摘要：介绍了捞渣机的工作原理,对刮板式捞渣机运行中刮板倾斜、内导轮磨损导致导轮不转及渣仓顶部皮带式输送机设计不合理等缺陷进行了原因分析,制订了可行的措施进行处理,降低了设备缺陷发生,提高了捞渣机系统运行可靠性。

摘要：该文设计了一套航空柱塞泵运行状态监测系统,介绍航空柱塞泵模拟试验台工作原理及监测系统设计思路,运用PlC控制系统采集与处理航空柱塞泵运行状态关键参数,利用lab VIEW软件实现相关数据的分析与实时显示,结合OPC技术,实现了PlC与labVIEW间的数据通信,进行航空柱塞泵运行状态参数监测,对保障航空柱塞泵安全稳定运行具有重要意义。

摘要：两个原因使我们必须开展深部探测.一是寻找深部资源,二是更好地理解形成和控制陆内成矿的深部动力学过程,预测新的矿集区.在深部探测专项、国家自然科学基金和地质调查项目资助下,作者在长江中下游成矿带及邻区开展了系统的多尺度、综合地球物理探测.包括:成矿带尺度的宽频地震探测及"廊带式"综合探测,矿集区尺度的骨干剖面探测和三维建模,矿田尺度的三维探测与反演模拟.探测结果在三个层次取得了一系列新认识和新发现,完善了相关探测方法技术.主要包括:揭示了成矿带岩石圈结构、深部过程及对成岩、成矿的控制,提出了成矿带形成的动力学模型,诠释了在狭窄的成矿带内形成大规模金属堆积的深部因素;揭示了典型矿集区地壳三维结构、组成和断裂分布,建立了矿集区三维结构模型和区域成矿模式,推断了主要控矿岩体、地层的空间展布,预测了新的找矿靶区;开展了"玢岩型"、斑岩型和热液型多金属矿床综合地球物理探测试验,总结了勘查模式,预测了深边部找矿靶区;提出了硬岩区反射地震数据采集设计、激发到接收的有效措施,探索了地震弱信号提取、噪声压制、静校正和偏移等处理新技术、新方法;提出了强电磁干扰区电磁去噪的数字形态滤波等技术,完善了二/三维带地形和考虑各向异性情况的电磁正反演技术.

摘要：论文应用多目标规划的数学方法以及静力学原理等物理知识,设计新的系泊系统,使其能尽可能地适应环境条件.首先对系泊系统海上漂浮部分进行受力分析,得出了钢桶的倾斜角度、浮标的活动半径、浮标的吃水深度3个变量随重物球质量变化的关系,建立以吃水深度、活动半径,钢桶倾角为目标函数的多目标优化模型,并确定了最佳锚链型号、长度、重物球质量及相应的钢桶和钢管与竖直面的夹角、锚链形状、浮标的吃水深度和游动半径,并由此判断出所设计的系统是否合理有效.

摘要：翻转课堂教学模式是职业教育信息化改革的重要突破口,对提高现代职业教育教学信息化发展具有重要意义。学术界从理论层面与应用层面对翻转课堂开展了广泛研究,文章从翻转课堂教学模式的演变、内涵和研究基础入手,对翻转课堂教学模式在职业教育中应用的差异性进行了分析,研究发现:当前职业教育中翻转课堂教学内涵呈现出“模仿”向“创新”的转向,职业教育翻转课堂教学设计由“单一”向“系统”的转向。基于以上研究,文章提出了未来研究展望。

摘要：济钢中板厂蓄热式加热炉通过新技术研究与实践经验相结合,设计中合理选用炉底强度指标,并对炉型、蓄热式烧嘴、炉体结构进行了优化设计,获得了良好的运行效果与显著的经济效益。

摘要：长江流域在旱季与洪季间水位相差十余米,对江底隧道的影响尤为重大,因此对越江地铁隧道在水位变化下的稳定性研究迫在眉睫。以离散元为工具,借助室内三轴试验标定参数建模,基于二维地铁行车荷载加载模式,选择隧道管片内的颗粒振动加速度、径向应力、环向应力等参数作为研究内容,分析对比常年水位与洪水位下隧道管片的动力响应。研究表明,洪水水位时的管片拉应力和压应力较常年水位条件下大4倍,但未超过管片的抗拉强度;常年水位条件下管片受地铁行车荷载的振动影响较大,其颗粒振动加速度平均值较洪水水位条件下大150倍。因此,在旱季或洪季地铁运行时,均需要加强管片的检测和维护。

摘要：根据发展的需要,天津港拟在原25万t航道北侧增加一条10万t级航道。由于航道宽度增加,设计口门宽度由900 m增加到1550 m,在现场实测资料分析的基础上,利用潮流、泥沙数学模型对口门拓宽后口门附近流场以及航道淤积情况进行了研究,建立波浪数学模型,对南疆码头附近泊稳以及波峰面高程进行了研究,主要结论是与原900 m时相比,口门拓宽后口门附近流态基本没有发生变化,航道淤强略有增加,但幅度不大,而口门拓宽后30万t油码头处波高有所增大,不能满足设计要求,将北防波堤向海延伸500 m后,30万t油码头处波高可以满足设计要求。

摘要：为了解决连续不确定XMl高效的top-k查询,提出CProTJFast算法。该算法基于P-文档模型,扩展PEDewey(probabilistic extended Dewey)编码支持连续分布类型节点的编码,采用路径概率下限值进行节点过滤,并针对连续概率密度函数制定过滤策略,从而在计算连续节点概率之前过滤掉不参与结果的节点。实验结果表明,采用连续节点过滤策略的CProTJFast算法有效地提高了连续不确定XMl的top-k查询效率。

摘要：为研制出一款风味独特且具有海南特色的饮料,以苦丁茶、咖啡、牛奶为主要原料,辅以白砂糖,碳酸氢钠,采用单因素试验和正交试验设计,以感官得分为指标确定原料最佳配比。结果表明:苦丁茶牛奶咖啡饮料的最佳配比为咖啡提取液添加量55%,苦丁茶提取液添加量6%,牛奶添加量15%,白砂糖添加量4%,碳酸氢钠添加量0.03%。所得制品呈咖奶色,兼具咖啡、茶和奶的风味,口感好,风味佳,对复合饮料相关理化指标进行测定,可溶性固形物为7.50%,蛋白质0.65%,咖啡因含量为859.04 mg/kg,卫生指标符合国家相关标准.