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检索条件"作者=L.M.Smith"

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汽车封板成形的数值模拟: 收藏
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引用; 《锻压技术》2005年第Z1期30卷 152-155页; 作者：周全田浩彬林建平 l.m.smith同济大学机械工程学院上海200092 同济大学机械工程学院上海200092 同济大学机械工程学院上海200092 School of Engineering and Computer ScienceOakland UniversityRochester Michigan 48309-4401U.S.A; 本文以大众奥迪轿车上的封板零件冲压成形过程为研究对象,以数值模拟方法为研究手段,对一个典型的汽车拼焊板零件的冲压加工过程进行了计算机仿真研究.通过采用分瓣式压边圈的方法,解决了封板零件在成形过程中的起皱,揭示了其在成形过...; 本文以大众奥迪轿车上的封板零件冲压成形过程为研究对象,以数值模拟方法为研究手段,对一个典型的汽车拼焊板零件的冲压加工过程进行了计算机仿真研究.通过采用分瓣式压边圈的方法,解决了封板零件在成形过程中的起皱,揭示了其在成形过程中的焊缝移动规律.通过调整两侧的压边力,探索出了控制焊缝移动大小的方法,为同类产品的实际生产与工程设计提供了模拟范例和参考.; 来源：详细信息评论

曲线焊缝激光拼焊板胀形成形性研究: 收藏
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引用; 《塑性工程学报》2008年第4期15卷 185-187页; 作者：田浩彬林建平 l.m.smith上海第二工业大学机电学院上海201209 同济大学机械工程学院上海200092 Mechanical Engineering DepartmentOakland UniversityUSA; 拼焊板成形技术是目前汽车车身轻量化的重要手段之一,焊缝形状及位置是影响拼焊板成形极限的两个重要因素,针对此,该文利用圆球胀形试验,对厚度比、焊缝形状对激光拼焊板极限成形高度的影响进行了研究,并对影响规律进行了分析,从而为拼...; 拼焊板成形技术是目前汽车车身轻量化的重要手段之一,焊缝形状及位置是影响拼焊板成形极限的两个重要因素,针对此,该文利用圆球胀形试验,对厚度比、焊缝形状对激光拼焊板极限成形高度的影响进行了研究,并对影响规律进行了分析,从而为拼焊板的设计开发开阔了思路。; 来源：详细信息评论

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