摘要：为研究光伏支架中光伏组件约束对冷弯C型钢檩条受弯性能的影响,对3组冷弯C型钢简支檩条开展了6点受弯加载试验研究,得到了檩条试件的受弯稳定承载力和变形形态,试验结果表明,安装光伏组件可以在一定程度上提高檩条的抗弯刚度和稳定承载力。将试验结果与我国现行设计规范计算得到的承载力进行比较,结果表明试验承载力低于按光伏组件有效约束计算得到的檩条整体稳定承载力。采用ABAQUS软件建立了带光伏组件的冷弯C型钢檩条有限元模型,受弯试验结果验证了所建立檩条有限元模型的准确性,可以合理考虑光伏组件的约束作用。采用验证准确的檩条有限元模型,进一步分析了光伏组件布置方向对檩条截面扭转变形的影响,结果表明光伏组件横向布置相比纵向布置的扭转约束作用较为明显。

摘要：通过分析城市创意产业的驱动因素,从经济增长理论演变的角度分析创意产业与经济增长的关系.提出我国城市创意产业竞争力评价指标体系,借助熵值法确定指标的相对重要性,应用TOPSIS(接近理想点法)方法进行创意指数的综合评价.结合评价结果的分析,提出一系列城市创意产业发展对策和建议.

摘要：内孤立波在海洋中广泛存在,其在生成、传播演化以及耗散过程中对海洋环境、地形地貌和海洋结构物等有着深远的影响.针对内孤立波理论模型研究,已有理论模型包括单向传播Korteweg-de Vries(KdV)类方程和双向传播Miyata-Choi-Camassa(MCC)类方程,然而,两类方程均未能有效地模拟大振幅内孤立波的传播演化过程.本文采用渐近匹配方法,对原始单向传播内孤立波方程的系数进行修正,建立了改进的单向传播内孤立波理论模型.在此基础上,通过比较分析改进了前后内孤立波的理论模型,结果表明,改进后的理论模型稳态内孤立波的理论极限振幅能达到MCC方程稳态内孤立波的理论极限振幅.结合系列实验结果,通过定量分析稳态内孤立波有效波长、波速和波形与MCC方程稳态内孤立波理论解的吻合度,进一步分析了改进后的内孤立波理论模型在表征定态内孤立波特性方面的适用性.此外,针对平坦地形条件下大振幅内孤立波非定态传播演化过程,探究各类单向传播孤立波理论模型的稳定性.研究表明改进后高阶单向传播内孤立波理论模型可用于表征大振幅内孤立波传播演化特性,为海洋结构物水动力学研究提供理论依据.

摘要：中子辐射俘获反应在反应堆运行、核装置设计及核天体物理研究中起重要的作用.4πBaF_(2)探测装置有着高时间分辨能力、低中子灵敏度、高探测效率等优点,适合开展中子辐射俘获反应截面数据的测量.中国原子能科学研究院核数据重点实验室建立了伽马全吸收装置(Gamma total absorption facility,GTAF),该装置用28块六棱BaF_(2)晶体和12块五棱BaF_(2)晶体构成了外径25 cm,内径10 cm的球壳,覆盖了95.2%的立体角.利用GTAF在中国散裂中子源Back-n束线上,测量了197Au(n,γ)的反应截面数据.测量数据通过能量筛选、PSD方法、晶体多重性筛选进行了初步本底扣除,随后结合对^(nat)C及空样品的测量数据对本底进行了分析及扣除,获得了197Au俘获反应的产额,利用SAMMY程序拟合得到了^(197)Au在1—100 e V的共振能量、中子共振宽度和伽马共振宽度参数.实验测量结果与ENDF/B-VIII.0数据库符合良好,其共振参数存在一定差异,分析原因可能与GTAF能量分辨率、Back-n的中子能谱测量精度、以及实验本底扣除方法相关,这也是下一步工作的重点.

