摘要：为了防止突出煤层揭煤过程中发生煤与瓦斯突出事故,本文结合矿井目前生产实际情况,在采取区域防突措施经过区域验证合格后,通过优化短导硐揭煤设计参数一次揭穿煤层,能够减少石门揭煤事故的发生,为相似条件下揭煤工作提供了参考依据。

摘要：通过对电子提花圆纬机的花型文件与花型位图文件的数据结构进行分析,利用其数据结构中的花型宽度、花型高度和颜色表示方式的相同点,设计了一种基于嵌入式WinCE平台下的圆纬机花型数据处理系统,实现了花型文件与花型位图文件之间的转换,以及花型文件的编辑、编译和下载。省去了花型文件必须在装有打版软件的计算机上修改的过程,简化了工作人员的修改过程,可提高工作效率。

摘要：针对视频监控设备的应用需求,设计了一种基于ARM和DSP双核结构的无线视频监控系统。该系统采用CMOS摄像头完成现场图像的采集,在DM642内经JPEG2000压缩后,由S3C2410通过DSP的HPI口读取,并通过3G网络把视频数据传输到后台服务器。详细论述了系统的软、硬件的结构及其设计思想。

摘要：在电动代步车轮毂电机的研究基础上,从电机整体设计入手,结合轮毂电机设计特点,研究了对轮毂电机的优化设计;结果表明,无论是在性能上、成本上、重量上,电机都可得到改善,满足了产品对驱动电机的使用要求。

摘要：针对圆纬机选针器驱动电路的可靠性检测难的问题,提出了一种基于电压信号反馈机制的圆纬机选针器驱动电路检测系统。检测系统由PC上位机、实时系统、外部信息采集电路组成。PC上位机设定相关工艺参数,结合专家库系统对实时系统反馈的测试结果的进行后续处理和显示;实时系统采用ARM微控制处理器的嵌入式检测系统实现,负责信号的发生、检测与通讯。根据实际纺织工艺设计编制了可靠性检测软件程序。实验证明检测系统在可靠性方面达到了预期效果,检测信息的精确定位能力满足设计要求。

摘要：针对西汉高速公路膨胀土地区路堑边坡浅层破坏的工程特性,提出了浆砌片石骨架+土工格室的稳定技术,详细分析了其稳定机理,给出了其设计参数和施工工艺。并对其稳定效果进行了数值分析,结果表明:浆砌片石骨架+土工格室种植土的稳定措施对坡面的应力分布的改善,表现为坡面剪应力的减小且分布更趋均匀,以及在坡脚部位剪应力集中程度的减弱;采用该稳定措施后,坡脚部位剪切方向总应变值、塑性应变区及极限塑性应变值均明显减小。最后,通过工程实例表明:浆砌片石骨架+土工格室种植土的技术不仅稳定效果要优于浆砌片石护坡的圬工工程方案,且可节约经费约8%,在保护生态环境、改善公路景观功能与旅行环境方面具有不可估量的社会综合效益。

摘要：应用Fluent软件对发动机进气管和进气歧管中的气体进行模拟并分析其流动特性,通过对进气总管入口端的合理布置及对稳压腔结构的合理设计,来增加各进气歧管的进气量及使各歧管的进气趋于均匀,对改进后的结构进行气体流动特性的模拟显示,改进后的进气歧管的进气性能得到改善。

摘要：提出了分布式光纤温度传感系统(DTS)时空温度场小波分析方法,完成了监测系统报警算法的设计;应用该算法,对隧道内弱风和强风条件下的模拟实验隧道火灾时空温度场进行了瞬态识别;基于隧道温度场监测数据时空矩阵的提取,对隧道的温度场变化规律做出了分析,并选取Ribo3.7小波基成功识别出隧道火灾时空温度场的奇异点。实验结果表明,基于小波分析定位隧道时空温度场奇异点是一种有效的隧道火灾报警方法。

摘要：为了精确计算固井施工过程中低密度水泥浆和常规密度水泥浆的环空流动摩阻,通过收集苏里格气田苏14、苏47、苏48和桃2四个区块的固井施工数据,结合测井声幅图,基于统计原理结合最小二乘法,精确计算优选的45口井的低密度和常规密度水泥浆的环空流动摩阻。在环空返速为0.2759 m/s时,低密度水泥浆、常规密度水泥浆的环空流动摩阻分别为1.268×10^(5)、5.5131×10^(5)Pa/100 m。该理论计算结果与固井施工实际数据偏差较小。精确计算环空水泥浆流动摩阻对固井施工的压力设计、水泥浆浆柱结构设计、固井质量等具有重要的指导意义。

摘要：针对圆纬机编织机构形式多样、三角及进纱路数繁多、现有控制电路复杂、驱动线路易相互干扰等问题,采用模块化设计思路,提出了一种基于CAN总线和RS485总线的双总线架构圆纬机编织机构控制单元设计方案。阐述了控制单元硬件的电路设计,重点论述了CAN总线和RS485总线多节点通讯在圆纬机编织机构控制单元的实现和应用层协议制定,并给出了CAN总线和RS485总线接口驱动程序的设计。实时性测试结果表明,双总线数据传输时间与理论值相符合,该控制单元符合圆纬机控制实时性高的要求;同时现场调试结果证明,该控制单元性能稳定可靠,抗干扰能力强,具有较好的扩展性。