摘要：鉴于寒区混凝土坝的服役环境具有的冬季气温极低、温差悬殊、寒潮频发和冻融循环剧烈等特点对大坝安全带来的不利影响,针对寒区混凝土坝环境温度和坝体温度监测数据,通过构造反映温度增量距离和温度变幅距离的综合相似性距离指标,应用层次凝聚聚类算法,提出了辨识寒区环境气温地域特征的数据聚类挖掘方法;并针对常规坝体温度场变化表征模型的不适用性,构建了融合谐波因子、气温前期项和水温前期项的寒区混凝土坝坝体温度场表征模型,提升了温度场刻画精度,为实现分析寒区混凝土坝温度场和演变规律,动态跟踪大坝安全状态提供了理论和技术支持。

摘要：现有的图像跟踪方法直接对图像像素级特征展开建模,未考虑图像内部深层视觉特征信息,导致其难以准确描述轮廓信息,致使跟踪效果较差。为解决上述问题,基于深度学习设计了新的双阈值图像局部分块视觉跟踪方法。以深度卷积神经网络为基础构建PigNet网络,检测图像分辨率与位置信息。然后通过PLSA算法估计分割区域类别,筛选出候选区域,并获得双阈值空间信息。继而利用EM算法在贝叶斯算法基础上更新高斯模型参数,获得最优模型参数和最大后验概率,从而实现视觉跟踪。实验结果表明,上述方法在双阈值图像局部分块视觉跟踪方面误差更小,证明新方法的实用性能较强。

摘要：为了掌握办公建筑多联机空调系统的运行情况,本文以郑州市某办公建筑为研究对象,介绍了多联机空调系统的设计,基于智慧运行平台、调研、测试数据,分析了典型房间室内温度、相对湿度,分析了多联机空调系统整体能耗、月能耗、典型日能耗特征。结果表明,该办公建筑存在下班未及时关闭空调的情况;供暖季典型房间室内温度高于设计温度;多联机空调系统全年空调建筑面积能耗强度为35.64 kW·h/m^(2);能耗强度具有明显的季节性,供暖季室外温度变化较大,能耗强度变化较大,制冷季室外温度变化较小,能耗强度变化较小。本研究为推广多联机空调系统提供参考。

摘要：针对传统磁探测方法不能满足引信探测体积小,高灵敏度和低功耗等要求的问题,本文提出了基于非晶丝巨磁阻抗效应的微磁场探测系统,是设计励磁电流信号产生电路具备极低的静态功耗,引入负反馈闭环系统对非晶丝磁滞特性进行了抑制补偿,提高了传感器的性能;采用双放大单元组合方案实现高性能的信号处理电路,完成了整体系统的设计。所设计的微磁场探测系统具备了非晶丝巨磁阻抗效应的优势,测试表明,基于非晶丝巨磁阻抗效应设计实现的微磁场探测系统,具备良好微磁探测性能,可应用于近炸引信进行微磁场探测。

摘要：水力压裂是非常规油气开采的关键技术。在进行水力压裂的过程中,水力裂缝和天然裂隙相互作用形成复杂缝网是非常规油气高效开采的前提,而射孔方案设计对缝网的复杂程度有着重要影响。为了更深入研究压裂缝网的演化机理,模拟真实节理裂隙岩体在水力压裂中的裂缝扩展过程,从而科学、合理地优化射孔方案,本文采用全局嵌入cohesive单元的方法,利用Python进行二次开发创建DFN离散裂隙网络,建立了考虑离散裂隙网络的岩体天然裂隙模型,同时设置相同条件下不考虑DFN离散裂隙网络的模型进行对比,研究不同角度射孔方案对压裂效果的影响。通过MATLAB编程提取加载过程中的声发射定位图和声发射能量数据,对裂纹破裂机理和扩展过程进行了进一步分析。结果表明:天然裂缝的活化受射孔间产生的应力阴影、射孔与天然裂缝的角度影响;查明页岩的天然裂缝分布规律,设法提高射孔与天然裂缝的角度,使水力裂缝更容易与天然裂缝沟通并沿着天然裂缝扩展,从而形成复杂缝网。

摘要：基于AT89C51单片机为核心的汽车倒车智能防撞系统,采用超声波测距的方法,当汽车在倒车过程中与障碍物之间的距离达到安全极限时,系统发出声光报警信号并有数字显示。实验表明该系统可以预报的有效范围为10 cm,是一种低成本、高精度、微型化,器件更换容易,性能可靠的智能倒车防撞报警系统。

摘要：针对同步性能会直接影响遥操作双边控制系统的透明性和跟踪性的问题,提出了一种基于主端力缓冲的波变量4通道双边控制方法.首先,给出了一种定时延条件下力反馈双边控制系统同步性的定量度量函数;其次,在波变量4通道双边控制结构中,设计了异构形式的主从端控制器,通过在主端控制器添加力缓冲单元和补偿单元来实现主从端同步控制,消除了波变换方法对主端控制器超前作用的影响;在此基础上,采用多回路反馈结构稳定性分析方法对提出的方法进行稳定性分析,并得到系统稳定的约束条件.最后通过仿真和搭建的实验平台验证了所提方法的有效性.

摘要：表面活性剂在油田三次采油中具有广泛应用,从微观上对表面活性剂驱油的作用机理进行研究具有重要意义。近年来,分子动力学(Molecular Dynamics,MD)模拟已成为油气田开发研究的一种重要方法。运用MD模拟方法对表面活性剂进行研究已成为热点。通过MD模拟计算系统中所有运动粒子的牛顿方程数值解,分析原子位置随时间变化的规律。利用MD模拟研究表面活性剂分子的微观行为,从而探究表面活性剂分子的性能和微观驱油机理,MD模拟界面处表面活性剂的运动及聚集状态,分析界面处表面活性剂分子对界面体系的影响,对表面活性剂的现场应用具有一定的指导意义。为此,基于MD模拟的原理概述,首先对MD模拟中的力场、边界条件、系综类型和数值算法进行了总结;其次重点阐释了MD模拟表面活性剂驱油的微观机理,包括降低油水界面张力,改变表面润湿性,增加界面电荷及乳化作用等;介绍了MD模拟在表面活性剂驱油的应用实例;最后提出了MD模拟在表面活性剂驱油的发展方向,包括与生产相近的驱油环境、新型表面活性剂的设计、理论与实验的关系、分子力场和势能模型的优选、复合与多功能一体化表面活性剂的研发等。

摘要：深基坑开挖会引起邻近地铁结构变形,影响地铁运营安全,因此在工程实施前应对基坑设计及施工方案对运营结构的影响进行有效的评估分析。以某城市一邻近既有运营地铁明挖区间的地铁车站基坑为研究对象,采用MIDAS-GTS有限元软件对基坑开挖进行模拟,分析了车站基坑施工对邻近既有地铁明挖区间的变形影响,并提出相应的措施降低影响,以满足运营要求。研究结果可指导本工程及类似工程实施。

摘要：从大型滑履磨夹板磨损的现状及对磨机运行的影响入手,剖析夹板磨损的力学机理,提出了解决夹板磨损问题的自定位滑履轴承结构设计;通过力学平衡实例解算,解决了自定位滑履轴承设计的关键技术—滑履托瓦倾角的确定;运用比照法对自定位滑履轴承的设计技术进行效益评估,得出结论:采用小锥角自定位滑履轴承,从根本上避免磨体轴向力引起的夹板磨损和磨体窜动,解决滑履磨不宜使用斜齿轮传动的问题,提高斜齿轮传动在滑履磨上传动平稳性和承载能力,提高粉磨效益。