摘要：介绍中国科学院国家科学图书馆"随易通"系统中的分布安全代理体系的设计和实现,该体系由一系列分布部署、提供安全代理服务、反向代理服务、访问控制功能的代理服务器与对这些代理服务实施集中管理的管理中心组成。

摘要：近年,无托槽隐形矫治在正畸临床应用得日益广泛,而正畸医师在进行方案设计时常需面对减数与非减数这一大方向的重要抉择。本文从无托槽隐形矫治提供间隙的方法,选择减数与非减数方案的重要性和依据,以及具体临床策略几方面进行论述,强调应通过切牙、磨牙的定位以及数字化矫治模拟进行减数与非减数方案的精准判断。

摘要：本文从儿童认知特征的角度着眼,通过对儿童认知发展规律、儿童对图形的视觉认知和儿童对色彩的视觉认知,进行系统的分析和研究,探索基于儿童认知特征的科普读物视觉设计。从科普读物的造型变化、听觉方面的互动体验、嗅觉和味觉方面的互动体验、触觉方面的互动体验这4个方向进行科普读物书籍设计研究。以此增强儿童与科普读物的黏性、更好地发挥科普读物对儿童的引导性、提高儿童的持续阅读兴趣,从而使儿童科普读物对书籍设计的创新发展起到一定的促进作用。

摘要：自动导引车(AGV)调度是自动化集装箱码头作业的关键环节,其效率也是影响码头整体作业效率的决定性因素之一。为了应对作业中不确定事件、信息不对称以及生产信息透明度低等问题对AGV调度效率和稳定性产生的影响,提出了一种基于数字孪生的自动化集装箱码头多AGV动态调度方法,通过码头物理空间和孪生空间的闭环交互以提高调度效率和减少调度偏差。构建了一种多AGV动态调度数字孪生框架和调度问题模型,深入探索了数据服务平台、数字孪生多维多尺度模型的构建、虚实一致性验证的运行机理以及码头虚实交互;详细阐述了基于数字孪生的多AGV动态调度流程和相应算法设计,并以某自动化码头实际的AGV调度过程为例,设计了原型系统来验证所提出AGV调度模式的有效性。

摘要：为明确螺旋隧道横通道设计参数,采用资料调研、理论分析、数值模拟等方法,确定高原螺旋隧道内人员疏散速度计算公式和人员疏散时间预测方法,分析螺旋隧道内不同风速下横通道几何参数对人员疏散速度的影响,给出不同风速下满足人员安全疏散的横通道参数建议。结果表明:1)恐慌心理、火灾烟气、隧道照度、坡度和海拔因素对人员疏散速度有不同程度的影响,考虑多因素影响,建立高原地区大纵坡螺旋隧道人员疏散速度计算方法;2)基于分区疏散的思想,考虑火灾发生在车行横通道洞门口这一最不利情况,建立螺旋隧道非拥堵和拥堵情况下的人员疏散理论计算模型;3)基于性能化分析,考虑水电工程场外交通隧道人员疏散参数特性,明确横通道参数对人员疏散时间的影响,给出不同通风风速下横通道设计参数建议值。

摘要：以某台2.25Cr-1Mo-V钢加氢反应器为例,从工程角度介绍现行设计方法与ASME Code Case 2605-3在反应器设计中的应用,说明过去留有一定余量的设计是设备安全运行的原因之一。探讨了压力和温度载荷对蠕变参数的影响,其中压力对三轴度系数影响较大,而温度对蠕变松弛影响显著。最后提出在业主非强制要求进行完整分析的前提下,ASME Code Case 2605-3在工程上的简化应用。

摘要：通过单轴受压强度试验和变形特性试验,研究不同钢纤维体积含量活性粉末混凝土的基本力学性能与本构关系。研究结果表明：纤维体积含量在1.50%-1.75%之间变化时,活性粉末混凝土的轴心抗压强度和峰值应变无明显变化,当纤维体积含量超过1.75%后,轴心抗压强度和峰值应变明显提高;活性粉末混凝土的受压破坏过程包括裂缝稳定扩展、裂缝失稳扩展、多条裂缝贯通和纤维粘脱4个阶段。结合试验曲线,推导出不同钢纤维体积含量活性粉末混凝土统一的单轴受压本构方程。

摘要：确定图像类别数是图像分割中的重要任务,在大多数分割算法中需由用户预先指定类别数。受地物目标及其分布的多样性、复杂性和未知性等因素的限制、对彩色遥感图像而言,人为确定其类别数非常困难。为此,提出了一种基于区域和统计的可变类分割方法,融合规则划分技术和***算法,利用规则划分将图像域划分成若干个规则子块,并假设每个规则子块内的像素服从同一独立的多值Gaussian分布;在此基础上南贝叶斯定理构建图像分割模型;利用ReversibleJump Markov Chain Monte Carlo(RJMCMC)算法模拟该模型,实现罔像类别数的自动确定及图像粗分割;为了进一步提高图像分割精度,设计精细化操作,对Worldview-2合成及彩色遥感图像和多光谱IKONOS图像进行可变类分割,实验结果表明,提出方法不仅能自动确定图像类别数,还可以较好地实现区域分割。本文方法较好地实现彩色遥感图像的可变类分割。

摘要：对“反常态”的追求是人类的一种本能,是推陈出新的一种思路。本文通过列举国外优秀的具体例证,从实际操作的层面分析了反常态的设计策略及其设计思想,并从中归纳出对于中国当代建筑创作的一点启示。

摘要：针对传统输电线路设计过程中校验过程困难、精度低的问题,基于三维GIS平台设计了三维电气校验模块,利用悬链线理论、空间坐标转换、状态方程等计算方法实现了不同的工况条件下对"导线对地距离""导地线间距离""导线对地物距离""极限档距"及"安全间隙"的校验,校验算法的准确性通过了设计院的校核。通过多个工程的试用表明,该方法不仅提高设计人员的工作效率,而且可以提高电气校验的精度,研究结果对输电线路数字化设计过程中电气校验具有一定的参考价值。