摘要：The Irtysh River Basin refers to a water conservation area and a vital ecological barrier in Xinjiang and also partially in Central ***,the technical solution for the ecological protection and the restoration of the Mountains-Rivers-Forests-Farmlands-Lakes-Grasslands system(MRFFLGs)pilot project in the Irtysh River Basin is refined,by complying with the core concept,i.e.,"mountains,rivers,forests,farmlands,lakes and grasslands are a community of life".The solution stresses the specific characteristics of ecologically protecting and restoring MRFFLGs in the Irtysh River Basin,which aim to reduce ecological water use,soil erosion,forest and grassland degradation,the ecological destruction of mines,water environment pollution and other *** overall protection,system restoration,district policy,and problem orientation as the overarching ideas,162 sub-items of 44 major items with seven categories have been designed and implemented in the *** addition,some highlights of the management experience that are worth promoting when the pilot project is being implemented are also summarized(e.g.,the use of laws to solve historical problems,scientific argumentation and third-party evaluation,proactive guidance for the engagement of people,modern information technology support,and integration with local sustainable development).Lastly,four policy suggestions are proposed:(1)Building a model of systematic protection and restoration by using basins as the basic geographic unit;(2)Establishing and optimizing key weak links of systems and mechanisms;(3)Focusing on remedying the shortcomings of regional talents,technology and capital;and(4)Promoting the MRFFLGs project to integrate"industry,city,people,and tourism"for carrying out a large-scale system project.

摘要：作为应急管理的重点内容,灾害避难所的选址优化可为制定防灾减灾规划提供参考。以山东省日照市为例,基于GIS空间分析技术,采用起始点-目的地点(origin-destination,O-D)成本矩阵法、道路阻抗模型、Voronoi图算法和P-中值补充选址优化模型等方法,通过现在避难所的可达性分析、责任区评价及其人口配置缺口分析,多角度评价了日照市现有避难所的适宜性,并设计了3套避难所补充选址优化方案。结果表明:日照市道路交通可达性较高,各道路节点到其他所有节点平均车行时间为34.74~83.40 min,但现有避难所数量不足、空间分布过于集中,制约了现有避难所的可达性,不同辐射半径下,现有避难所可达范围分别仅占全市面积的12.60%、39.54%和78.69%。日照市现有避难所责任区内需跨区避难的乡镇和街道占比达18.52%,2种避难需求情景下,日照市人口配置缺口对应全市81.96%和15.91%的人口,现有避难所难以容纳。3套补充选址优化方案的近期规划方案中,建议新增高新区城市生态公园和开发区中心公园和奎山山地公园等8个公园绿地作为新建避难所。

摘要：为都市农业提供支撑的农业社会化服务,具有不同于传统农业的特点和发展要求。本文基于对北京农业的实际考察,从生产、生活和生态三个维度构建了都市农业与社会化服务的逻辑关系分析框架,指出当前北京农业社会化服务发展存在生产性服务规模化程度低、生活性服务质量有待提升、生态性服务缺乏公益引导等问题。为促进都市农业社会化服务发展,应加强顶层设计,坚守北京农业发展的空间底线,将服务体系建设融入乡村振兴发展大局;提高农户组织化程度,开展规模化的生产性服务;培育农业产业融合载体,开展生活性服务;支持公益性与经营性服务主体联合,开展生态性服务。

摘要：推进能源结构调整,发展绿色低碳技术对于推动我国清洁能源利用、保障用电安全、实现“双碳”目标具有重要的战略意义。金属燃料电池具有高能量密度、低成本、高安全性、清洁无污染等优势,是极具潜力的新一代电能源装置,近年来受到广泛关注。然而,由于关键性技术未突破、阴极催化剂成本高等问题,导致金属燃料电池未能实现大规模应用。高性能非贵金属催化剂的开发是燃料电池有效推广的重要前提,本研究采用价格低廉的碳纳米管、乙酸钴、乙酸锰和氢氧化钠作为原材料,利用一步共沉淀法在多壁碳纳米管基体上负载过渡金属氧化物,制备了具有稳定结构的尖晶石相的CoMn_(3)O_(x)/CNTs催化剂。X射线衍射及氧还原测试结果表明,煅烧温度为350℃的催化剂的结晶度高,氧还原催化活性最高。扫描电镜及能谱分析结果显示,CoMn_(3)O_(x)活性成分均匀附着在碳纳米管表面,颗粒大小为纳米级,各组分元素分布均匀,Co和Mn元素的原子数比接近设计值1:3。氧还原性能测试结果显示,CMO/CNTs-350催化剂的极限电流密度和半波电位分别达到5.59 mA/cm^(2)和0.75 V,宏量制备后性能保持良好。将该催化剂应用于3 kW铝空气电源,恒功率连续运行12 h后单体平均电压1.14 V。基于原材料丰富易得、生产工艺可控、电化学性能优异等特点,CMO/CNTs-350催化剂是一种非常有潜力的金属燃料电池阴极催化剂。

