摘要：为了实时、快速准确检测透明有机溶液浓度,以电容传感器作为检测装置,单片机STC89C51作为处理器,液晶LCD1602作为显示模块,提出了一种透明溶液浓度检测系统。系统主要针对二元有机溶液进行检测。当溶液浓度变化引起电容值变化,通过谐振电路转换成频率的变化量,再由单片机系统处理并显示出来。对系统硬件和软件进行了设计,并且针对乙醇溶液与葡萄糖溶液进行测试。

摘要：从全国范围隧道建设来看,隧道超前地质预报在隧道建设有着重大的作用。可以让工程设计人员对前方地质情况更加熟悉,更合理地进行后续的施工管理和组织。特别是对于工作人员的安全有着更大的意义,更大程度的体现"以人为本"的理念。因此着重介绍TGP206原理和方法,同时结合TGP在实际隧道建设的应用来证明其探测结果的可靠性。同时结合现场实际的探测结果也验证了TGP超前地质预报的准确性,可以指导后续施工。

摘要：可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,简称PLC)是一种具有微处理器的电子设备,它是为了解决工业生产过程中现场环境复杂、干扰大的问题而设计的,它具有可靠性高、抗干扰能力强、编程和维护简单的特点。针对某混合燃料的生产工艺及控制需求,选取了台达DVP-ES2系列PLC作为控制器,在ISPSOFT的环境中设计出了一套PLC控制系统,并配备了DOP系列触摸屏。最终在稳定运行的基础上,实现了实时监控、远程操作、智能操作的功能,对化工企业生产自动化程度的提升有一定的借鉴作用。

摘要：为了克服超声波液位测量系统中环境温度波动对系统测距造成的误差，提高超声波液位测量的精度，系统以单片机AT89C52为主制核心，以DS18820为温度测量模块来补偿超声波随温度变化而引起的波速变化，将测得的温度与时间代人相应公式，即可求得当前液位，最后通过LCD显示出来。系统主要包括硬件和软件2部分。经实验表明：系统测量范围在0．02～4m，测量精度0．01m，符合实际需要。

摘要：为解决汽车露天停放,车内温度过高问题。利用太阳能发电技术和半导体制冷技术,设计出太阳能半导体制冷装置。完成了半导体制冷系统实验平台搭建,以及主要元件半导体制冷片、太阳能电池板和太阳能控制的选型。对装置制冷空间的负荷进行了估算并进行了性能测试。实验表明:随着制冷片电压的增加,其制冷量逐渐增加,增加幅度逐渐减小,制冷系数则呈现先增加后减小的趋势。制冷装置在风冷散热时,热端风扇最佳电压为10V,制冷片的实际制冷系数最大且制冷量较大;工作电压为6-14 V时,半导体制冷片制冷量大,但实际制冷系数偏小。

摘要：连杆齿啮式减变速装置是一种连杆机构结合啮合传动组成的减变速装置。将连杆齿啮式减变速装置进行机构简化成为平面四杆机构,运用矩阵法进行运动学分析,得到连杆齿啮式减变速装置中偏心盘和连杆的位置、速度、加速度的运动学方程,应用MATLAB软件矩阵法编程得到连杆齿啮式减变速装置中偏心盘和连杆运动的角位移、角速度、角加速度和误差的变化情况,为该减变装置的结构优化提供了运动学基础。

摘要：针对我国船舶自动化水平的要求越来越高,实际船舶配电网络自动化监控水平却较低的现状。本文设计了一种基于双CAN总线与以太网的船舶现场监控模块,其核心技术是利用TMS320LF28335中集成有两个独立的CAN控制器和嵌入式以太网硬件协议栈芯片W5100实现冗余双CAN总线与以太网通信接口,此方案能够大大减小硬件接口设计和网络编程的工作量,使系统可靠稳定地远程数据通信,实现了上位机监控终端与现场设备的双网络远程监控,具有很好的发展应用前景。

摘要：随着电力系统电压等级的升高以及电网规模和机组单机容量的增大,流经水电站的接地装置最大入地电流值越来越大。当水电站接地装置电位按不超过2000 V要求时,其接地电阻要求值会越来越小。大型水电站因一般位于地形复杂、地势险峻的山区,可用来敷设接地网的面积较少,且多为岩石地貌,电阻率普遍偏高;加上工程建设过程中对接地施工质量重视不够,导致水电站接地系统实测值经常无法满足要求。文章在对乌弄龙水电站全厂接地系统设计进行分析研究的基础上,提出了接地设计和施工的优化改进措施,取得了预期效果,可供其他水电工程接地设计和施工参考。

摘要：随着当今社会经济的不断发展,煤化工行业的发展也十分迅速,而煤化工的安全性能及其环境性能也越来越受到社会的关注。基于这一情况,本文对煤化工过程之中的安全性能以及环境性能的评价方法进行了分析。

摘要：为有效去除杂质、清洁船舶管路,根据船舶系统串油清洗的要求,对串油油柜、油泵、滤器及相应附件的设计与选型进行分析。在此基础之上,结合现场施工的要求提出船舶串油系统的设计方案。研究表明:该方案可缩短系统管路串油时间,提高串油效率,降低造船成本。研究成果可为船舶管路串油系统的设计提供一定参考。