摘要：径向密封片作为转子发动机最重要的密封部件,安装在转子的三个顶点,径向密封片直接暴露在高温高压燃气中,存在振拍、漏气和磨损三大关键问题,这些问题会导致称为“魔鬼爪痕”的缸体振纹的出现,这些问题直接影响转子发动机的工作性能和使用寿命.NSU、Mazda等公司对径向密封片的发展做出巨大,开发了多种型号径向密封片并采用了多种材料.随着材料技术的发展,一些新型材料与表面处理工艺可以应用于径向密封片,例如:碳纤维、石墨烯等纳米材料,激光表面处理、新型涂层等工艺.本文综述了NSU、Mazda和Curtiss-Wright在径向密封片上取得的成果,最后结合新型结构、新型材料与处理工艺,对径向密封片的未来发展提出建议.

摘要：为研究加腋梁对RC框架结构的抗连续倒塌能力,文章使用有限元软件ABAQUS进行建模,设计了九个不同尺寸加腋的三层四跨RC框架。采用拆除构件法,在拆除底层中柱和边柱的情况下进行非线性静力分析。结果表明加腋梁框架在拆除底层中柱时均未发生倒塌,且加腋梁框架KJ-L1的抗倒塌能力最好;拆除底层边柱时,未加腋框架及加腋框架均倒塌,但加腋梁框架倒塌时,框架整体的水平位移很小;加腋梁有利于节点区塑性铰的转移,使得框架在梁机制阶段的承载能力明显提升;加腋长直角边C1对中柱柱端竖向位移起着决定性影响———C1越大中柱柱端竖向位移越小。

摘要：文章从现代旗袍的艺术特征角度,分析了其纹样装饰、面料色彩、款式造型等设计要素,并在此基础上进行设计创新,将现代纹样与传统扎染工艺融合,利用CLO 3D技术对效果图进行虚拟实现,效果真实、立体,过程简便,为旗袍设计提供了便捷高效的数字化手段。

摘要：为了对微小型循环泵的性能进行高精度的表征,通过对其测试方法进行细致分析与研究,设计了一种基于LabVIEW的高精度闭式微小型循环泵性能测试系统。首先,基于循环泵测试系统的4个设计准则,搭建了闭式循环泵测试系统的总体框架;然后,结合虚拟技术、传感技术与测试技术,完成了测试系统硬件的搭建,对参数进行采集与转化,并采用数据管理中心对软件进行了管理;最后,设计了性能试验与汽蚀试验,从试验逻辑、数据分析、流量调节、应用对比4个方面进行了分析总结。研究结果表明:该测试系统具备性能测试和汽蚀测试功能,能较好地对微小型循环泵的性能进行高精度的表征,且流量控制精度稳定能够维持在±0.5%,证明了该测试系统的可靠性。该测试系统可以为微小型循环泵的测试提供借鉴,并且可以监测高精度微小型循环泵的运行状态。

摘要：为了探究亚燃RBCC构型在引射模态下的性能表现和一次火箭节流规律,基于一设计点为亚燃模态的RBCC构型,开展了进气道/燃烧室一体化内流道的数值模拟工作,分析了一次火箭流量变化对进气量、流道压力分布、推力和比冲的影响,最终给出了引射模态下一次火箭的节流策略。结果表明:引射模态下,一次火箭流量调节对RBCC性能的影响非常复杂,且规律性和一致性较差;在亚声速引射模态,建议一次火箭以大流量工作,暂不考虑比冲性能;在超声速引射模态,建议一次火箭以小流量工作;为了提升进气道启动点附近RBCC的比冲性能,建议尝试二次燃料的喷注燃烧,但必须充分考虑对进气系统的不利影响。

摘要：基于自主研制的物理模型试验装置,开展了桩承式路堤桩土荷载分担特性试验。通过模拟桩土差异沉降形成过程,分析了不同填土高度下桩承式路堤应力分布变化特性,并阐明了桩土应力传递规律。研究结果表明:桩间土上方路堤自重传递至桩顶,进而导致桩间土的竖向土压力减小,桩顶土压力增加。随着桩土差异沉降增加,桩土应力比变化呈现出先快速增加、后略有减小、最后趋于稳定的变化趋势。路堤填土高度越大,最终稳定状态的桩土应力比越大。试验研究成果可为桩承式路堤工程设计提供理论支持。