摘要：在对自升式钻井平台用悬臂梁滑移系统研究的基础上,提出了一种新的悬臂梁滑移装置。该装置以箱型悬臂梁为参考,采用油缸销轴驱动方式,增加了安全锁紧销轴和电气检测元件,提高了系统的安全性和可靠性。采用集成操作平台,能够实现左右两组滑移装置的同步运动和单侧微调,同时在滑移液缸和安全锁紧液缸动作之间设置互锁保护,以确保设备安全工作。根据滑移装置使用时的极限受力工况对其进行校核计算和有限元分析,按照CCS规范要求校核,强度满足要求。结果表明,该装置各项技术参数指标满足设计要求,结构可行,所得结论可为后续学者研究相关产品提供有力的参考。

摘要：采用SMIC 0.18μm CMOS工艺设计了一款2.4 GHz Doherty结构功率放大器.两子功放均采用两级放大结构,提高了功放的功率增益和功率附加效率(PAE).模拟显示最大功率输出为28.75 dBm,对应PAE为43%,功率1 dB压缩点输出功率为26.71 dBm,对应PAE为38%.功率增益为24 dB.与以往报道的CMOS Doherty功放相比,PAE和功率增益均得到了明显的改善.

摘要：提升高职院校教师数字能力是促进高职教师专业发展、增强高职院校关键能力、推进职业教育现代化的必由之路。为此,构建了一个高职院校教师数字能力分析框架,涵盖4个一级维度、12个二级维度和36个三级维度。基于该分析框架,设计了高职院校教师数字能力调查系统。调查结果显示:当前高职教师数字能力整体水平不高,算术平均得分为3.87。其中,一级维度中数字教育教学能力得分最低为3.75,低于二级维度整体平均得分3.87的有7项,由低到高依次为数字教育教学评价能力、协同能力、设计能力、实施能力、研究创新能力、数字技术基础能力和应用能力。为提升高职教师的数字能力,政府应完善高职教师数字能力提升的政策支持、标准制定、过程监控和保障措施;学校应建立和完善高职教师数字能力提升的培训体系、平台建设、评价机制和创新环境;同时,还需增强高职教师数字能力提升的责任意识,完善实践机制、质量控制和激励措施。

摘要：设计一种高精度轨对轨CMOS峰值检测电路.基于信号"先缩小后放大",在MOS采样开关管控制下电源对存储电容充电,该电路实现了轨对轨峰值检测,降低了检测电路的工作电流,提高了MOS开关管的速度和峰值检测的精度.该电路设计基于CSMC0.5μm CMOS工艺,采用了5 V单电源,检测精度小于1 mV,检测电压范围为0～5 V,整个检测电路的静态电流消耗为2 mA,正常工作频率为0.1 Hz～10 KHz.

摘要：为改善工人的劳动强度,提高防喷器的移运效率,研制了防喷器快速移运装置。该设备安装在钻机底座底层的支撑结构上,悬空布置,采用单液缸举升和单液缸驱动旋转;斜支撑和立柱采用三角形可折叠式结构,便于整体安装拆卸以及模块化运输;采用三维软件和有限元分析软件对设备关键部件进行了校核计算,结果均满足强度要求。现场调试结果表明,该设备满足钻机总体布局要求,各项动作正常,载荷试验结果满足设计要求,能够完成防喷器的移运要求,具有较好的市场应用前景。

摘要：真空结晶已广泛应用于氯化铵、氯酸盐、硫酸亚铁、硝酸钾、味精、白糖、光卤石、磷酸脲、芒硝等产品的生产。不同应用时有不同的技术细节及经济技术表现。通过研究它们,对真空结晶装置的设计、运行有了一些细节方面的认知,有助于今后的工作。

摘要：针对某工厂电镀废水镍浓度超标的问题,根据废水的性质和多方位的实验结果分析,决定采用次氯酸钠氧化法来续批式对该废水进行收集处理,以满足处理后达标排放。介绍了含镍电镀废水处理工艺原理和流程,以及半自动化控制流程,既满足了环保要求,又减轻了操作人员的工作量。

摘要：为了解决航空发动机附件传动系统花键连接结构在正向设计阶段分析能力薄弱、缺少基础数据支撑,以及在复杂工作条件下齿面磨损严重等问题,开展了浮动花键磨损强度评估方法研究,提出适用于发动机附件传动系统浮动花键的齿面接触应力计算方法。并开展了花键磨损影响因素对比试验,测量不同材料、表面粗糙度、表面处理、润滑条件、偏斜角、齿形条件下的磨损量和齿厚变化量。结果表明:花键表面硬度是决定抗磨损能力的主要因素,硬度大抗磨损能力强;在偏斜状态下工作的花键通过齿形修形改善接触区位置,降低接触应力,可提高抗磨损能力;润滑油润滑可以减小摩擦磨损,减少磨屑产生,是减小花键磨损的首要措施;正确选择齿侧间隙有利于减小磨损发生。

摘要：高密度电阻率法需要较好的接地条件来保证地电场的建立和测量,当遇到刚性路面等不良接地条件时,部分电极无法插入地下,将导致标准观测装置的数据缺失,影响成像质量。为此,本文提出了一种快速的观测装置设计方法,依靠缺失数据记录点的空间位置,使用非对称四极电极排列进行补充。数值模拟表明,该方法对温纳、斯伦贝谢和偶极—偶极装置的成像效果均有明显提升,且设计时间仅为秒级。该方法被成功应用到宁波堤防工程现场探测中,降低了机动车道对数据质量的影响,准确定位了堤防位置。