摘要：为了更加客观地评估电磁环境复杂度及其对电子信息系统的影响,该文以通信系统为例剖析了电磁环境复杂度根源表征量信干噪比,建立了电磁环境等级与2FSK,BPSK,QPSK,MSK,QAM数据通信系统性能的映射,并引入"电磁环境余量"和"信号余量"概念,给出了面向典型数据通信系统的"电磁环境图谱",为实现有用信号强度、电磁环境干扰和噪声信号强度到电磁环境复杂度等级间转换提供了直接途径。以此为基础,研究了面向电子信息系统的极化量提取、实时频谱分析技术,提出了电磁环境测量评估系统组成,分析了其工作原理,设计了面向电子信息系统的电磁环境测量、评估流程。最后,利用数字仿真方式,对于应用MSK/单极天线、64-QAM/偶极天线、QPSK/喇叭天线、2FSK/缝隙天线的4类通信系统,分析了上述系统在同一电磁环境下的不同效应,其复杂度等级分别为Ⅲ级,Ⅴ级,Ⅳ级和Ⅱ级。结果显示,面向对象的电磁环境要素测量可有效地获取与电子信息系统相关的电磁环境分量;相同电磁环境下不同通信设备可产生不同效应,这充分验证了电磁环境的复杂度具有明显的相对性。

摘要：以MEMS加速度传感器为主体器件,设计了一种振动加速度实时测量和存储系统,利用串口显示助手读取显示测量系统的存储测量数据,通过振动试验台试验检验系统测量性能和抗过载能力。试验结果表明:该测量系统可完成振动加速度的实时测量,并可承受至少100g的过载冲击。

摘要：本文针对目前频率规划中存在的问题 ,提出利用专家系统和改进遗传算法及分层技术等来克服手工频率规划过于烦琐和电子地图要求极高及频带紧张的障碍 ,从而在缺少准确电子地图的情况下 ,借助专家的经验和知识同时利用改进的优化算法亦能给出较准确的频率规划方案 .同时提出了模糊规则的改进推理和自学习方法 .并开发了智能多层频率规划CAD软件包 。

摘要：文章结合大郑线K3+492m北泡河桥墩台基础的加固工程,介绍采用旋喷桩加固浅基的工艺,墩台经过动态测试,加固效果良好。说明采用潜孔锤引孔可以解决旋喷钻头钻进困难的问题,成孔后再用钻杆旋喷注浆的方法,对桥梁墩台浅基病害治理效果明显。

摘要：基于共振原理对钢悬链线立管进行全尺寸疲劳试验研究,研究共振式疲劳试验的工作原理、试件要求、试验标准的制定以及对试验结果的处理分析。提出适用于工程的全尺寸疲劳试验的技术参数和要求,为深水钢悬链线立管的工程设计提供参考。

摘要：在湖南大学天马新校区规划与建筑设计中,地方工作室确立以结构主义和图式思想作为支撑的设计理念,化解常规的功能束缚,通过群构与地景策略的使用、地域类型的衍生、仪式化空间的营造来生成外在与内在的场所语义,试图创造出一个具有独特氛围的校园环境,探索一种表层物象背后深层次的秩序,以形成对当代快速化的社会文化图景的一种自觉抵抗。

摘要：为了实现对相控阵测控系统不同通道间信号幅度、相位的精确加权,就必须保证时频信号和标校信号的准确传输。针对传统相控阵测控系统时频及标校信号传输网络设计存在的相位一致性差、安装复杂、价格高昂、后期维护性较差等问题,设计了一种新型时频及标校信号一体化光传输网络。实验测试数据分析和工程实例表明,该新型一体化光传输网络在性能、成本、可扩展性以及安装维护等方面均比传统设计有明显提升。随着相控阵测控系统的通道数越来越多,新型一体化光传输网络的工程优异性会更加突出。

摘要：针对某空间相机1m口径主反射镜的设计要求,以反射镜组件材料、径厚比、轻量化形式、支撑点数量等为设计变量,以施加1gn重力载荷以及2℃温升时反射镜面形变化均方根误差为目标函数,提出了一种三段可装配式柔性支撑结构。与常用的球铰支撑和Bipod支撑相比,文章中的支撑结构没有相对运动、机械摩擦和间隙,可以使反射镜基频更高。当受到载荷作用时,背板会产生变形,支撑结构中的柔性环节能够隔离由于背板变形而产生的应力,从而保证反射镜的面形精度。文章采用有限元分析的方法对反射镜组件动态特性、静态特性和热特性进行分析。结果表明,反射镜组件基频足够高、光轴水平时,同时施加1g_n重力载荷和2℃温升时面形变化均方根值能够满足设计要求,反射镜支撑结构设计合理。

摘要：根据道路交通事故清障救援需求,设计了专业起复装置,改进了吊臂起吊功能,研制开发出集起复、起吊、拖曳、撑涨、破拆、消防于一体的多功能清障救援车。同时,为确保清障救援过程的安全性,多功能清障救援车配备吊臂超载预警系统、GPS调度系统等多种电子辅助装置。试验结果表明:多功能清障救援车可靠性等指标符合相关标准规定,可单车完成各项清障救援工作,有效降低救援成本,提高救援效率。

摘要：水下模式开发的油气田中,跨接管作为水下井口、管道终端管汇(PLEM)及管道终端(PLET)间的连接管段,与海底输送管道相比具有相对特殊的结构形式与特点。因此跨接管设计通常独立于海底管道进行。介绍跨接管的设计中需要考虑的主要因素,结合跨接管预制、安装特点以及与海底管道、水下基础的等界面影响,介绍与归纳设计中包含的敏感性因素及其影响。根据多敏感性因素的特点提出基于参数化分析的设计方法,并通过计算模拟与结果比较就各敏感性因素对跨接管在位强度的影响提供一些具有指导意义的原则与思路。