摘要：为探究巴洛克风格家具与清式家具这两种家具风格所传递的深刻美学价值以及二者之间风格极其相似的形成原因,为进一步推动巴洛克风格家具与清式家具的家具文化溯源研究提供一定参考。通过阅读文献资料与归纳总结方法,以二者之间材料、工艺技术以及装饰艺术的表现形式和特征为切入点,对巴洛克风格家具与清式家具进行全面的研究,逐一比较并总结二者的共性、联系及发展。明清家具为巴洛克风格家具作了技术和材料上的丰富和补充,巴洛克风格家具为清式家具的造型和装饰设计提供了思路上的创新,二者之间相互影响与各自发展并延续到后来东西方家具的风格当中。

摘要：乾县县城即唐奉天古城,为乾陵的祀奉之城。历时千余年的古城格局与陵邑关系构成了乾县历史文化的主脉。以视线关系作为"城"、"陵"关系的切入点,通过对各时期县城空间格局的恢复模拟,运用GIS空间分析技术构建"城""陵"视线关系,并通过县城空间形态单元的划分与构建,借助视觉景观及形态类型学理论探讨不同时期城市空间格局中特定点视线与城市格局间的关系,并探讨其在旧城更新规划体系中的应用。对延续城市文脉、优化城市景观格局、凸显城市个性起到一定借鉴意义。

摘要：为实现飞机装配现场的有效控制、优化与作业调度,提出了装配作业单元生产能力的马尔可夫分析方法。分析了手工装配作业周期的随机波动性,采用广义随机Petri网模型描述作业单元动态装配过程,以网模型同构嵌入式马尔可夫链为基础,给出了系统稳定状态下资源利用率和设定状态生产率的计算方法,并结合流平衡理论实现了系统性能界限的快速求解。以某型飞机襟副翼装配作业单元为对象进行了实例验证,结果证明了该方法的有效性。

摘要：为支撑飞机装配系统分析与优化,提出了基于关系对象Petri网的装配系统模型快速构建方法。依据现场组织模式分析了装配作业单元分解结构,给出了装配系统关系对象Petri网的模型定义,建立了作业单元对象和关系的表示方法。以模型定义与表示为基础,阐述了装配元对象和逻辑对象模型的构建步骤与规则。采用对象简化网对模型状态空间进行压缩,并建立了基于线性不变量的模型特性验证方法。以某型飞机机翼装配单元为对象进行了实例分析,结果证明了该方法的有效性。

摘要：李渡新区体育中心体育场钢结构罩棚由两片月牙造型的空间结构组成,采用骨架和张拉相结合的膜结构,主受力结构由带大型拉压杆的立体桁架和跨度245.6 m的拱桁架组成。工程设计难点为场地限制造成的拱结构平面外弯折,结合具体的结构设计,详细介绍罩棚结构的静力、动力性能和拱结构方案的选择,分析温度荷载和风荷载对大跨度结构的影响。

摘要：为快速生成飞机装配车间的详细作业计划,提高车间精细化控制能力,提出了一种基于装配指令的装配作业工作结构分解生成算法。该方法在车间工区与工位划分的基础上,建立了三级装配操作单元模型,细化了装配现场控制基础。通过装配指令与工作结构分解的分类信息映射规则,实现了装配工艺信息与车间作业计划任务信息的快速融合。利用操作单元模型与映射规则,建立了装配作业工作结构分解大纲与节点任务结构的自动生成算法。最后,使用自主开发的软件系统,对某型飞机外翼单元装配进行了实例分析,验证了方法的有效性。

摘要：提出了基于EFI的网络设备驱动设计方法.通过研究EFI固有的驱动模型,分析通用网络驱动接口和简单网络协议,为网络设备驱动的实现提供了基本的接口和服务.分析了EFI网络设备的结构和组成,根据其特点,提出了3层结构模型的EFI网络设备驱动设计方案,阐述了如何以EFI驱动形式实现EFI网络设备驱动.通过设计并实现网络设备的基本功能,提出了EFI网络设备驱动的基本流程.

摘要：工业机械臂DCS(分布式自动化控制)系统的网络化、远程化是新一代的设计方向,利用工业物联网,远程、高精度规划机械臂运动轨迹,是系统的优化目标。研究对当前系统进行网络化优化改造,提出新一代系统的设计思路。新系统在客户端可利用浏览设备输入操作指令,并为用户呈现机械臂运转信息,传输至无线通信模块;通过无线通信模块传输操作指令至服务器,该模块采用缓冲器确保信息传输的连续性,减少网络时延;服务器接收操作指令后,激活现场可编程门阵列运动控制器,开启视频监视器获取机械臂运转信息;现场可编程门阵列运动控制器被激活后,提取操作指令所需的机械臂运转信息,获取机械臂各关节位移,利用基于抛物线过渡的线性插值法,按照关节位移规划机械臂运动轨迹;伺服控制箱按照运动轨迹数据,精准控制机械臂。测试实验证明:该系统可精准控制机械臂完成指定操作,具备较高的机械臂关节运动轨迹规划精度,且各关节的角速度与角加速度变化曲线非常平稳;在不同网络覆盖度时,该系统的信息通信误码元较低,通信性能较优。

摘要：针对项目运行阶段进度控制的特点,提出了一种模糊优选理论与动态规划法相结合的进度调整方法。该方法采用模糊决策集优越性二元对比矩阵结合语气算子,定量标度定性指标的相对优属度。利用两级模糊优选模型,融合进度调整的历史数据与经验,综合计算定性与定量指标的方案相对优属度。基于关键路径的阶段划分,结合动态规划的基本思想,运用决策序列相对优属度总和最大法,求解进度调整的最优化方案。最后,使用自主开发的软件系统,对某型飞机装配计划进行了实例仿真,验证了方法的有效性。

摘要：在基于割集的装配顺序规划方法中,随着零件的增加,装配序列数呈指数增加,由此导致算法的组合爆炸问题。为此,提出了基于遗传算法的装配序列规划优化方法,研究了零件装配信息的基因组表示方法,将参与装配的零件的基因组排列成序,实现装配顺序的染色体表示。采用模糊集理论建立了适应度函数,并对装配序列进行评价和优化。以某型飞机机翼产品为例,验证了技术的有效性。