摘要：At the present stage,China’s higher education has experienced continuous reform and enhancement,the scale of education has jumped to the forefront,and the quality of education has been continuously improved,which has made gratifying *** development of China’s higher education has entered the critical node of improving quality and efficiency,and the importance of quality management as the central link in improving the quality of higher education is *** as an effective means of quality assurance,in Germany and the United States has formed a mature and perfect system and ***,analysing and learning from the quality management system of higher education in Germany and the United States has an important reference value for promoting the further development of quality management of higher education in China.

摘要：为研究西北地区冻融盐侵环境下水工混凝土的耐久性,制备了不同粉煤灰掺量的混凝土试件,以不同浓度的硫酸钠溶液作为介质开展了冻融循环试验,阐明了不同循环次数下试件的外观、质量、抗压强度和动弹模量的变化规律,基于XGBoost模型建立了混凝土寿命预测模型并对其进行了评价和验证。研究结果表明,随着冻融循环次数增加,混凝土质量、抗压强度和动弹模量逐渐减小;冻融循环次数和硫酸钠溶液浓度是影响混凝土寿命的关键因素,8%硫酸钠溶液破坏度最高,此溶液浓度下冻融150次后混凝土质损率达4.55%;粉煤灰的掺入量对混凝土耐久性有一定影响;最优粉煤灰掺量为10%,此掺量下冻融150次后混凝土质损率为3.99%;XGBoost模型在混凝土寿命预测方面具有较高的精确性和可靠性。本研究可为混凝土结构的耐久性设计和寿命预测提供参考。

摘要：刚性桩-半刚性桩-土工格栅是加固路基工程的一种有效方法,与传统桩网结构路基相比,桩-土相互作用更为复杂。为分析其承载特性,尤其是刚性桩桩身长度、桩径、桩间距和土工加筋材料及其种类对路基沉降和桩土应力比的影响规律,研究了复合路基加固优化设计方案,开展了在静力荷载下的室内模型试验和有限元方法理论计算。研究结果表明:刚性桩和半刚性桩的承载力均主要由侧摩阻力分担,但侧摩阻力发挥程度存在一定差异;路堤上部荷载在刚性桩-半刚性桩-土工格栅加固路基中沿中心桩体向边缘桩体传递,沿路堤行车方向向路堤横断面方向扩散;桩顶平面土体沉降在横断面上呈“W”分布,刚性桩能够显著减少其桩顶位置土体沉降量;在一定范围内,增加刚性桩的桩身长度、增大桩径、减小桩间距,能够减小7.12%~35.96%的路基土体变形和路基总沉降量,并提高路堤承载能力;在路堤中设置土工加筋材料,其与碎石垫层协同工作,可协调荷载在路基中重新分配,使其内部应力分布更为均衡;与土工格栅相比,土工格室具有三维立体结构,对减小路基内部土体沉降和调节荷载传递有更好的效果。在实际工程中,应根据上部荷载和地质条件,合理设计桩身长度、桩径和桩间距,选用合适的横向加筋体。

摘要：通过对宁波南部商务区4-E地块商务楼工程的设计,探讨城市规划对建筑设计的影响。在大型商务区规划中,将市政设施、地下停车设施、娱乐设施等公共资源共享理念应用在高层公共建筑群中,可极大地节约社会资源,实现可持续发展,但在具体实施中应重点协调好单体建筑间的设计和施工协调等问题。

摘要：介绍了影响HY138同位素玻纤毡厚度测量系统误差的几个主要来源,通过分析给出了相应的控制方法,最终使得HY138玻纤毡厚度测量系统在实际应用中的技术指标达到设计要求,为该类产品的开发提供了设计依据借鉴。

摘要：通感一体化被国际电信联盟ITU确定为6G的六大应用场景之一,而感知信号设计是通感一体化研究中的一个重要议题。传统的均匀感知信号设计具有时频资源开销大、信号设计灵活度差等问题,而非均匀感知信号设计能够解决上述问题。首先对三种非均匀信号设计方法的原理进行梳理和对比,给出非均匀信号设计在感知信号时频资源配置中的应用和链路自适应方法。然后基于vivo公司自研的通感一体化样机平台,对三种非均匀感知信号设计进行了初步的测试验证的性能对比。测试结果表明,非均匀感知信号在显著节约时频资源的情况下,能够取得较好的感知性能。

摘要：针对燃气涡轮二级导向器叶片形状复杂,加工基准多次转换导致加工质量差,生产效率低的现状,提出一种再造加工基准方法:寻找一种低熔点合金配方并设计相应铸型,实现导向器叶片在铸型中的定位,并在其周围浇注形状规则的合金块作为加工基准。该目标合金具有较低的熔点、好的液态流动性、凝固后具有较大的硬度,可保证机加工时装夹稳定、同时具有较高的脆性以保证能够实现机械破碎,脱离导向器叶片;优化后的铸型可保证导向器叶片的定位精度要求以及机加工的精度要求,且避免产生浇注缺陷。

摘要：目的优选精芪化浊方的最佳提取工艺。方法采用正交试验设计,以药液比、提取时间、提取次数为考察因素,以黄芪甲苷、毛蕊异黄酮葡萄糖苷、大黄素、虎杖苷、积雪草苷、羟基积雪草苷的含量和干浸膏得率为考察指标,运用层次分析法-CRITIC综合加权法进行综合评分;通过对比正交试验和BP神经网络分析的结果,选取最优提取工艺。结果最优提取工艺为每次加入10倍量水提取(0.5h×3),该工艺条件的综合评分为92.01。结论优选出的精芪化浊方最优水提工艺稳定可行,可用于实际生产。

摘要：可行性研究阶段技术审查工作能为建设项目前期论证“问诊把脉”,保证水利工程设计质量,对项目建设具有重要意义。在详细阐述水利工程可行性研究阶段技术审查目的及流程的基础上,分析技术审查过程中存在的设计成果质量参差不齐、专家管理机制不健全、新技术应用不足、审批周期长等共性问题,提出加强设计成果监管、健全专家管理机制、应用云审查平台等新技术、缩短审批周期等对策建议,供水利工程技术审查人员参考,促进技术审查工作提质增效。

摘要：针对当前物流领域中货件品类多、人工耗用高等问题,为满足产线快速分拣的需求,提出一种全周自由度的2-CPR/RPU并联机构,以提高物流货件的分拣效率,减少人力时间成本。绘制2-CPR/RPU机构的三维模型,采用螺旋理论对2-CPR/RPU机构自由度进行求解,并根据修正的Grübler-Kutzbach公式进行验证,通过封闭矢量对机构支链进行位置逆解分析,基于逆解表达式求得机构速度Jacobian矩阵,利用代数法分析奇异位形是否存在,编程MATLAB语言求解其符合工作范围的点并绘制出工作空间,最后对机构的承重量进行有限元仿真分析。结果表明:2-CPR/RPU并联机构具有共3个自由度,可实现2T1R型的运动(沿x、z轴的平移和绕x轴的转动);结构尺寸符合要求没有奇异位形,工作空间较大,均匀分布且呈扇形对称,执行平台转动可达60°;2-CPR/RPU并联机构结构简单且运动稳定,工作精度高、载重性能良好,适用于大部分物流包装产线的分拣装箱工作。