摘要：原状滑带土具有较强的水敏性,揭示饱水软化下滑带土强度特性演化及弱化机制是评价拟建高速公路沿线顺层边坡稳定性的重要前提。针对四川盆地马边河流域某典型顺层边坡,取原状滑带土开展室内直剪试验、固结不排水三轴试验和环剪试验等研究强度弱化规律;同步结合电镜扫描、核磁共振微细观探测技术,揭示其强度弱化机制;最后,探讨考虑饱水软化作用下顺层边坡稳定性的快速评价法。结果表明:饱水软化下原状滑带土的抗剪强度弱化显著,且显著弱化时域为前1h,该时域中滑带土含水率增幅79.6%,黏聚力下降45.0%,内摩擦角下降36.2%,有效黏聚力下降46.6%,有效内摩擦角下降21.5%;滑带土中粗颗粒咬合阻碍剪切面的形成,而饱水软化后咬合摩擦转变为滑动摩擦,应变软化特征明显;滑带土的强度弱化源于其内部结构的剪切破坏,黏土矿物吸水膨胀,颗粒间胶结破坏,小孔隙体积增大,结构趋于疏松,导致强度弱化明显;基于室内直剪试验和极限平衡法,提出了能够用于快速评价顺层边坡稳定系数的定量关系式。

摘要：文章尝试从景观格局指数的角度选取景观分离度用以评价城市的紧凑程度。同时,选取碳足迹模型用以衡量城市的低碳化程度。研究得到结论如下:随着城市紧凑程度的提升,碳足迹呈现先上升后下降的趋势,说明早期城市的紧凑发展仅是出于自身发展需要的考虑进行最经济的发展模式即呈圆形向外延伸。之后城市的发展对最初的发展模式进行修正,使低碳生态城市的建设得到推进和提升。

摘要：在近距离煤层开采中,下煤层巷道的稳定性对于整个矿井的安全生产至关重要。因此,本文以兼并重组矿井华胜煤矿为工程案例,基于上煤层巷道房柱群采空区底板应力分布规律,研究了下煤层巷道的变形破坏机理及控制技术。首先,详细分析了华胜煤矿下煤层巷道的地质概况、围岩力学参数和原有支护方案,并基于现场钻孔窥视结果得到了下煤层巷道顶板房柱的具体位置,分析了下煤层巷道的非对称变形机理。然后,运用半无限平面理论计算得到了上煤层巷道房柱群采空区底板的应力分布规律。结果表明,上煤层中房柱群的不对称分布导致下煤层巷道顶板应力分布不均匀,从而引发了下煤层巷道的非对称变形,且越靠近上煤层房柱群中的煤柱,变形越大。基于此,进一步通过数值分析和现场应用对下煤层巷道位置及支护方案进行了优化和验证。华胜煤矿下煤层巷道在优化后的巷道位置及支护方案控制下整体并未出现非对称大变形。本研究结果对类似工程地质条件的下煤层巷道支护方案设计具有指导意义。

摘要：为解决增量式入侵检测系统(intrusion detection system,IDS)在检测新类攻击过程中存在的新类过拟合、旧类泛化能力弱、灾难性遗忘问题,提出了对抗辅助增强的增量式IDS。在增量训练过程中,利用对抗样本的正则化能力约束检测模型在新类攻击上的过拟合,设计同时存储旧类攻击的原样本及对抗样本的双分布模拟缓存器以增强检测模型对旧类的泛化能力,引入加权交叉熵损失缓解灾难性遗忘问题。在CSE-CIC-IDS2018数据集和UNSW-NB15数据集上的实验结果表明:对抗样本直接参与训练会导致模型的识别性能恶化,而对抗样本以数据分布分离的形式参与训练则增强了模型的识别性能;对抗样本在缓存器中的存储有效抑制了模型对旧类泛化能力的丢失;加权交叉熵损失对学习权重的调整缓解了新类及缓存器内数据间的不平衡所导致的灾难性遗忘。所提方法为识别动态复杂网络环境中的真实攻击提供了可行方案,具有潜在的应用价值。

摘要：本文讨论了 WDM多纤环网 (MFR)的优化设计问题 ,为解决该问题提出了新的整数线性规划公式 .所采用的优化目标是最小化平均结点端口数目 ,以此为优化目标可以保证所设计的多纤环网具有最大的经济有效性 .利用所提出的算法 ,我们定量分析了采用不同路由方案 (波长通道和虚波长通道 )的几种 MFR结构 (单向和双向 )的网络性能 .本文所获得的结论可作为选择合适

摘要：阐述一种自动拆装直线绝缘子线夹工具的设计,该装置结构灵活,可以实现对直线绝缘子线夹准确定位、夹紧、拆装作业。对该装置在作业现场进行了相关模拟试验,结果表明该自动工具强度和刚度较高,能够实现精确定位、拆装速度快、效率高。

摘要：针对电缆附件使用中的扩张形变对附件运行可靠性的影响,提出了一种新型高压电缆附件设计方法。该方法首先通过弹性力学理论,详细推导了电缆附件在扩张过程中的形变和位移方程,然后利用此形变和位移方程将电场优化后呈扩张态的附件结构进行结构松弛至生产结构,从而确保电缆附件安装后的最优电场分布。同时根据据国产35kV冷缩电缆结构参数,分析和对比了传统附件设计方法和新型附件设计方法对附件电场分布的影响,并通过实际电缆附件的结构扩张和松弛过程验证了附件形变和恢复方法的正确性。仿真和计算结果表明:电缆附件撑开时,绝缘内侧到外侧位移量非线性降低,附件厚度减薄、长度变短,应力锥角度、高压屏蔽管端部形状均偏离附件结构设计尺寸,造成附件界面电场、绝缘内部电场增加,而采用提出的新型电缆附件设计方法,能够有效确保电缆附件扩张后的最优电场分布。

摘要：转炉托圈是一个重型的复杂空间焊接结构,在使用中承受机械载荷以及长期温度载荷。托圈所承受的机械载荷经由多个复杂的接触面接触传递,所承受的热负荷是经由热辐射和接触面热传导形成的温度载荷。为了分析托圈结构的强度和变形,文中建立含多个复杂接触面的托圈三维热弹性有限元模型,利用建立的模型完成托圈温度场、应力场和变形场的计算分析,分析结果应用于实际托圈结构的优化设计和制造。实践表明,计算分析结果可以作为结构强度评估和结构优化设计的可靠依据,为大型托圈结构的安全可靠性分析提供依据。

摘要：以CMOS图像传感器OV7620为数据源，结合USB接口、复杂可编程逻辑器件CPLD、DSP设计了高速图像采集系统，详细叙述了系统的基本原理、DSP的HPI与USB控制器的接口电路、USB控制器固件程序开发和主机端应用程序的设计方法。

摘要：视觉循线搬运车在货物搬运过程中转向时易产生位姿误差。为探究运行时的位姿误差影响因素,计算了搬运车转向时的不滑移条件,建立了横滑条件下的搬运车转向位姿误差模型,并由此得出搬运车转向位姿误差的影响因素。利用ADAMS运动学仿真软件对不同负载质量、转向速度及质心位置等参数下的搬运车转向运动进行了仿真试验并得出了相关规律。为减小搬运车转向位姿误差,提出了一种搬运车转向位姿误差的视觉控制方法。通过样机试验验证了理论计算及仿真试验的正确性,探究了上述影响因素对视觉循线搬运车蛇行现象的影响,为后续循线搬运车的优化提供了理论基础。