摘要：针对LED恒流驱动电源在太阳能路灯中的应用,介绍可调光LED恒流驱动电源的设计方案。研究升压式变换器的工作原理,完成恒流驱动电源元器件参数的计算与选择,搭建整机硬件电路并完成相关数据测量,驱动电源能耗可在0.835 8~11.483 4 W之间连续调节。实验结果表明,设计的太阳能路灯可调光驱动电源设计原理正确,方案可行,而且可调光技术的应用有效地延长了太阳能路灯蓄电池的供电时间,具有一定的实用价值。

摘要：针对振动筛侧板易撕裂、横梁易断裂等问题,设计了一种超静定结构横梁,并以Bernoulli-Euler梁理论为基础推导了梁谐振下的模态功率流公式,并从能量的角度分析了超静定结构和静定结构横梁在不同边界条件下的模态振型和模态功率流的分布情况,结果表明超静定结构横梁沿轴线方向的功率流分布较静定结构均匀且梁两端的幅值较小,说明梁传递给侧板的能量减少,改善了侧板的受力情况,一定意义上说可以提高侧板的寿命。

摘要：罗伯茨委员会是二战期间由美国总统罗斯福签署设立的政府机构,旨在协调并促进盟军在战时及战后对欧洲文物古迹的保护、抢救与清理。自1944年4月始,随着美军对日本本土及日占区全面空袭的展开,罗伯茨委员会开始着力于远东地区文物与古迹的保护工作。通过与以梁思成为代表的中国学者的合作,罗伯茨委员会为中国战区的文物与古迹免遭空袭破坏做出了重要的贡献。文章利用美国国家档案馆的相关原始资料来梳理这段重要却鲜为人知的历史,并进一步指出,这段战时学者的跨国合作,在一定程度上影响了二战后美国对中国考古、中国艺术史乃至中国建筑史等学科研究的发展轨迹,并为战后中国文物与古迹保护的理论与实践奠定了一定的基础。

摘要：以东莞市城市轨道交通1号线一期工程黄牛埔站~黄江中心站区间隧道为依托,研究了双线盾构始发即小角度下穿高速公路填石路基及路基边坡的专项设计。并基于数值模拟及现场监测数据验证,得出结论:设置大管棚隔离层切断盾构下穿与路基路面应力传递路径,可有效控制盾构下穿填石路基过程的路面沉降;盾构下穿过程中的掘进参数控制,对路基沉降起主导作用是土仓压力、注浆压力两个参数,应特别注意结合监测数据进行调整;沉降敏感地段,宜适当放慢盾构掘进速度、匀速掘进,尽量减小对土体的扰动。此次盾构小角度下穿高速公路填石路基及路基边坡专项设计的相关工程措施,满足路面沉降限制要求,确保了莞深高速在盾构下穿过程的安全运营,可对类似工程提供参考和借鉴。

摘要：形式四川美术学院虎溪校区的大门口,有一片奇趣的彩色梯田。透过航拍镜头,上帝视角之下,如同一幅彩色的画镶嵌在绿树之间,形成独特的人造“大地奇观”。空间这片奇观,利用砖头、瓦片、石板、彩色瓷片装饰而成,巧妙应用了山城坡度地势,辅以石板的间离,形成梯田式的高低起伏造型,趣味十足。

摘要：采用IR2110为驱动芯片设计并搭建了小功率纯正弦波单相逆变电源,以DSP F2812为主控芯片,设计电压闭环控制,稳定系统输出电压。详细阐述了系统硬件电路及软件设计方案。实测结果表明,本装置可以实现直流12 V输入,输出交流220 V,频率50 Hz,输出总谐波含量(THD)小于5%,可向家用小功率负载供电。

摘要：针对贵阳地区地形地貌较复杂、岩溶与裂隙发育、地下水丰富且补给广泛的特点,结合贵阳地铁建设中揭露的地下水情况,对贵阳地铁基坑及隧道开挖的地下水处理措施进行总结分析.通过分析得出,贵阳地铁岩质基坑采用坑外截水沟+坑内集水明排的地下水处理措施大体是合适的,不会带来场区大范围的地面沉降,具有广泛的适应性,但不可不加分析地生搬硬套;对于岩溶管道水丰富、裂隙发育的地铁区间隧道,常规的反应式局部注浆止水方案在实施过程中常带来新的渗水点,注浆止水工作需反复进行、费时费力,且效果较差,分区注浆止水措施具有明显优势,是未来发展的一个方向;因隧道二衬施工环境的限制,防水板的铺砌、止水带的埋设及二衬混凝土的浇筑难以在完全满足要求的条件下实施,故二衬结构施工缝位置处防水一直是一个薄弱环节,故建议加强富水地区隧道二衬施工缝处防水措施.

摘要：为了评估北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)在广州应用于气象的可行性,利用广州市连续运行卫星定位综合服务系统(GZCORS)14个测站2023年6月1—15日的BDS3的观测数据进行大气可降水量(PWV)反演研究:给出地基GNSS反演PWV原理;然后构建区域大气加权平均温度。实验结果表明:BDS-3解算的天顶对流层延迟(ZTD)时间序列变化趋势与全球定位系统(GPS)解算的ZTD基本趋于一致,BDS3-ZTD与GPS-ZTD的相关系数均大于0.97;BDS3-PWV、GPS-PWV与基于欧洲中期天气预报中心第五代大气再分析数据集(ERA5)计算的PWV间相关系数均大于0.87,BDS3-PWV可以很好地反映大气水汽变化情况;以ERA5-PWV为参考值,14个GZCORS站点BDS3-PWV的均方根误差(RMS)平均值为2.98 mm,偏差(Bias)最大值为1.71 mm,最小值为−2.34 mm;GZCORS的BDS-3反演的PWV可以用于气象研究。

摘要：目前,深海高压环境中的机械及探测装置对电池在超高压强下持续安全的大电流放电要求越来越高。在电池挑战更高压更大电流的下潜工作前,需要提前进行高压大电流放电管理检测模拟试验。因此,设计了一套大电流电池超高压下的试验工装,可满足电池在125MPa高压下进行持续放电150A的重复试验,并可实现在线监测。