摘要：传统薄膜声学超材料(Membrane-type Acoustic Metamaterial,MAM)的研究往往忽略了附加质量块与薄膜之间的弹性连接对其隔声性能的影响。为了考虑这种影响,在传统结构的基础上设计三种基于复合弹性质量块的新型MAM结构形式。采用集总参数法推导弹性层刚度变化对传统结构及三种新型结构的固有频率的影响规律。通过三维有限元模型分析四种结构的隔声性能并验证其负物理特性,明确优化结构形式。针对优化结构形式,通过数值模拟进一步详细讨论弹性层结构参数及其相关参数对声传递损失(Sound Transmission Loss,STL)和特征频率的影响规律。研究表明:弹性层的加入不会改变MAM结构的模态振型,但可以降低结构的前四阶固有频率。在总附加重量和总预应力相同的情况下,随着弹性层弹性模量和半径的减小,或弹性层高度的增加,STL峰值向较低频率移动,但STL峰值变化不大。

摘要：目的:在古筝学习中,完整地演奏好一首乐曲需要花费很多的时间和精力。在刚接触古筝学习时,初学者常面临练琴时不知道如何触弦后及时放松,如何提高快板的速度等问题,这都需要通过慢速练习进行训练。为了使演奏者重视并正确地进行慢速练习,文章从几个方面论述慢速练习在古筝学习中的重要性。方法:文章主要采用文献查阅法和案例分析法。首先在中国知网查阅相关资料,对文献进行整理分类、归纳总结。然后选取乐曲《夜深沉》进行分析,该曲目的慢板、快板都有一定难度,需要通过慢练才能掌握该曲所包含的诸多滑音与快速指序。文章主要从慢速练习的重要性,慢速练习的方法和应用,以及慢速与快速练习的结合三个方面来介绍慢速练习。这对古筝学习者有一定的学习参考价值,并使其对慢速练习有一个全面的认识。结果:慢速练习是一种解决大部分练琴难题的好方法,其能够帮助学习者在视奏乐谱、背谱、手指放松方面有所进步,适用于曲子生疏或熟练的不同阶段。结论:古筝学习中的慢速练习是指在学习过程中用低于作品要求的速度进行弹奏训练,如果学习者的视奏能力、技术能力在初学乐曲时达不到乐曲演奏对速度和技巧的要求,就需要进行慢速练习。慢速练习可以有效地帮助学习者体会并掌握所需的动作技能。即使是高级别学习者,也能通过慢练发现问题、弥补不足,如起手的高度掌握、更富有感情地演奏乐曲等。其可以帮助初学者夯实基础,为后续的学习做好铺垫,对于有一定基础或高级别的学习者也有一定的能力提升作用。慢速练习对背谱的牢靠性、演奏的准确性以及手指触弦的放松都有很大的帮助。

摘要：为避免过度主观评估飞行员工作负荷管理(WLM)胜任力,提出了一种基于飞行参数数据的进近阶段WLM评估方法。首先,考虑到飞行参数数据的相关性和冗余性,采用主成分分析(PCA)对数据进行降维;其次,将WLM评估问题转化为长时间序列预测问题,并设计了一类基于Informer的深度学习预测模型框架;最后,结合实际飞行参数数据及专家教员评估分数,以传统的深度神经网络(DNN)及长短期记忆网络(LSTM)为基准,对WLM胜任力评估任务进行算法性能对比分析。结果表明,随着序列的增长,基于Informer模型的预测模型在评估WLM能力中表现出更有效的性能,可为数据驱动的胜任力评估提供一定的关键信息支撑。

摘要：美国的页岩气繁荣发展在中短期内将造成乙烷供应的不断增长,将带来对欧洲及亚洲地区大宗出口的机遇;而全球乙烷运输需求的增长和船东对船舶经济性要求的提高,让超大型乙烷运输船(VLEC)应运而生。论文对VLEC的船型方案进行了比较分析,重点研究采用C型独立液货舱围护系统的VLEC的液罐设计方法,通过对采用碟形封头的总舱容为81 500 m3和采用球形封头的总舱容为75 500 m3的VLEC船型进行方案设计和研究,论证了论文提出的采用C型独立液货舱的超大型乙烷运输船这一方案的可行性。

摘要：【目的】研究旨在通过构建栖息地适宜性评价模型,对山东省烟台市东岛咀滨海绿地的鸟类多样性和栖息地本底进行调查和评估,并为开展城市鸟类栖息地营建及海岸带生态景观规划设计提供参考。【方法】研究以烟台市东岛咀滨海绿地为研究区域,通过实地调查对其鸟类多样性特征进行分析,同时运用相关性分析和冗余分析探究表征鸟类栖息地食源条件、隐蔽条件和人为干扰强度特征的19个群落环境因子对鸟类多样性的影响,并在此基础上结合层次分析法构建东岛咀滨海绿地鸟类栖息地适宜性评价模型,对陆地区域的鸟类栖息地质量进行定量评价。【结果】分布连续的大面积林地是研究区域内鸟类多样性最高的区域;在不同海岸线距离梯度下,乔木盖度、乔木丰富度指数、灌木盖度、草本盖度等8个环境因子与至少1项鸟类多样性指标显著相关,其中,乔木层的结构特征对滨海鸟类多样的积极影响更突出;东岛咀滨海绿地的鸟类栖息地适宜性水平呈现近海区域低、远海区域高的特征。【结论】以阔叶乔木覆盖为主要特征的林地对滨海绿地鸟类多样性有突出的支持功能,是鸟类栖息地营建的重要生境。本研究构建的栖息地适宜性评价模型能够有效地模拟研究区域鸟类栖息地质量的现状分布特征,对烟台东岛咀滨海绿地未来的规划设计具有实际指导意义。

