摘要：实体关系抽取的目标在于探测实体之间的显式关系和隐式关系.现有研究大多集中在显式实体关系抽取,而忽略了隐式实体关系抽取.针对旅游和新闻领域文本经常包含许多由协陪义动词引发的隐式实体关系,本文研究了基于协陪义动词的中文隐式实体关系抽取问题.将机器学习方法与规则相结合,借助于显式实体关系对隐式实体关系进行推理.首先,利用依存句法分析,设计了协陪义候选句型分类算法以及相应的协陪义成分识别算法;其次,根据协陪义成分和协陪义动词作用范围的特点,设计了三种句内基于协陪义动词的隐式实体关系推理规则;最后,利用协陪义句中零形回指的先行词,建立不同句子中协陪义动词的主体成分与客体成分之间的联系,实现句间基于协陪义动词的隐式实体关系抽取.另外,本文还提出了趋向核心动词特征提取算法,进一步提高了动词特征对显式实体关系抽取的效果.基于真实的旅游领域和新闻领域文本数据集进行了详细的实验测试,实验结果表明了方法的有效性.

摘要：针对永磁电机调磁困难、恒功率调速范围窄等问题,设计了一种新型混合励磁同步电机(HESM)驱动系统。重点阐述混合励磁电机调磁机理、剖析两种磁势源(永磁体和电励磁)的工作原理及协调分配情况,最后提出高效的分区控制策略并通过实验验证了驱动系统的可行性与高效性。

摘要：针对盾构隧道纵向刚度计算未考虑衬砌差异变形、接头特征及错缝拼装增强效应,定义考虑错缝拼装作用的横向刚度有效率,提出衬砌差异变形系数与接头等效刚度修正系数.推导盾构隧道纵向等效刚度计算式并结合数值法开展算例分析,探讨纵向等效刚度对不同修正系数的敏感性.研究表明:衬砌结构承载时,水平变形较竖向变形小15%,假定两方向变形相同存在不足;利用实际接头和等效螺栓环计算管片环缝张开量相差17.6%,接头等效为螺栓环存在不容忽视的误差;衬砌错缝拼装使横向刚度提高了17.5%,对隧道纵向刚度影响显著;盾构隧道纵向刚度计算中,考虑衬砌差异变形、接头特征及横向刚度与否对应的等效刚度相差14.3%,对隧道纵向结构特性产生了明显的影响;隧道纵向刚度随着衬砌差异变形的增大近似线性减小,且随接头等效刚度修正值和横向刚度同向线性变化.

摘要：由于当前配电网技术使配电网系统的有功损耗增加,出现网损数值增加、渗透率较低等问题,提出考虑需求侧响应的配电网柔性软开关优化控制方法。首先,建立需求侧响应模型与柔性软开关优化控制模型;然后,利用粒子群算法对模型进行求解,完成配电网负荷转移的设计;最后,通过设定柔性软开关运行、配电网系统潮流及可再生能源发电出力等约束条件完成配电网柔性软开关控制优化。实验证明,应用本文方法可有效转移配电网系统的负荷,大幅度降低配电网系统的有功损耗电量及整体网损量,提升配电网系统的渗透率与消纳可再生能源发电的能力,实现对配电网系统的运行优化,为配电网系统的安全经济运行提供保障。

摘要：电子式互感器是近年来电力行业的研究热点,也是数字化变电站内的关键技术之一。基于对各种电子式互感器的工作原理的分析比较,论述了各类型电子式互感器的技术特点和应用前景;研究了合并单元应用所面临的两个关键问题并总结了电子式互感器工程应用的相关结论。

摘要：唐代大诗人杜甫在其一生的诗歌创作中,继承并发扬了儒家经典《春秋》这部史书的行文手法,即将主观伦理道德评价寓于客观叙述史实、一字寓褒贬的"春秋笔法",用以讽君王、刺权贵、警达官、严华夷之辨,在思想性和艺术性上都取得了极高的成就。"春秋笔法"的大量使用,也是杜诗获得"诗史"称号的重要原因之一。

摘要：SOA(Service Oriented Architecture)已广泛应用于传统信息系统领域。如何将SOA思想应用于社会上广泛存在的分布式控制系统的构建,是服务计算领域的一个新的研究课题。针对分布式控制系统的特点及面向服务的思想,提出一种可有效解决消息可靠性传输、服务实时性处理的层次化实时SOA模型,给出各层次模型的详细思路与实现机制。基于该模型,设计并实现了电力配网自动化系统的底层多网络冗余实时消息总线原型系统,并给出了相关结论。

摘要：基于一榀三层两跨的异形柱钢筋混凝土框架结构拟静力试验,研究了异形柱框架的抗震性能,分析了反复荷载作用下异形柱框架的滞回曲线,并根据顶层滞回曲线得到骨架曲线及相应的恢复力模型和异形柱框架结构的强度、刚度退化等性能。试验结果表明:异形柱框架结构刚度退化不明显,抗震性能良好;由试验计算得到的框架恢复力模型可为工程设计和非线性有限元分析提供参考。

摘要：针对先前研制的壳体电容式电子测压器体积大、功耗高、电磁屏蔽方面不足、操作不够便捷智能等问题,在保证所采集的信号无丢失的前提下,对电路模块进行了优化设计,大大减小了系统的功耗以及体积,同时对测压器的壳体进行了优化设计,并由Ansoft HFSS软件进行仿真,得到优化设计后的壳体电磁屏蔽效果好于优化前的屏蔽效果。最后又对仪器软件以及上位机软件进行了优化设计,扩展了一些实用功能。这些优化措施对于壳体电容式电子测压系统的推广使用以及提高测试的稳定性和可靠性有着重要作用。

摘要：试验研究了中国市场的93#汽油、M15(甲醇体积分数15%)甲醇汽油和M100(甲醇体积分数100%)甲醇燃料对发动机进气系统沉积物(IVD)、燃烧室沉积物(CCD)及润滑油性能的影响。在一款非产品化的进气道喷射(PFI)甲醇汽油机上进行试验研究,按照设计的循环工况运行100h耐久试验,收集IVD和CCD进行拍照和称重,并收集30、60和100h的润滑油样品进行主要成分及特性的检测分析。试验结果表明:与93#汽油相比,M15生成的IVD和CCD分别降低了45.7%和23.3%,而M100几乎不生成沉积物;使用过的润滑油中几乎无甲醇残留;甲醇汽油对润滑油的黏度和酸碱值无明显影响,但会使发动机的腐蚀和磨损加剧,润滑油中Fe、Cu、Al等金属元素含量增多。