摘要：本文对建筑方案阶段的能耗的影响因素进行分析,分析低能耗建筑模型应考虑的选取影响因素,为复杂的绿色建筑数据库建立提供简化的模型要领,为建筑方案阶段的低能耗设计提供方法与理论。

摘要：建筑电气消防设计一直以来都是设计审查的重点,城市轨道交通拥有一定数量的车站及区间,和所有的公共建筑一样,电气消防不容忽视。但轨道交通车站及区间比起其他公共建筑,又大为不同,以大多数的地下车站和区间为主。重庆的轨道交通,因重庆山城的独特地势原因,深埋车站较多,又不同于其他城市的地铁车站。针对这一问题,结合重庆轨道交通建设,探讨轨道交通车站电气消防设计重点与难点,并提出目前的一些设计问题和缺乏的设计依据等,以备今后的设计行业做深入性的专题研究和探索。

摘要：混频器是太赫兹器件中传输信号的基本元件,具有重要的研究价值。介绍了一种以MEMS工艺为基础的新型的太赫兹混频器设计和加工工艺。该太赫兹混频器采用具有高介电常数SU-8光刻胶作为介质层,然后在SU-8胶介质层上进行光刻、电镀微带线,实现了采用正负胶结合的牺牲层工艺加工制作出了太赫兹混频器。

摘要：在理论分析基础上,提出封隔器密封性的评判准则,建立考虑封隔器封隔性、地层完整性和封隔器胶筒安全性等综合因素的封隔器密封性判据,提出基于封隔器密封性判据的封隔器结构设计方法。该方法可以利用数值模拟的方法实现对封隔器胶筒的结构设计,可适用于不同类型的封隔器的设计,为现场封隔器的密封性判断以及封隔器的结构设计提供了理论依据。

摘要：针对电力系统中无功补偿装置的发展现状,通过对无功补偿原理和方式的分析研究,设计了基于PIC18F4520单片机的智能无功功率补偿控制仪。该控制仪以九域图原理作为投切电容器的依据,并通过RS-232/485串行口与GPRS模块连接,实现与主控中心进行实时数据的传输和交换。实测应用证明,该系统避免了复杂的参数计算,简化了系统结构,且价格低廉、软件编程简单、抗干扰能力强。

摘要：为提高现有方法对电力系统振荡混沌的控制效果,基于模糊延时反馈,设计一种互联电力系统混沌控制方法。先构建互联电力系统数学模型,再设计基于模糊延时反馈的混沌控制器;以信号差值微分及信号延时差值为控制器的输入,避免求取反馈增益;利用粒子群算法优化控制器参数,并通过优化的控制器对互联电力系统的混沌进行控制。搭建一个混合输电系统作为实验互联电力系统,通过该系统测试所提方法的应用性能。测试结果表明,设计方法的混沌控制性能良好,证明该方法是一种具有抗干扰性能的控制方法。

摘要：为获得较多的桑椹绿原酸,为桑椹的开发利用提供参考依据,采用响应曲面试验设计优化桑椹绿原酸超声水提工艺。结果表明:在超声功率为384W,液料比为70∶1,提取15min的工艺条件下,其绿原酸的提取值为15.84mg/g,与预测值(16.67mg/g)相差4.98%。

摘要：为提高制动器的制动效能、降低其促动功率消耗,改善整车燃油经济性,在传统的盘式制动器基础上,提出了一种新型液压促动楔形自增力盘式制动器。对其工作原理进行分析,并确定了关键设计参数和设计方法。通过AMESim仿真对比分析,论述了其关键设计参数对制动效能因数以及自锁现象的影响。得出了较为完善、合理的楔形盘式制动器设计方法。

摘要：对±800 kV特高压直流输电系统的非特征谐波进行分析可以为特高压换流站交直流侧的滤波器优化设计提供依据,为治理谐波提高电能质量提供参考。交直流系统非特征谐波潮流统一算法建立了换流装置的数学模型,同时考虑3种不对称因素,并计及Y/△接线方式换流变压器绕组中零序环流的影响。该方法以统一基波和特征谐波潮流计算结果为基础,以特征谐波潮流计算所得出的谐波电压和电流作为非特征谐波计算的迭代初值。列出相应的换流器数学模型及全系统的方程式,用高斯-塞德尔法迭代法进行求解。采用该算法对某±800 kV特高压直流输电系统的非特征谐波进行了分析和计算。

摘要：建筑电气消防设计一直以来都是设计审查的重点,城市轨道交通作为大型公共建筑,电气消防更不容忽视。因城市轨道交通主要为地下公共建筑,在设计时与其他地面上的公共建筑执行相同规范时,很多条款实施起来有一定的难度,2018年5月国家发布了GB 51298-2018《地铁设计防火标准》,在很大程度上解决了这一问题。又因重庆山城的独特地势原因,线路起伏较大,深埋车站较多,在同其他各大城市的轨道交通执行相同的防火标准时,又会存在因地域特点造成的一些问题。针对以上情况,结合重庆轨道交通新一轮建设,再谈重庆轨道交通车站电气消防设计的重/难点,并提出问题,以备今后的深入研究和探索。