摘要：为了提高基站、机房等场景下蓄电池组的使用寿命,针对蓄电池组长期处于浮充状态无法实时监测测量电池容量的问题,利用迁移学习的思想,将实验室中蓄电池组充放电数据与现网中蓄电池组的在线浮充数据建立起联系,从而预测现网中蓄电池组中各个电池的容量。最后通过实验验证了该方法的有效性,使实时监测在线蓄电池容量变为了可能。

摘要：以“吉甜一号”樱桃番茄为试材,采用随机区组设计和主成分分析法,研究了不同中微量元素叶面肥对樱桃番茄生长、产量和品质的影响,以期筛选出提高冷棚樱桃番茄产量和品质的合理叶面肥喷施方案。结果表明:中微量元素叶面肥处理对樱桃番茄产量并无显著影响;喷施富含Ca、B、Zn中微量元素的叶面肥可提高樱桃番茄果实的维生素C、可溶性糖含量、果实硬度以及糖酸比。综合来看,在缓苗后、开花-坐果期、坐果-转色期、转色-采收前期、采收前期-采收后期每667 m^(2)喷施螯合硼22.5、30.0、37.5、60.0、60.0 L,浓度均为0.6 g·L^(-1);坐果-转色期、采收前期-采收后期每667 m^(2)喷施螯合钙37.5、60.0 L,浓度均为0.8 g·L^(-1)时,可在不降低产量的情况下,提高樱桃番茄的整体果实品质。

摘要：为了明确豌豆蚜可溶型海藻糖酶基因在基于RNA干扰技术的害虫防治中的应用潜力,该研究根据豌豆蚜基因组数据克隆获得了可溶型海藻糖酶基因(ApTre-1),通过在线软件对其氨基酸序列进行了分析,并利用实时荧光定量PCR技术分析了ApTre-1基因在豌豆蚜不同龄期的表达水平变化;设计合成了2种dsRNA片段(dsApTre-1-1和dsApTre-1-2),采用显微注射法测定了其对靶基因ApTre-1的RNA干扰效率;选取干扰效率较高的dsRNA片段与人工饲料混合后,进一步采用饲喂法测定其对豌豆蚜生长的影响和致死效应.研究结果表明:豌豆蚜ApTre-1基因的开放阅读框全长为1770 bp,编码589个氨基酸,在DNA水平上由9个外显子和8个内含子组成;ApTre-1蛋白的N端含有一段长为20 aa的信号肽序列,具有典型的昆虫海藻糖酶标签序列.荧光定量PCR检测结果表明:ApTre-1基因在豌豆蚜1龄若虫阶段的相对表达量最高.显微注射法测定结果表明:dsApTre-1-1对靶基因ApTre-1具有相对较高的干扰效率.进一步采用饲喂法测定结果表明:豌豆蚜取食dsApTre-1-1后,靶基因表达水平显著下降,豌豆蚜的生长也受到较为明显的抑制,但死亡率较低(17.5%).

摘要：汽车电动化使动力总成的振动噪声特性发生很大变化,带来了新的NVH问题,作为短途客运主要运输工具的纯电动客车尤为明显。针对某纯电动客车在行驶中存在振动较大的问题,结合实车试验与理论仿真,研究其振动传递特性及隔振优化。首先,基于LMS ***振动噪声测试平台,采集了车内地板与底盘关键点的振动信号进行振动试验分析,根据车内地板振动响应特性对18条振动传递路径进行振动贡献量分析,求解出各个传递路径对车内目标点振动的贡献量,确定振动的主要贡献路径。其次,根据传递路径分析结果,针对主要贡献路径上的减振关键环节(动力总成悬置)进行隔振性能分析,结果显示电机动力总成悬置系统较差的隔振性能是引起车内振动过大的主要原因。为此,进一步建立了六自由度动力总成优化模型,采用多岛遗传优化方法对悬置系统参数进行优化匹配设计。结果表明,悬置系统的隔振性能获得了显著提升,车内振动过大问题得到有效解决。

摘要：建立了三维圆锥形热电臂的热电制冷器的有限元模型,考虑了热电材料对温度的依赖性,研究了输入电流和热电臂的几何形状对圆锥形热电臂的热电制冷器制冷性能和热应力的影响,并与传统矩形做了对比。研究结果表明,圆锥形热电臂形状的设计能减小热电制冷器的最大热应力,热端铜片与焊料连接处热应力较大容易遭到破坏,适当增加热电臂的高度和冷热端横截面积之比可使冷端温度分别降低11.56 K、9.5 K。优化后的圆锥形热电臂的热电制冷器与矩形相比,冷端温度降低了1.53 K,最大热应力减小了8.9%,制冷性能提升的同时最大热应力也有所减小。