摘要：针对传统相位测量仪结构复杂、精度低的缺点,提出了一种全相位快速傅里叶变换(FFT)法的高精度相位测量仪设计方案。该方案以高性能Cortex-M4内核的STM32F407VGT6作为系统核心,利用高速同步AD7606获取相位信号,采用高精度的全相位FFT法进行相位计算,并通过以太网接口实现数据的远程传输和显示。实验结果表明:采样点数取1 024,测相位为0°~360°,测频为1 Hz^60 kHz时,实际测量误差小于0.003°,响应时间小于1.0 s。

摘要：运用正交设计L9(34)与多指标综合加权分析方法优化3种益生复合菌发酵豆粕的工艺,采用接种量(A)、环境温度(B)、料水比(C)、发酵菌种(D)为处理因素,以还原糖、乳酸、氨基酸含量等作为综合评价指标,利用Minitab 17软件以及多指标试验公式法进行加权数据处理,优化豆粕的固体发酵工艺参数。结果显示,1)经过加权分析,中性蛋白酶权重系数最高,其次为还原糖(1.719)和乳酸(1.590),粗脂肪权重系数最低。说明本试验中性蛋白酶、还原糖以及乳酸对发酵豆粕的品质影响较大。2)通过综合评分公式对9个处理组数据分析得到:T9组综合评分最高(0.986 3),T1组(0.965 4)和T8组(0.962 6)次之,表明在T9组合(A3B3C2D1)条件下发酵豆粕,所选8项考察指标综合水平达到最高。因此拟选T9组合为最佳发酵工艺组合;3)均值回应表显示影响豆粕发酵工艺的因素依次为:发酵菌种>料水比>环境温度>接种量,其中发酵菌种和料水比为显著影响因素(P<0.05),而接种量和环境温度对试验结果影响不显著。从资源节约以及生产实际角度考虑,将T9组发酵工艺A3B3C2D1优化为A1B2C2D1,即接种质量分数1%,环境温度30℃,料水比质量为2∶1,发酵菌种配比为1∶1∶1。4)Minitab17软件对优选工艺A1B2C2D1进行预测,结果显示优选工艺综合评分高于拟选工艺A3B3C2D1综合评分(0.986 3)。验证试验得出各指标产出与预期结果相符,表明该优化工艺合理、可行,各指标产出率较高,为豆粕发酵工艺的确定提供了参考依据。

摘要：井漏不仅妨碍油气层的发现更影响钻井过程中的安全。塔里木盆地深层油气勘探开发面临深层裂缝性储层安全高效钻井和经济开发的重要工程技术难题,堵漏材料对钻井液漏失层条件和漏失类型的适用性决定其作用效果。为此,在考虑储层高温、高压、高地应力条件和生产前解堵需求的前提下,提取堵漏材料关键性能参数结果,设计并开展室内实验,对材料关键性能参数进行了系统评价,并基于层次分析法计算了堵漏材料关键性能参数权重,建立了堵漏材料定量评分模型,最终形成了深层裂缝性储层桥接堵漏材料定量评分优选方法。研究结果表明:①所提出的堵漏材料定量评价优选方法,可系统评价堵漏材料几何、力学和化学参数,实现对堵漏材料定量评分和快速优选;②采用优选材料所形成的配方封堵承压能力大于15 MPa,并在塔里木盆地深层裂缝性储层2口井堵漏现场试验验证了该方法的可靠性,有效提高了裂缝封堵效果;③所提出的堵漏材料定量评分优选方法主要适用于物理类桥接堵漏材料,其中堵漏材料关键性能参数类型、相对重要程度和权重,应进行动态调整。结论认为,该方法为深层裂缝性储层堵漏材料优选与堵漏配方设计提供了理论依据,具有广阔的推广应用前景。

摘要：在毫米波大规模多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)系统中,传统的数字预编码器需要给每一个天线配置一条独立的射频(radio frequency,RF)链路,这将会大大增加系统的成本和功耗,通过混合预编码可以有效地解决射频链路受限的问题。目前,混合预编码的研究大多都是针对多用户单天线场景,没有考虑到用户端配置多根天线的情况,为了消除多用户间干扰,增加系统的频谱效率,提出一种针对多用户多天线场景的混合预编码算法。在模拟端,通过基于矩阵迭代算法和模拟矩阵集合设计方法进行求解。在基带端,采用块对角化技术(block diagonalization,BD)消除多用户之间的干扰。仿真结果表明,所提出的多用户混合预编码算法相较于传统的块对角化混合预编码算法具有更好的性能表现,且更接近于纯数字预编码算法。

