制冷剂将逐步被替代。零ODP,低GWP的CO2是非常理想的替代制冷剂,CO2跨临界制冷循环以优异的热力学性能在汽车空调领域、民用住宅领域都有应用。在CO2跨临界循环系统中气体冷却器起着重要作用,对整个系统的能效有着显著的影响。本文总结近十年来CO2跨临界制冷循环气体冷却器在结构设计、计算模拟方面的研究进展。紧凑、高效、廉价以及更精确的模拟计算方法是气体冷却器未来的研究方向。

摘要：本文提出了一种基于电场分析的开关电源印制电路板EMC辅助设计的软件设计思想,即以干扰源的干扰分布图作为指导,以耦合系数为参考及时调整布线设计。文章最后给出了试验验证。

摘要：信道分配是多射频多信道(multiradio multi channel,MR-MC)AdHoc网络的关键问题之一。为提高MR-MCAdHoc网络吞吐量和端到端时延,在分析当前多射频多信道网络的信道分配算法的基础上,提出了衡量信道性能的度量参数CP(channel performance)并以发送和接收双方测量得到的CP值为依据设计了信道分配算法PCAA(performance-based channel allocation algorithm),以解决网络信道公平接入和分配不合理的情况,从而达到提高网络性能的目的。仿真结果表明:算法在保证网络连通性的前提下,合理分配了信道,显著增加了网络的平均吞吐量,并降低了端到端平均时延。

摘要：基于IBM 0.36μm SiGe BiCMOS工艺设计应用于802.11ac的全集低噪声放大器,工作频段为5~6 GHz,且带有旁路功能。低噪声放大器的主体电路采用单端发射极电感负反馈结构。模拟结果显示,在工作电压为5 V的情况下,当低噪声放大器工作时,HBT低噪声放大器工作稳定,常温下,整体的噪声系数为2.2 dB@5.5 GHz,小信号增益为13.3 dB,旁路噪声系数为7.2 dB@5.5 GHz,插入损耗为6.8 dB。当输入总功率为0 dBm的双音信号(-3 dBm/tone)时,输入三阶交调点约为10.2 dBm。

摘要：电动汽车近年来发展迅速,其配套的充电桩和充电接口的设计要求越来越高。连接器接触形式多种多样,市面上常见的电动汽车充电接口是斜圈环簧接触形式,它有较小的接触电阻。电动汽车斜圈环簧直流充电接口在大电流工况下,要求温升不能过高,而接触件之间的接触正压力对接触电阻的作用效果是最明显的。本文主要从理论分析、有限元分析与试验测试等方面着手,对该结构的接触性能及热电性能进行深入的研究。最后通过数据分析,对斜圈环簧充电接口结构进行评估。

摘要：试验通过比较凡纳滨对虾对3种酵母产品(鲜酵母粉、酵母核苷酸、啤酒酵母水解物)的诱食效果,研究诱食效果最佳的产品在高低蛋白水平下对凡纳滨对虾生长性能的影响。将基础饲料中3%秘鲁鱼粉等量替换为鲜酵母粉、酵母核苷酸、啤酒酵母水解物,添加氧化钇(Y2O3)、氧化钕(Nd2O3)、氧化镧(La2O3)和氧化镱(Yb2O3)作为惰性标物,用于测定选食偏好。试验设4个重复,将4种饲料等量混合投喂,并收集粪便,分析粪便中惰性元素的比例。研究发现,对虾对不同饲料的选食偏好高低为酵母核苷酸组>鲜酵母粉组>鱼粉组>啤酒酵母水解物组,且各组间差异显著(P0.05),降低饲料系数(P>0.05)。各组间的干物质、粗蛋白质、粗脂肪和灰分含量不显著(P>0.05)。综上所述,在本试验条件下,酵母核苷酸具有较好的诱食效果,饲料添加0.8%酵母核苷酸能促进摄食,提高生长性能,在低蛋白水平下作用更显著。

摘要：介绍了玻璃熔窑分阶段梯度增氧助燃技术及其特点,指出分阶段梯度增氧助燃技术是玻璃行业节能环保的有效手段之一,并对其应用前景进行了展望。

摘要：燃料空气炸药（ＦＡＥ）装置在一次点火后，液体燃料在中心装药爆轰驱动下，抛撒在空气中形成燃料空气云，用高速摄影记录了该燃料空气云的形成过程。为达到所要求的气云形状，在对高速摄影照片充分分析的基础上，本文对ＦＡＥ装置的结构设计提出了改进意见。燃料空气云在二次点火后实现爆轰，本文测量了沿地面主力学线的压力时间曲线，用高精度、高分辨率的ＴＶＤ格式与瞬时爆轰模型对燃料空气云爆炸场进行了初步的数值模拟，得到了不同时刻的压力等值线与沿地面的压力分布。结果表明；计算与实验得到的各测点的压力最大值基本相等。