摘要：为了解决空中低慢小目标探测存在"发现难、识别难、跟踪难"的问题,提出了一种面阵推进式激光成像探测方法。采用面阵探测器对场景选通成像,通过车载成像系统的行进来实现多帧不同场景图像的获取,并运用一种特定的距离映射关系来实现对观测场景的3维重构。以低空小型飞行物为目标,设计了成像探测系统的基本参量,并从激光二极管阵列单元、脉冲宽度与重复频率、大气衰减、信噪比和脉冲峰值功率等方面分析了成像探测系统的基本性能。结果表明,在低空范围内,面阵推进式激光成像探测方法可有效对大面积空域进行快速3维成像,缩短图像生成时间,为下一步的系统工程实现提供了理论和技术指导。

摘要：东方插花是集中国古典哲学、宗教、书法、绘画、园林诸学科的综合民俗文化活动的产物,表演者在进行插花的过程中,为了创作与观众交流极少,观众等待时间较长,使得表演的观赏性大幅降低。如从插花作品设计、花艺解说词的创作和插花表演动作编排三方面进行研究,创立表演型东方式插花体系,将传统的插花过程转变为一种表演类型,加强插花过程的艺术感染力,以一种行为艺术的方式将东方式插花展现给世人,唤起国人对这一古老而又新兴艺术的重新认识。

摘要：为研究复合材料空间桁架结构用铝合金螺栓球节点的轴向受力性能,开展了使用高强不锈钢螺栓和高强铝合金螺栓的铝合金球节点拉伸与压缩试验。针对不同螺栓材质、不同封板及套筒尺寸的铝合金螺栓球节点试件,分别开展了节点轴向拉伸和压缩试验,获得了不同节点尺寸参数情况下铝合金螺栓球节点的轴向拉压承载响应规律及破坏模式。试验结果表明:S51740高强不锈钢在弹性模量、强度及延性方面均优于7075-T6高强铝合金;因螺栓材质和封板厚度不同,铝合金螺栓球节点在拉伸荷载作用下发生螺栓拉断破坏、封板剪切破坏及球内螺纹剪切破坏,选用高强不锈钢且增加封板厚度能显著提高节点初始刚度;因套筒大小和封板厚度不同,铝合金螺栓球节点在压缩荷载作用下发生套筒压缩破坏和封板剪切破坏,套筒承压面积是节点承压设计的主要控制参数;当铝合金螺栓球节点部件进入塑性后,节点拉伸刚度和压缩刚度均显著降低。

摘要：紧凑宽带高功率微波源研制过程中,为了提高工作电压,开关振荡器采用变压器油作为绝缘介质。研制了一种具有较小几何尺寸和前向辐射方向图的组合振子天线作为辐射天线。在设计阶段,采用电磁仿真软件对开关振荡器和辐射天线的性能进行了仿真和预测。然后,对该宽带高功率微波源进行了实验研究,并对辐射场进行了测量。结果表明:开关振荡器的工作电压超过300kV,辐射场rE值(距离和辐射电场峰值的乘积)达到125kV;辐射场中心振荡频率为375MHz,3dB带宽为24%。

摘要：基于三维软件,对齿轮进行三维实体建模、应力分析以及静态、模态分析。随着目前对齿轮的性能提出更高的要求,本文将建立渐开线直齿圆柱齿轮,对其实体进行有限元分析,研究其设计参数的合理性。并对齿轮进行应力分析来模拟齿轮啮合时的工作状态,并分析在相同模数不同的齿数条件下的结果。并将其得出的图形进行分析比较,从中找到预期的结果。并提出相应的解决方案,使齿轮的使用寿命得以延长,工作效率明显提高。

摘要：针对永磁同步直线电机中存在非线性、时变性、强耦合性和外部负载不确定性等特点,结合PID控制与模糊控制的优点,将变论域思想引入控制器的设计中,提出一种可变论域自适应模糊PID速度控制策略。该策略解决了在既定规则下无法保证高精度控制的问题,提高了系统的控制性能。仿真结果表明:所提出的控制策略与常规PID控制和模糊PID控制相比,具有更高的控制精度、更快的响应速度和更强的鲁棒性能。

摘要：深度学习的发展为处理电力系统中海量的负荷数据提供了良好的基础。然而,现有的负荷预测方法大多采用历史负荷序列的时间相关性构建模型,没有同时考虑相邻节点之间存在的空间耦合特性和外部因素的影响。由于图卷积神经网络在挖掘电力系统拓扑结构中的空间特征上具有巨大潜力,因此,该文提出一种基于属性增强的多尺度时空图卷积神经网络与Transformer融合的电力系统多节点负荷预测方法。首先,将外部因素建模为动态属性和静态属性,设计属性增强单元对这些因素进行编码,并利用快速最大互信息系数量化各节点负荷的动态耦合信息。其次,采用多尺度时空图卷积网络挖掘节点间的短期时空特征,同时采用Transformer补充挖掘各节点负荷的长期时域特征。最后,使用门控融合层对两个模型进行融合。在纽约公开负荷数据集上的实验结果表明,所提方法能够充分挖掘多节点负荷数据中的时空耦合特性,具有更高的预测精度和稳定性。

摘要：为满足小型无人机搭载辐射探测器对核辐射事故应急现场检测的需要,设计了无人机吊舱系统。该系统涵盖了核辐射探测、卫星定位、激光测距和无线通信等模块。在此基础上对吊舱系统进行搭建并结合无人机进行了实际测量,实验测试表明:该吊舱系统工作稳定,测量灵敏,可满足日常环境本底剂量率测量以及核应急响应等任务。

摘要：此处提出了一种融合AM算法和FM算法优势、避免二者劣势的多参数可控随机复合半色调算法。该算法在避免莫尔条纹的同时降低了印刷复制难度,采用通用模板实现加网,节省了工作量。首先对加网角度模型、网点百分率以及网点排列模型进行了解析,提出了算法建模思想。通过设计通用模板或阈值矩阵以及构建网点单元精确定位算法,具体阐述了文中所提算法的建立过程。利用文中所提算法设计实验,对分色图像进行半色调化和叠印模拟。实验证明,文中所提算法是一种多项指标优于传统AM算法和FM算法的半色调方法。

摘要：本文以渤海海峡隧道设想方案的施工风险为评估对象,采用层次分析法(AHP)-模糊综合评价法对渤海海峡隧道的施工风险进行了识别和评价,认为渤海海峡隧道施工风险等级为三级,为高风险隧道。分析了影响风险等级的关键风险为隧道掘进机(TBM)主轴承制造风险、突水突泥风险和施工通风风险,并根据这些风险的特征提出了风险对策建议和尚需解决的关键问题,为渤海海峡隧道的决策提供参考,同时也为跨海隧道的规划、设计以及施工方案的制定提供参考。