摘要：利用有限元程序对桥式起重机进行了静力学分析和动力学分析,为桥式起重机的设计工作提供了理论依据。

摘要：针对弧焊电源数字化、功能复合化、控制智能化的发展趋势,采用全桥移相ZVC主电路和数字化控制系统,研制出脉冲MIG焊软开关数字化电源系统。以TMS320LF2407A DSP作为控制系统的核心,利用STC89C51RC单片机作为人机交互系统的核心,通过控制系统软硬件和抗干扰设计,实现了电参数的精确控制和人性化操作。通过中值的波形控制工艺实验表明该数字化电源可以实现熔滴大小可调,增强了熔滴过渡的可控性,完全满足一脉一滴的过渡条件,并且工作可靠、性能良好。

摘要：采用了综合性优化方法和工具来自动确定气体管道的最优路径,该方法采用数字化的地形数据,综合多种因素,包括平面和起伏地形、不可穿越区及多种地表类型(岩石、河流、湿地等)等,开发的路径优化工具可快速确定气体管道的最短路径、最短避障路径及不同地面类型路径规划(穿越河流)等问题,为气体管道路径设计提供参考方案。

摘要：事件检测是信息抽取的关键子任务,目的是识别文本中特定类型的事件实例.图注意力网络在图结构上使用自注意力机制,能实现高质量的事件检测,但现有图注意力网络存在忽略依存标签信息、上下文信息获取模型复杂等问题,导致模型准确率下降、计算资源开销较大.本文提出依存边信息嵌入的图注意力网络模型(EIEGAT),设计依存边信息嵌入模块,将依存标签信息嵌入到图的邻接矩阵中,使模型在构造图时同时考虑节点和依赖边的表示,提升事件检测准确率.使用结构和计算更简单的门控循环单元捕获单词的上下文信息,在维持性能的同时简化网络结构、节省内存空间.实验表明,EIEGAT有效提高事件检测的总体性能,在ACE2005英文语料集上事件识别与事件分类的F1值分别提高5%与0.9%.

摘要：天津某小区沉管灌注工程桩经检测发现部分桩存在缺陷和承载力不足问题,采用高压旋喷注浆技术对缺陷桩进行修补,对承载力不足桩进行补强,处理后经检测合格达到设计要求。介绍了处理方案及施工技术措施。

摘要：从飞机战伤抢修性设计评价的必要性着手,概括了抢修性评价的基本步骤。简要阐述了各种抢修性评价的方法及其优缺点,主要有试验统计法、专家评定法、模糊综合评价法、层次分析评价法、灰色关联评价法、计算机仿真评价法等。同时,本文提出了一种新的评价方法——基于特征的飞机战伤抢修性集对分析评价法,可有效解决抢修性评价中的专家分歧和不确定性等难点问题。熟练掌握和运用这些方法,可为关注飞机战伤抢修性设计的各决策部门提供可靠的决策依据。

摘要：根据应急物资管理中存在的问题和实际需求,设计应急医疗救援物资信息管理模块。模块利用无线射频、IEEE802.15超短距离无线通讯、超宽带宽短距离无线通讯、传感器等技术,实现应急医疗救援物资入库管理、存储单元管理、物资自动巡检与盘点、库房环境远程监测、物资快速定位与搜索、物资抽组管理、动员管理等功能,解决应急医疗救援物资的常规筹备、日常管理、存贮流通、应急动员、抽组携行和优化保障等环节中面临的难题,提高应急医疗救援物资管理效能,减少资源浪费。

摘要：高校的实践教学是创新人才培养的重要途径。针对单片机课程设计教学过程中存在的实际问题,结合教学实践和学生的特点,提出因材施教、实践创新能力分层培养的教学改革方案—任务分层、施教分层、考核分层,在教学内容、教学方法、考核方式等方面进行了改革与实践,并构建了一套考核评价体系。实践证明,通过课程设计改革,激发了学生的学习兴趣,培养了学生的团队协作意识,提高了学生的理论和实际相结合的实践能力和创新能力。

摘要：针对部分超低渗油藏超前注水后,油井压裂缝高度控制难度大的问题,通过声发射测试及有限元模拟方法分别对超前注水前、后的地应力特征进行了研究,认为超前注水后,储、隔层应力差更低,不利于控制压裂缝高.在对该类岩石物理性质研究的基础上,通过物理模拟实验方法对该类油藏油井压裂时机进行了研究,认为油井在未注水前压裂,有利于控制缝高,压裂试油结束后注水,待地层压力达到超前注水设计压力水平后投产,可提高开发效果.

摘要：文章基于DSP实现了坦克电源管理系统的数字化改造,设计了功率器件驱动电路、信号采集电路和DSP外围电路等,并在此基础上移植了嵌入式实时操作系统μC/OS-II,实现了原有配电盒多支路开关管理和过载保护等功能,且具有良好的系统状态实时监测和故障在线诊断能力,从底层电气设备的数字化角度为实现全车的电子综合化进行了有益的探索。