摘要：在以佛手瓜汁为原料利用木醋杆菌(Acetobacter xylinus)发酵生产细菌纤维素的过程中,利用Plackett-Burman分部析因试验设计确定出蔗糖质量浓度和pH值对产量具有显著影响,再利用最速爬坡试验确定出这两个因素的中心点,最后以中心点进行中心组合试验设计,建立试验空间下的模型,优化出最佳的因素水平为温度28℃、(NH4)2SO4质量浓度0.3g/100mL、佛手瓜汁用量(体积分数)100%、蔗糖质量浓度6.54g/100mL、pH4.19。在最优条件下可得最大干基产量为4.18g/L。

摘要：随着互联网技术的飞速发展,软件权限保护成为亟待解决的问题。讨论了网络软件使用过程中存在的不同安全隐患,针对软件使用权限的保护措施进行了详细的研究,在阐述扩展存储过程原理的基础上,分析和设计了一种基于扩展存储过程的软件权限保护系统,并给出了主要功能模块。该方案能够较好的兼顾安全性及用户易操作两方面的要求,符合当前软件保护领域的发展要求。

摘要：针对海洋监测环境的要求,提出一种基于移动GSM/GPRS通信网络的无线海洋监测实时数据采集的架构。该架构利用移动网络的GSM短消息和GPRS数据包传输服务,保证了数据采集的实时性和可靠性。在此基础上,设计了一种新的基于熵的增量式模糊聚类算法,通过实施一系列改进策略,算法能有效地对实时数据进行聚类,在提高聚类的准确性的同时兼顾实时性。仿真实验结果表明提出的算法符合海洋实时监控的要求。

摘要：设计并完成了 2 6 4块再生混凝土立方体试块抗压强度试验 ,系统地研究了再生混凝土的抗压强度与再生粗骨料取代率、水灰比、龄期以及表观密度之间的关系 .通过对比分析 ,得到如下结论 :再生粗骨料的取代率对再生混凝土各龄期抗压强度影响很大 ;再生粗骨料取代率不同 ,再生混凝土抗压强度与水灰比的关系不尽相同 ;再生混凝土的抗压强度的发展规律不同于天然混凝土 ;再生混凝土的抗压强度与其密度之间基本上为线性关系 ;通过调整水灰比可以使再生混凝土获得满足设计要求的抗压强度 .最后结合试验结果给出了各种再生粗骨料取代率时能够达到设计强度为 30MPa的水灰比 .

摘要：弱信任关系下的指定的可证实数字签名,以参与的实体仅存在半信任关系为假定,要求签名数据产生与验证的分离性和排它性,证据的零知识性以及证据的防伪和不可转移等。提出了一个基于RSA公钥加密体系的可证实数字签名算法,给出了基于非形式化模型和Camenisch-Michels模型的验证过程,证明了该算法的安全性等价于RSA加解密的安全强度。

摘要：用波反射法设计了一维应变冲击实验,由时间分辨VISAR系统(Velocity Interfer-ometer System for Any Reflection)测量了镁铝合金的冲击-再加载速度波剖面。结果显示,在排除窗口反射稀疏波的情况下,从24 GPa冲击态开始的再加载存在明显的"准弹性"响应,证实了Asay等报道的二次压缩"准弹性"响应是材料本征特性。并对金属材料高压本构参量实验测量的关键技术进行了探讨。

摘要：设计高选择性、稳定和低成本的催化剂将二氧化碳电化学转化为高附加值的碳产品以缓解二氧化碳排放和能源危机仍是一个挑战。通过将单原子CoN_(4)活性位点嵌入石墨烯基体中得到了一种强健和高效的CO_(2)还原电催化剂。结果表明,这些高度分散的CoN_(4)位点具有出色的CO_(2)还原活性,在电压为−0.76 V(***),过电位为0.65 V时,CO法拉第效率达~95%。同时,该催化剂具有优异的稳定性。本工作为设计高效CO_(2)还原电催化剂奠定了基础。

摘要：以汽车转向管柱为研究目标,分析比较了两段轴式和三段轴式转向管柱的特点,得到转矩、角速度和轴与轴夹角等参数的关系式。然后结合转向管柱相关参数和布置要求,以中间轴两端节叉相位角为变量,对转向管柱布置优化设计,通过仿真计算得到的结果不满足布置要求。而后,以转向管柱的输入轴的长度和中间轴两端节叉相位角为变量,进行再次优化,通过仿真计算,得到了输入轴长度以及各轴之间夹角的优化值,满足布置要求,为转向管柱的设计提供了理论依据。

摘要：针对汽车零部件设计方案选择过程中缺乏优化的问题,提出了基于逼近理想值的排序方法(TOPSIS)的汽车零部件设计方案评价方法。构筑以经济性、质量可靠性、技术性和环境性为一级评价指标,以及隶属于一级评价指标下的12个二级评价指标的评价指标体系。考虑TOPSIS指标赋权主观性较强的缺点,将灰色关联度法和AHP法相结合,运用动态权重法确定各指标权重,引入动态权重对TOPSIS法进行计算并建立评价模型。为验证此评价方法的可行性,以汽车覆盖件设计方案为例,选用3套设计方案对其进行优劣排序。计算得出3套汽车覆盖件设计方案的指标贴近度为0.596,0.421,0.822,得到最优方案。算例证明,该评价方法实用、有效,能较容易地得出结论。

摘要：创建填料与盘管间隔布置的新型横流闭式冷却塔,在冷却塔进风中引入部分排风,设计了可控制冷却塔空气进口湿球温度的简易实验室,并在设计工况下对该实验室内横流闭式冷却塔进行实验。通过分析换热温差和进口湿球温度与冷却塔换热能力的关系,提出在非标准工况下测试冷却塔的冷却能力评价折算方法,并根据实验结果对比验证了该评价方法的可行性。结果表明:采用该折算方法评价所测冷却塔的冷却能力为71冷吨,与冷却能力计算软件的结果接近。