摘要：A hybrid approach based on the immersed boundary method(IBM)is developed for computation of flow-induced sound around moving *** this method,a high-fidelity direct numerical simulation(DNS)solver is used to simulate the incompressible flow *** sound field is predicted by discretizing acoustic perturbation equations(APEs)with dispersionrelation-preserving space scheme and low-dispersion and low-dissipation Runge-Kutta time integration.A sharp-interface IBM based on ghost-cell is implemented for present two-step DNS-APE approach to deal with complex moving bodies with Cartesian *** present method is validated through simulations of sound generation caused by flow past a rotating cylinder,an oscillating cylinder,and tandem oscillating and stationary *** sound generated by typical kinds of complicated bio-inspired locomotions,i.e.,flapping flight by wings of varied shapes and collective undulatory swimming in tandem,are investigated using present *** results demonstrate potential of the hybrid approach in addressing flowinduced sound generation and propagation with complex moving boundaries in a fluid medium,especially for the sound characteristics of bio-mimetic flows,which might shed lights on investigations on bio-acoustics,ethology of complex animal system,and related bio-mimetic design for quietness.

摘要：当下我国城市建设全面进入存量更新时期,在绿色低碳发展的背景下,城市更新策略向绿色低碳转变。笔者通过对绿色建筑设计的多年研究与实践,总结出5点关于城市绿色更新的思考:“增绿——为城市减碳”“绿改——为城市降耗”“共享——提高城市空间的效率”“微增——完善和调整城市功能的必要增量”“混搭——让城市有机生长”。

摘要：CA:请问崔愷院士,您的作品涵盖众多类型的公共建筑,您认为酒店建筑与其他类型公共建筑在设计方向最大的区别是什么?您在做酒店设计时最关注的是什么?崔愷:酒店建筑仅是我个人创作的建筑中的一小部分。换句话说,我还不能被称之为这方面的专家。但是,因为我是经常出差的人,所以对酒店建筑逐渐地有了一个比较清晰的认识。酒店最重要的是为客人服务。但是,客人是什么类型的客人,我觉得这与酒店的建筑设计有着密切的关系。例如:在商务旅途中,我们通常深夜入住,次日清晨退房离开,特别希望入住简洁、干净、高效率的商务酒店。

摘要：代州古城作为第三批国家历史文化名城,曾经是雁门关附近重要的边塞重镇,在一次次的军事冲突和文化交融中,得以形成今天独特的古城格局和空间特征,见证了古城历史和文化的传承。本研究细致梳理代州古城格局的历史演变过程,同时从城郭、街巷和建筑三个关键维度深入研究代州古城的空间特征,通过文献研究法和现场勘察测绘法,全面揭示代州古城空间特征的历史脉络和文化内涵,为其未来的保护、规划和再生提供有力的理论支持和实践指导。

摘要：当我们需要在一个108m×108m，限高15m的方形场地中安排下75套艺术家工作室时，只能想到一个词——扎堆。有趣的是，这就是中国艺术家的生活状态，艺术家都喜欢扎堆，他们可以相互宣泄，互成圈子。而与北京已有的几个艺术家圈子，诸如798工厂、草场地艺术东区、北皋艺术区等不同，这是一次带策划色彩而非自发生成的艺术聚落设计，它坐拥京西深厚优越的地理人文积淀，又是定位于主流艺术的成熟艺术家私人工作室的建筑群落。这种思考使我们意识到挖掘艺术家群落的工作状态，通过恰当的建筑语言反映到空间与场所中来，是这个设计的关键。

摘要：雅昌是一家彩色印刷公司,以擅长印刷精美的艺术画册而闻名.雅昌有一间画廊,画廊中陈列着公司收藏和印刷的艺术品.艺术品有油画、国画、铜雕塑、木器、瓷器、陶器,各式各样,这些艺术品都出自名家之手.印刷品装祯用铜、用木、用石、用绢、用皮,设计精巧,这里还有据说是国内最大的艺术网站,提供艺术家作品信息咨询,是艺术交流的平台.

摘要：历史风貌区作为历史文化遗产的载体,是历史文化发展与变迁的缩影,是城市表达文化底蕴的窗口。以督军府-钟楼街历史风貌区为例,依托建筑类型学及图底理论,研究历史风貌区的肌理演化过程,总结其空间演化规律,识别其肌理类型。

摘要：当我们需要在一个108m×108m。限高15m的方形场地中安排下75套艺术家工作室时．只能想到一个词——扎堆。有趣的是，这就是中国艺术家的生活状态，艺术家都喜欢扎堆，他们可以相互宣泄，互成圈子。而与北京已有的几个艺术家圈子，诸如798工厂、北皋艺术区等不同，这是一次带策划色彩而非自发生成的艺术聚落设计，它坐拥京西深厚优越的地理人文积淀，

摘要："2008年(苏州)博物馆建筑与陈列论坛"于2008年10月18日-21日在苏州博物馆举行,该论坛由中国博物馆学会陈列艺术委员会、北京博物馆学会陈列设计委员会和苏州博物馆共同发起,旨在探讨博物馆建筑与艺术之间的密切关系,在建筑师、陈列设计师与博物馆人之间架起一座桥梁,通过理论研究与设计案例分析,共同探讨中国博物馆的发展之路。本刊在此次论坛成功举办后,特邀在相关领域内一些具有代表性的学术观点刊载于本期特别策划栏目,以期与更多的业界人士就相关问题进行探讨。本篇文章即为中国建筑设计研究院副院长、总建筑师崔恺在论坛上的发言。

摘要：To aim at design requirements of high lift-to-drag ratio as well as high volumetric efficiency of next generation hypersonic airplanes,a body-wing-blending configuration with double flanking air inlets layout is ***,a novel forebody design methodology which by rotating and assembling two waverider-based surfaces is firstly introduced in this *** typical configurations are designed and their aerodynamic performances are evaluated by computational fluid *** results for forebodies analysis show that large volumetric efficiency,high lift-to-drag ratio,and uniformly distributed flowfield at the inlet cross section can be assured ***,results of numerical simulation of four integrated configurations with various leading edge shapes,including three power-law curves and a cosine curve clearly show the advantage of high lift-to-drag ***,the high pressure generated by the side wall of the airframe can be partly captured by the reasonably designed wings in the condition of small flight attack *** the order of lift-to-drag ratio of four configurations at 0 degree flight attack angle is completely different from the condition of 4-degree flight attack *** result demonstrates that the curve shape of the leading edge is very important for the lift-to-drag ratio of the aircraft,and it should be further optimized under the cruising attack angle in future work.