摘要：提出一种基于数字信道化接收的数字射频存储(DRFM)系统设计方法.介绍了数字信道化接收原理及其工程实现结构,在传统DRFM系统基础上提出一种新的DRFM系统实现结构,给出了雷达干扰系统实例说明.基于数字信道化接收的DRFM系统可实现大的频率覆盖范围,且保证信号恢复精度,可实现复杂欺骗信息调制.

摘要：以某特种飞机机身处典型支撑结构为对象,建立了鸟撞击多层间隙梁-缘结构的三维有限元分析模型。在给定的三种工况下,运用大型非线性动力学有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA的ALE-Lagrange耦合运算功能,计算得到了鸟撞击关键部位的数值结果及结构的鸟撞临界速度,考察了不同撞击点对结构动响应的影响,分析了结构鸟撞破坏机理,经与全尺寸实验结果比较,不论是结构的变形量还是破坏模式,两者均吻合较好,从而证明了本文方法及模型的正确性。

摘要：在日益密切的跨国交往以及逐渐成熟技术手段驱使下,翻译这一古老的人类实践活动在当今呈现出技术化转向的趋势。翻译技术的广泛应用在提升生产效率、规范质量管理、协调翻译合作的同时也带来一些负面效应,其中最为显著的就是译者与翻译技术之间的"认知摩擦"问题。为此,本文从设计心理学视角出发对翻译技术中"认知摩擦"问题进行审视,在明确其成因的前提下,指出只有通过技术设计者、技术使用者和技术引进方的共同努力,才能使"认知摩擦"消解,并实现译者与翻译技术之间的良性互动。

摘要：政府决策支持系统是政府直接为企业和公众提供服务的一个平台,也是政府实现科学管理和整合业务流程的关键,是电子政务的重要组成部分。Petri网作为一种系统分析和建模工具,特别适合于描述并发和分布式系统。利用Petri网技术构建政府决策支持系统,能够有效地分析系统设计的静态结构和动态特性,提高系统开发效率。本文提出了基于Petri网技术的政府决策支持系统设计模型,分析了系统结构和工作过程,模型自适应性和鲁棒性好。

摘要：针对射流清管过程中,清管器运动速度不稳定,可能会出现远高于设计气速或卡堵停滞的情况,本研究尝试从理论方面进行建模求解,分析射流清管器黏滑成因。研究过程设计并搭建了室内清管试验平台,通过对比实验与模拟结果,验证求解方法及模型的准确性。针对实验中难以改变和监测的参数,如清管过程中管道内气体流场、清管器两侧压降等,采用数值模拟对其变化规律进行研究。研究表明,射流清管器的黏滑运动与气体可压缩性和摩擦力变化有关:气体可压缩性主要决定了清管器运动的启动、停滞、波动,摩擦力的变化主要对黏滑程度有影响。

摘要：本文采用分子动力学计算方法和Tersoff作用势研究了无定型碳(amorphous carbon,a-C)涂层厚度对Si C纳米纤维/Si C纳米复合材料断裂方式及力学性能的影响.分析结果发现,随着涂层厚度的增加,纳米纤维的平均应力集中系数下降,即足够厚度涂层可以同时起到增强和补韧的作用.当a-C涂层厚度t 0.3 nm时,裂纹直接穿透纤维,纳米复合材料表现出典型的脆性断裂方式;t=4.0 nm时,裂纹发生偏转,Si C纳米纤维发生拔出现象,此时纳米复合材料的拉伸强度约为无涂层纳米复合材料的4倍,断裂能则提高一个数量级.计算结果表明,a-C涂层的厚度是Si C纳米纤维/Si C纳米复合材料中产生韧性机理的重要因素,即传统微米级陶瓷基复合材料的增韧理论在纳米复合材料中仍适用.研究结果可望为设计同时具有高强度、高韧性的陶瓷基纳米复合材料提供理论基础.

摘要：近年来,基于薄膜铌酸锂(TFLN)平台的高性能电光调制器以其小体积、低能量损耗等特点受到广泛关注。本文提出了一种新的具有垂直电极结构的Y波导铌酸锂薄膜电光调制器。研究了调制器的半波电压与缓冲层厚度之间的关系,优化了Y波导的设计参数,最后设计得到插入损耗<5 dB,半波电压<1.5 V的高性能调制器。本文不仅为基于TFLN平台的小型化波导的设计和实现提供了思路,而且为制造高性能和多功能的电光调制器提供了实验依据。

摘要：多通道数字下变频技术是数字阵列接收机的核心技术,但现有实现方案占用资源较多。针对这个问题,本文研究了一种改进的多通道数字下变频技术。引入1bit量化技术,将正交的正弦波信号量化为对应的方波信号,方波信号只有2个电平,包含了正弦波信号的所有信息。数控振荡器中的查找表可使用一个异或门和一个非门电路取代,混频电路中的2个乘法器可使用2个数据选择器取代,因而简化了多通道数字下变频电路和数字Costas环路设计。使用ISE软件设计了具体的FPGA实现电路,使用ModelSim软件和MatLab软件进行了仿真分析。理论分析和仿真结果表明,与传统方法相比,本文方法在同一片FPGA芯片上可以实现的最大数字下变频通道数可提高40%以上,而系统性能和处理速度保持不变。

摘要：分析了地球引力场中飞行器运动建模与仿真的发展对建立地球参考模型的需求,并建立了一个地球3D参考体——由地球椭球体模型和地心3D直角坐标系所组成的空间定位和定向系统。描述了飞行轨道数据矢量、不同空间参考坐标之间的变换关系,说明飞行轨道在地球模型上演示的可行性,以及可视化的重要性。在MATLAB环境下设计和实现了飞行器运动轨道基于地球3D场景的仿真软件系统,包括系统的体系结构、主要函数和用户界面。

摘要：目的设计一种新型的FeCrBSiWNb高速电弧喷涂涂层的钨极氩弧摆动重熔工艺,解决传统钨极氩弧无摆动重熔层单道宽度窄且不均匀、多道搭接处易出现气孔及裂纹等问题。方法通过几何分析和计算设计摆动重熔工艺,并制备FeCrBSiWNb重熔层,利用XRD衍射仪、光学显微镜、扫描电镜对摆动重熔层的相结构、显微组织进行表征,用显微硬度仪对其纵截面的显微硬度进行测量。结果设计的钨极氩弧摆动重熔工艺参数:电流53~55A,钨极移动在X方向移动速度65~68mm/min,Y方向移动速度485~500mm/min。摆动重熔层内部无裂纹且单道宽度增大,FeCrBSiWNb重熔层的基体组织由马氏体、残余奥氏体、Fe-Cr固溶体组成,硬质相由硼化物及拉弗斯相组成,重熔层存在固溶强化、析出强化等多种强化方式。重熔层、热影响区、母材的显微硬度分别是820HV0.3、563HV0.3、242HV0.3。结论所设计的新型摆动重熔工艺增大了单道重熔层宽度,进而有效解决了重熔层内部残余应力大易导致裂纹产生的问题。