摘要：以广东省广州市南沙区的房屋建筑工程为例,对复杂地质情况下桩周负摩阻力的桩基设计进行研究,详细分析了桩侧阻力的计算方法、桩基静载试验检测要点,探讨了桩侧阻力成因和影响因素,并提出负摩阻力防治措施。经过在复杂地质条件下的工程应用,表明本工程所提出的方案具有良好的实践效果,证明未能正确考虑桩周负摩阻力的桩基设计存在较大的安全风险,必须全面掌握桩周负摩阻力的成因、计算方法,有效进行桩基静载试验检测,采取有效的防治措施,才能确保桩基设计的安全和良好的经济效益。

摘要：基于教材和文献研究,设计了氯气制备与漂白性、酸性、氧化性等多个性质检验及尾气吸收的创新实验,解决了教材实验中氯气用量较大、易泄露、操作不简便、实验教学耗时较长等不足。改进后的实验装置不仅操作简单、速率可控、现象明显,且对环境污染小,体现绿色环保思想。

摘要：为了以尽量小的代价提升处理载荷的在轨健壮性,提出了一种不增加硬件且工程易实现的策略。该策略引入一种新的信息流设计,在单机间信息传输时插入特殊设计的测量帧,通过该测量帧在处理载荷之间的信息闭环检测实现在轨故障判断与定位,以很小的代价实现单机间完好性监视以便故障快速恢复,提升了在轨处理载荷的可用度和健壮性。仿真结果表明,针对单粒子事件引起的在轨故障,所提策略理论上相比传统方式的检测概率能够提升3~4倍,故障恢复时间能够缩短至1/6以下,配合其他在轨故障处理与快速恢复方法,还可进一步降低单粒子事件对业务的影响。

摘要：针对结构未知的系统提出一种新的降维辨识方法.借助核函数方法,利用一个高维Volterra模型逼近未知系统.由于Volterra模型未知参数维数较高,为避免高阶矩阵求逆和求特征值,提出变量消去算法,将高维系统的辨识问题转化为两个低维系统辨识问题.通过理论证明采用降维算法后降维系统信息矩阵条件数变小,参数收敛速度得到提高.进一步引入Aitken加速方法提高算法收敛速度,增强算法对步长的鲁棒特性.最后通过仿真例子验证所提出方法的有效性.

摘要：高光谱作为“图谱合一”的遥感技术,具有精细光谱和空间影像的地面覆盖观测与识别优势。然而,高光谱遥感数据的光谱信息表征以及空间信息的利用给双时相高光谱遥感图像变化检测任务带来了巨大的挑战。为此,本文探讨了一种光谱—频域属性模式融合的高光谱遥感图像变化检测方法 SFDAPF(Spectral-Frequency Domain Attribute Pattern Fusion)。首先,设计一种基于梯度相关性的光谱绝对距离,使双时相高光谱遥感图像像元对的属性模式从光谱信息表征方面得到了逐级量化;其次,基于傅里叶变换理论提出一种变化像元属性模式显著性增强策略,从全局空间信息利用方面改善了变化与非变化属性像元对的可分性;再次,将全图属性模式显著性水平与梯度相关性的光谱绝对距离进行融合,得到变化检测的综合界定值;最后,依据虚警阈值确定双时相高光谱遥感图像变化检测的二值化结果。将本文提出的SFDAPF方法在开源的双时相高光谱遥感图像河流和农场数据集上进行了变化检测性能验证,结果表明SFDAPF方法能够优于传统的和最新的变化检测方法,变化检测的总体精度在河流和农场数据集上分别达到了0.96508和0.97287 (最高精度为1.00000)。证实了本文SFDAPF方法的有效性。

摘要：针对暗通道算法在处理图像中天空区域时会出现色彩失真和光晕现象以及大气光值错误估计的问题,提出一种改进的暗通道先验去雾算法。利用雾图中天空区域的物理特征粗略分割图像天空区域,从天空区域中对大气光值进行估计;设计一种自适应双阈值分割方法用于天空区域的精细分割,提出一种基于亮通道先验的透射率估计方法,将亮通道先验模型估计的天空区域透射率值和暗通道先验模型估计的前景区域透射率值进行融合;引用一种快速引导滤波器对融合后的透射率进行边缘细化,基于大气散射模型完成图像的复原。实验结果表明,该算法很好地克服了暗通道算法的缺陷,保留了复原图像的视觉真实性。

摘要：开关电源是目前使用数量最多的一种电力电子装置,功率开关是其核心。随着电力电子研究的不断深入,出现了一系列高性能的电力电子开关器件,以CoolMOS为代表的新型功率开关具有优良的转换速度和开关速度,导通电阻低等特点。因此,基于CoolMOS的相关变换器设计成为研究热点。本文首先对CoolMOS的结构、特性进行了简要分析,为变换器的设计奠定了重要基础;其次对整个变换器模型的主电路及控制电路进行具体设计,利用脉宽调制技术控制H桥;然后进行仿真设计,利用PWM技术结合桥臂电流反馈环节进行电流的闭环控制,整合为电流控制器,作为H桥的控制电路,运行后得到符合要求的输出波形信号,证明了本文设计的正确性与可行性。

摘要：阐述建筑师负责制与EPC工程总承包相结合的意义,以中航商发上海某产业园项目为例,对该项目中建筑师负责制与EPC工程总承包相结合的实践策略进行探究,主要从做好设计统筹与规划管理及完善过程设计与监造管理两方面进行具体分析。

摘要：为解决天车吊装动态危险区域难识别、位置信息难确定、车间生产环境复杂导致特殊的相机视角所获取的人员目标特征信息不明显,影响漏检误检和标准目标检测模型部署应用难等问题,提出1种基于深度学习的动态危险区域人员入侵检测方法。该方法首先利用双目视觉技术完成重物提升判断及天车吊装动态危险区域检测2项任务,然后利用提出的PDConv轻量化卷积模块和卷积注意力机制模块对YOLOv5基础模型进行改进,并设计开发天车吊装动态危险区域人员入侵检测系统。研究结果表明:利用双目视觉技术可以更精准获取动态危险区域位置信息;改进后的YOLOv5基础模型在保证模型检测精度的同时可降低适当参数量;天车吊装动态危险区域人员入侵检测系统可实现远程管控天车危险区域入侵检测任务,并利用振动报警装置可实时对入侵人员进行提醒管理,该系统在实际测试中的漏检误检率为2%,满足工业生产需求。研究结果可为动态危险区域入侵检测研究提供参考。

摘要：在时代认知和审美的发展下,人们发现了过去的时尚与审美的局限,在包容性设计理念和人道关怀的影响下,包容性时尚出现并在秀场上大放异彩,也希望让更多服装穿戴者受益。本文简要介绍包容性时尚的由来与定义和研究现状。通过线上查阅资料和问卷调研的方法,进一步对搜集到的包容性时尚的应用类型进行分类汇总和案例分析。同时,在案例搜集中发现包容性时尚的不足,提出包容性时尚的发展情况与存在的问题。