摘要：This paper describes the general optimization design method of Solar-Powered Unmanned Aerial Vehicle which priority considering propulsion system planning. Based on the traditional solar powered aircraft design method, the propulsion system top-level target parameters which affect the path planning are integrated into the general optimization design. According to the typical mission requirements of Solar-Powered Unmanned Aerial Vehicle, considering the design variables such as wing area, aspect ratio, design mission date and so on, the general optimization is carried out with the minimum aircraft weight as the optimization objective. The influence of wing area and aspect ratio on the optimal design results is analyzed and compared with the traditional design method. The results show that the general design method of Solar-Powered Unmanned Aerial Vehicle for priority considering propulsion system can greatly reduce the electricity demand of energy storage battery, greatly reduce the aircraft weight of Solar-Powered Unmanned Aerial Vehicle.

摘要：In the past two decades,the world’s unmanned aerial vehicle(UAV)industry has developed *** kinds of UAVs have been used in military and civilian *** on the characteristics of UAVs and the development of aerodynamics,this article analyzes the development of aerodynamic optimization design and dynamic numerical simulation technology,then lists engineering *** aerodynamic optimization design and dynamic numerical simulation have greatly shortened the UAV design period and reduced the research and design *** two methods gradually replace traditional methods such as wind tunnel test.

摘要：提出了一种采用轨道拖车搭载螺旋桨的临近空间螺旋桨地面试验方法。利用中航工业特种飞行器研究所的高精度拖车试验台控制螺旋桨前进速度,螺旋桨转速由伺服电机控制。针对新设计的临近空间低雷诺数螺旋桨,依据等前进比和等雷诺数相似准则,进行了螺旋桨在不同飞行高度下气动特性的地面试验研究。通过试验数据与片条理论及CFD方法计算结果的对比分析,验证试验方法的可行性及螺旋桨气动性能。结果表明:(1)由于桨尖马赫数较低,等前进比和等雷诺数相似准则适用于新设计的临近空间螺旋桨地面试验;(2)不同飞行高度下螺旋桨地面试验数据与计算结果吻合良好,说明提出的方法是可行的,可为同类螺旋桨试验提供参考。

摘要：非石棉垫片的使用性能可以用压缩回弹、蠕变松弛和泄漏特性来表征,它们与材料的横向抗拉强度密切相关。以横向抗拉强度作为非石棉密封复合材料性能的评价指标,研究了面向使用性能的材料设计方法。以芳纶-预氧化丝混杂纤维密封复合材料为实例对该设计方法进行了探讨,并对所研发材料的性能进行了测试,其主要性能指标符合国家标准的要求。

摘要：倾转旋翼机的旋翼气动外形设计需要对其直升机模式和固定翼模式下的不同要求进行综合考虑。通过基于Kriging模型的多目标遗传算法建立一套适用于倾转旋翼桨叶气动外形优化设计方法,采用拉丁超立方抽样试验设计方法得到样本点,并建立Kriging模型替代费时的流动数值模拟。以最大化旋翼地面悬停拉力和高空巡航效率为目标,以地面悬停功率不增和巡航拉力不减为约束条件,进行倾转旋翼桨叶平面形状优化设计,并经过非定常数值模拟和风洞试验验证。结果表明:数值模拟结果和风洞试验结果吻合良好,优化结果满足设计指标。

摘要：脱硫化氢汽提塔是加氢装置分馏单元腐蚀性介质含量最高、腐蚀问题最为严重的设备。某石化公司因原料变化对硫化氢汽提塔的进料段进行设计调整,运行一个周期后发现进料段第5至8层区域筒体和内构件发生严重腐蚀。通过观察腐蚀形貌、腐蚀风险评估,结合工艺运行参数及露点温度核算,认为硫化氢汽提塔进料段附近区域腐蚀为汽蚀和高温H_(2)S/H_(2)腐蚀,且因改造后材质未能同步升级等因素所致。提出了材质升级、进料分布结构优化和工艺运行调整等改进措施,可减缓腐蚀发生。

摘要：探讨了非石棉短纤维增强橡胶基密封复合材料(NAFC材料)的细观结构参数、组分力学性能与横向抗拉强度之间的关系,建立了基于横向抗拉强度的NAFC材料力学设计方法。以横向抗拉强度为指标,对增强纤维表面处理方法、材料的配方以及制备工艺参数进行了设计和优化。将力学设计方法应用于新型NAFC材料的开发,成功研制出一种高性能芳纶-玻璃混杂纤维增强橡胶基密封复合材料。所开发的NAFC材料的主要性能指标符合国家标准,部分性能优于国内外同类产品。研究结果验证了所建立的力学设计方法具有可行性。

摘要：倾转旋翼无人机飞行力学模型是设计飞行控制律和分析飞行特性的基础。从一款在研的新构型倾转旋翼无人机工程实际出发,建立该无人机非线性飞行力学模型;分析新构型倾转旋翼机相比常规倾转旋翼机的特点和优势,建立直升机模式、倾转过渡模式和固定翼模式下各部件飞行力学模型;并针对直升机模式,对不同飞行速度进行配平及稳定性分析。结果表明:该构型倾转旋翼无人机直升机模式横航向模态具有很好的稳定性,直升机模式悬停状态横纵向模态基本没有耦合。

摘要：高校校园景观环境是学校物质与精神文化传承的重要载体,园林景观是其重要组成部分,在国家高校高质量发展背景下,做好新时代高品质的高校园林景观改造,具有重要的现实意义。文章首先基于帕森斯的AGIL功能模型,从项目全寿命周期设计管理角度分析高校园林景观改造功能目标实现的步骤,包括适应空间功能、保证设计目标达成、整合功能目标价值、维系美育价值功能等;继而以广州美术学院大学城校区广美湖改造为例,详细阐述设计功能目标实现的全过程和设计实施效果;最后从顶层规划、邻里共建、做好项目管理三方面提出相关建设经验供同行探讨。

摘要：智能微枢纽或道路照明灯杆的综合利用,是发展智慧城市的重要内容。我们利用灯杆,在完成其基本照明功能的同时,使其承担其他公共服务功能,减少道路设施的重复公共经费投入,为智慧照明、绿色减排、网络互连互通、公共安全监控、园区信息发布、新能源汽车充电和商业推广系统等诸多领域提供新型设施和便利条件。