摘要：某大型输水隧洞采用盾构管片与二次衬砌共同组成复合式衬砌结构,介绍了一种全新的防水粘结系统在此隧洞中的应用,该系统满足了传统方法无法达到的设计要求。通过一系列试验对工程进行模拟后,选用HDPE自粘胶膜防水卷材及专用铺贴和搭接双面胶带对隧洞进行了防水施工,整体防水效果良好。

摘要：近些年来,小行星研究备受关注。小行星不仅具有重要的科研与经济价值,同时也是威胁地球安全的因素之一。对于直径较小或观测数据较少的小行星,其探测和防御任务更具挑战。该文结合中国首个小行星撞击任务,针对定轨误差较大的小直径目标小行星,利用光学相机开展撞击任务最终阶段的目标搜索方案研究。该文考虑光学相机性能、星载计算性能以及机动时间等限制因素,设计了一种可最大化单次成像面积的目标搜索方案,并给出了不同搜索次数可覆盖面积的解析表达式,利用几何关系证明推导了不同视野位置的递推计算方法。Monte Carlo数值仿真结果验证了方案的有效性,其搜索成功率可达100%。

摘要：针对随钻电磁波阵列补偿传播电阻率仪结构,开发了三维矢量有限元素法正演仿真软件,并通过第三方软件的仿真结果对比验证了算法的正确性。在此基础上考察了ACPR仪器的探测特性以及各种环境因素的影响,包括仪器探测深度、纵向分层能力以及井眼环境影响、地层各向异性影响等,为后续测井资料解释奠定了理论基础。通过搭建实验平台构造地层模型,仪器测量数据与软件仿真结果相对误差小于5.0%,说明ACPR仪器电路设计合理。现场测试数据对比表明,ACPR仪器相位差电阻率和双侧向电阻率在高电阻率层段仍然具备高度一致性,显示该仪器的可靠性和适用性。

摘要：为研究地下水位变化对高层建筑地下结构损伤的影响,从地下水对桩基的侵蚀、地下水上升对地下结构损伤问题、地下结构沉降问题、地下结构系统协调变形问题方面进行了梳理总结。结果表明:①地下水位变动对地下结构的影响,如地下水位上升后水位恢复过程等,还需要投入更多的相关实验和模拟研究;②对地下室合理设计,及时减轻地下水位上升造成的影响;③地下水位变化会造成地基发生沉降,使得地下结构出现不规律变形;④设计中考虑构件之间相互作用会对实际工程计算产生良好的效果。

摘要：目的:运用三维有限元分析法对3D打印个体化定制枕颈融合系统(3D printing occipitocervical fusion system,3D-OCF)进行生物力学评价。方法:设计并研制3D-OCF,将该内固定系统与传统Summit内固定系统作对比,建立两套枕颈融合内固定方式的三维有限元模型,模拟术后上颈椎活动,分别在屈伸、侧屈及旋转6种工况下施加40 N垂直载荷及1.5 N·m力矩的预载荷,观察两种内固定系统固定下椎体活动度、枕骨位移峰值及内固定装置的应力分布。结果:在屈伸、侧屈、旋转6种工况下,与传统Summit内固定系统相比,3D-OCF固定的上颈椎各节段活动度明显降低,各节段整体活动度下降73.02%~100.00%;椎体位移峰值,与传统Summit内固定系统相比,3D-OCF固定的颈椎最大位移值明显降低,各个工况下下降了78.09%~95.73%;内固定系统应力分析,在屈伸、侧屈、旋转6种工况下,两套内固定系统所受最大应力值均在前屈状态下,3D-OCF最大应力值为37.43 MPa,Summit内固定系统最大应力值为533.32 MPa。3D-OCF的最大应力值与使用传统Summit内固定系统相比,3D-OCF各个工况的最大应力值明显降低,且各个工况下应力差均衡,无明显应力集中点。结论:3D-OCF能为枕颈融合内固定术能提供足够的强度和稳定性,且3D-OCF装置应力相对较为分散,系统装置发生断裂、失效的可能性小。

摘要：临近空间无人飞行器导航系统的故障直接影响到飞行器的任务执行和飞行安全,因此必须能够长时间地保持稳定性和精确性,为达到此目的必须设计由惯性导航、卫星导航等多种导航传感器组成的多源多余度容错导航系统,提高系统的可靠性。针对临近空间飞行器制导控制对导航信息的需求,提出了一种标准的三余度导航系统架构,并设计了采用新型加权平均表决子算法,具备故障检测和隔离以及故障重构功能的容错重构算法,构建了适用于临近空间无人飞行器的多余度容错导航系统,通过实测试验数据仿真验证了容错导航系统的性能,展示了系统一次故障工作的故障容错能力。所研究内容也可被其他类型的无人飞行器借鉴和参考。