摘要：动态艺术以来,机器就被纳入艺术创作的元素,控制论、数字技术的出现更让我们深入思考人与机器的关系,赛博格作为技术视域下人机系统的典型形象符号,以其“超人类”视角和独特的技术美学,带来了全新的数字审美文化。本文从技术美学的研究角度,尝试归纳赛博格艺术的数字增强、数字虚拟、数字自治三大特征,并列举了相关代表作品,启发我们在科学技术嵌入艺术和生活之后对本体的再认识。

摘要：增压式真空预压能弥补常规真空预压时间长、长期效果差等缺点,基于该方法的加固机理,利用PLAXIS平面有限元进行设计参数优化研究,优化参数包括排水板板长、板间距、板型、增压强度等。研究结果表明,在预压前期,渗透系数对沉降量的影响较显著,而预压后期则排水板的尺寸产生的效果更为显著;对于工期和工后沉降都比较严格的工程,尽可能使排水板长度大于压缩层厚度,选取大尺寸、高渗透性排水板、间距取1.0m,并尽可能增加增压装置的功率。

摘要：广州南沙铁路在中山市境内与高速公路、干线公路、高压线(2条)共用一个通道,针对通道用地空间紧张情况,对选线方案提出2个方案:高压走廊北侧方案和高压走廊南侧方案。通过对铁路线路长度和拆迁量等的线位综合比选,最终推荐高压走廊北侧方案。并根据广州南沙铁路中山段与高压线的关系和高速公路的关系等,给出主要路段的横断面设计初步方案。

摘要：基于重访周期对GEO带观测的天基光学空间监视系统进行了设计。首先,在建立重访周期与轨道高度、扫描带宽度关系的基础上,对监视卫星轨道进行了设计;其次,为延长对GEO带的观测时间,通过调整相机指向使其垂直于卫星轨道面,并与卫星本体+Y方向一致,对相机指向进行了设计;最后,基于GEO目标观测时效性要求,对天基光学监视星座进行了设计。仿真结果表明,在自然交会观测模式下,本文设计的监视系统单星4天可实现对GEO带重访一次。与SBV相比,重访周期缩短了1天,4颗卫星组成的天基监视星座每天能够对GEO带重访一次。

摘要：大型周边桁架可展开天线的索网结构随卫星运动过程中长期受到太阳和行星的热辐射,会产生较大的热变形及力学松弛,从而导致天线性能衰退。以索网结构型面精度为目标,提出形状记忆合金和索网结构集成优化的设计方法,利用形状记忆拉索的形状记忆效应提高索网天线的型面精度。建立了形状记忆索网结构几何非线性有限元分析模型,采取型面精度主动调节策略,计算拉索的预张力,对温度影响下的型面变形进行主动优化计算。研究结果表明,合理选择形状记忆拉索的材料与结构参数,可以明显改善形状记忆索网结构的型面精度,实现索网结构天线的在轨保形设计。最后通过一个数值算例验证了该方法的可行性。

摘要：研究了电子感应控制汽车制动系统(SBC)的模糊和滑模变结构控制方法。根据模糊推理估计集成不确定边界,利用双曲正切函数代替符号函数实现软切换连续控制。设计了模糊软切换控制汽车SBC制动系统,使用Matlab/Simulink软件进行计算机仿真,并在试验台上进行制动性能试验。结果表明仿真结果和试验台上的试验结果基本一致;减小了抖振,制动平稳,制动距离和制动时间短,能有效改善汽车制动性能。

摘要：介绍了动态系统故障诊断的未知输入观测器组方法的原理和设计步骤。对于线性离散定常系统 ,详细推导了基于矩阵束的克罗内克尔标准形变换的观测器设计算法 ,所得观测器对于指定故障敏感 ,对其他未知输入解耦。重复该设计过程 ,可得到观测器组 ,实现鲁棒的动态系统故障检测和分离。

摘要：将WEB技术,知识工程技术,数据库技术和CAD技术结合起来,以电梯设计为例集成建立了一个机械产品集成化快速定制设计系统。该系统以工程数据库技术为基础,集成PDM、ERP等系统,采用WEB技术使得用户可以通过Internet远程个性化定制产品,采用知识工程技术对产品设计知识进行有效管理和重用,结合产品族建模技术和CAD系统基于装配的特征建模技术,参数化设计技术建立系列化的产品族实例库,实现远程智能化快速定制设计。

摘要：针对高精度数字多用表中的电阻测量功能,设计了一种高稳定度的恒流源。通过分析典型的恒流源的电路结构和工作原理,研究了影响恒流源精度的一些关键因素,提出了恒流源的设计方案,该方案采用由低噪声的运算放大器构成的反馈型电路来设计,给出了具体的硬件原理图。实验结果表明:设计的恒流源能够满足高精度的数字多用表中电阻测量功能应用。该电路具有较小的体积和高可靠性,设计方式灵活,具有很好的使用价值。

摘要：针对内燃机配气机构工作时的振动、冲击和噪声问题,建立了内燃机配气凸轮机构型线的动力学数学模型,运用蚁群算法和Matlab语言,对该数学模型进行了仿真优化计算,与原设计相比,仿真结果表明:丰满系数提高了1.24%,动态最大正加速度在上升段下降了0.87%,在下降段上升了5.23%,动态最大负加速度下降了5.93%,使得系统动态速度和动态加速度趋于平稳,有效地减少了内燃机配气机构的冲击振动,提高了内燃机的动力性能,而且优化效果好于遗传算法。