摘要：在内蒙古阿拉善盟的沙漠戈壁地区,水泥稳定碎石基层沥青路面常常出现一定间隔的横向隆起,通常采用设置横向胀缝的措施来预防。在对该病害进行实地调研的基础上,监测了路面结构层的温度分布,分析了产生这一病害的成因,并通过理论分析与数值计算推荐出胀缝的设置间隔。分析表明,沥青路面的隆起开裂与水泥稳定碎石基层的高温拱胀有关。依托G7京新高速阿拉善盟境内的路面设计资料以及测试的路面结构层的温度分布规律,建立ANSYS有限元模型,在温度场下分析了温度、基层胀缝间距对路面隆起开裂的影响。数值分析表明,温度和基层胀缝间距均对路面的隆起开裂有严重的影响。通过基层每200 m设置一条胀缝,可有效避免这类地区沥青路面的隆起。

摘要：道路交通事故信息采集是事故分析重建、事故鉴定以及责任认定的关键环节,同时也是改善道路交通安全状况的重要信息来源。为了更好地研究和应用道路交通事故信息采集技术,依据不同采集方式,将其分为摄影测量技术、视频解算及分析技术和电子智能技术。在此基础上,系统地回顾了不同种类信息采集技术近年来的研究进展并分析其特点,探讨其在事故信息数据库搭建、事故分析重建和道路交通安全状况改善等方面的作用。研究发现:对于事故信息采集技术的应用,除事故处理分析外,未来还可提取分析事故数据,从而改善自动驾驶车辆安全系统设计、驾驶人及交通弱势行为干预以及道路设计与管理。

摘要：通过把某粘弹性阻尼器的载荷与某机型同类阻尼器进行对比分析,确定阻尼器的相关结构参数,在此基础上根据设计要求完成设计计算,针对之前研究中经常出现的阻尼器边界裂纹问题,进行了不同的阻尼器橡胶边界形状应力分析,完成了阻尼器橡胶边界形状优选。

摘要：电动汽车是未来汽车的发展趋势,开发电动汽车轮胎迫在眉睫。电动汽车轮胎要求充气压力大,滚动阻力和噪声低,抗湿滑性能好,质量小。对滚动阻力C级以上的轮胎分析得出,低滚动阻力轮胎具有质量较小,胎面胶硬度低、定伸应力大、60℃时的损耗因子较小的特点。对抗湿滑性能B级以上的轮胎分析得出,轮胎抗湿滑性能与质量相关性不大,胎面胶生胶应采用纯溶聚丁苯橡胶(SSBR)或其与少量天然橡胶(NR)的并用胶,并保证稍高的填充油用量。从力学分析、结构设计、配方设计分析得出,在不损失胎面胶抗湿滑性能的同时降低滚动阻力是电动汽车轮胎开发的关键,方法有开发合适的胎面花纹,减小轮胎质量,胎面胶采用分子链末端改性SSBR或其与NR的并用胶为生胶,采用白炭黑/硅烷偶联剂为主要补强剂,胎面胶混炼采用恒温混炼工艺,骨架材料采用芳纶帘线等新型的骨架材料等。

摘要：为了分析水稳碎石基层隆起病害成因,通过公路工程无机结合料稳定材料试验计算水稳碎石混合料在温度为10~60℃升温过程的膨胀系数,并与这一温度区间降温过程的温缩系数进行比较。设计了固定单一因素的控制变量法和正交试验法这2种试验方案,对混合料的膨胀和收缩规律进行分析。结果表明:级配类型、水泥剂量、养生龄期为影响水稳碎石混合料膨胀性和温缩性的主要因素,其中级配类型影响最大,而硫酸盐含量影响不大;各因素下水稳碎石混合料的温缩系数均大于膨胀系数,表明该类材料以温度收缩开裂病害为主,同时应根据影响混合料膨胀系数的因素来选定级配类型、水泥剂量等。

摘要：在集群系统中,调度模块的设计对整个系统的性能而言是至关重要的。文章针对以Linux操作系统为平台的集群系统,提出了一种联合调度模块的实现方案。该方案在不改动Linux内核的前提下,实现了基于并行作业级的调度,从而大大提高了集群系统的性能和资源的协调利用率。