摘要：仿生猪笼草结构的超滑表面(LIS/SLIPS)是一种通过将低表面能液体注入微纳孔而形成的固液复合结构,其具有优异的疏液、不粘附、自修复等特性,成为表界面领域的研究热点。综述了超滑表面制备过程中的经验、争议、误解与盲点,并讨论了超滑表面可能产生的失效。通过对比超滑表面与超疏水涂层结构的差异,分析了超滑涂层在滑动性、稳定性、自修复性等方面与超疏水的联系、区别以及超滑涂层表面四个相态间的作用关系,总结出超滑涂层设计的基本物理模型。从超滑涂层制备工艺,包括基底制备、基底修饰、润滑油选择、润滑油灌注等四个方面,详细梳理了超滑表面制备要点及选材标准,并讨论了超滑表面制备工艺存在的诸多争议。研究发现,超滑表面多孔结构的粗糙度对于形成稳定界面至关重要,有着其特殊的尺寸范围。为了追求疏液性能而选取表面能过低的润滑油不可取,过低表面能反而会引起cloak效应,最终导致油膜流失,而如何将润滑油完全填充到多孔结构中也被许多学者忽视,并且不合理的设计制备以及服役环境也将造成超滑表面的失效。最后展望了未来超滑表面制备应朝着工艺简化、性能稳定长效、多功能化、智能化方向发展。

摘要：用数值计算的方法计算了S波段磁绝缘线振荡器（S-MILO）的主慢波结构谐振腔的π／4模、π／2模、3π／4模和π模的谐振频率，分别为1．40，2．21，2．46和2．51GHz；计算出S-MILO封闭腔中的谐振频率依次为1．26，2．04，2．42和2．53GHz，并计算了本征π模时的Q值。通过监测宽带激励源响应计算出S-MILO开放腔的谐振频率为2．43GHz。对S-MILO开放腔传输特性研究表明：频率为2．25～3．05GHz的微波，在第一腔内得到了有效抑制，输出微波的频率范围为2．2～2．5GHz。通过对其传输特性进行研究，验证了S-MI—LO的高频电磁结构的合理设计。

摘要：随着中国众多古典皇家园林开展夜景照明建设以来,不当的照明措施对园林产生不利影响的案例越来越多,尤其对一些珍贵的历史古建及脆弱的自然生态链产生了不可逆的破坏,所以先行于设计的研究工作至关重要。较系统地介绍了北京天坛公园夜景照明建设中的保护性研究,该研究从古建油饰彩画保护、自然动植物保护等方面,分析了古典园林夜景照明工程中的影响因素,从而总结出天坛公园照明工程中的保护性控制对策。

摘要：目的研究不同材质接装纸和激光打孔参数对在线激光打孔卷烟的影响。方法应用扫描电镜检测卷烟样品的打孔微观结构,包括纸的表面形貌、打孔的大小、孔间距等指标,对相应接装纸的卷烟物理指标差异和烟气指标差异以及相关性进行研究。结果激光打孔脉冲时间、打孔数量对激光打孔的微观形态有较大影响,打孔脉冲时间和打孔数量与卷烟烟支吸阻呈线性负相关,与总通风率呈线性正相关。在相同激光打孔参数下,不同接装纸材质纸张孔径和孔间距明显不同,单孔的形态差异较大;不同材质接装纸对卷烟物理指标影响较小,对卷烟烟气指标有一定影响。单孔打孔的高质量有利于提高卷烟物理指标和烟气指标的稳定。结论不同材质接装纸的在线激光打孔应用效果不同,可以根据烟支设计需要进行选择接装纸材质。

摘要：总结线要素综合数据整体处理的处理流程与方法,设计各种数据结构、数据处理模块的数据接口,给出线要素综合数据整体处理系统的总体设计,并且实现原型系统。

摘要：提出了一种新的模型直升机航向控制算法。针对具有模型不确定性的直升机航向线性模型,提出了一种具有自适应机制的最优保性能控制器。该控制策略通过引入自适应机制降低固定增益控制器所固有的保守性,并且控制器的反馈增益应用线性矩阵不等式(LMIs)方法解得。理论分析和数字仿真表明所设计的控制器具有良好的鲁棒稳定性能。

摘要：目前结构工程实例积累越来越丰富，而解决结构选型这一实际工程问题的知识却相对贫乏，因此将知识发现技术应用于工程结构的设计过程，可以有效地辅助设计决策过程，提高工程设计的智能化水平．分析了根据结构实例库进行知识发现的可行性，提出了改进的BP人工神经网络学习算法，开发了高层建筑结构实例库及其管理系统，将实例库系统提供的实例分别作为神经网络系统的训练样本和测试样本，对3层多输入多输出BP网络进行了训练和学习，工程实例应用结果表明：所提出的方法和所开发的系统可以发现实际工程高层建筑结构的选型知识，系统具有较好的自适应能力．

摘要：通过在同一条测线上应用三种不同地震勘探手段(共偏移距地震反射法、横波反射法与高分辨率折射法)联合反演的方法,获得了测线控制地段内废黄河断层的确切位置、上断点埋深以及速度分布图像.探测结果表明:在薄覆盖层地区的断裂调查中,上述三种技术手段的联合反演要比单独使用其中任何一种手段更加可靠,并能从不同角度查明断层的位置、性质及其特征,为钻孔联合剖面位置的布设和钻孔深度的设计提供地震学依据.经高精度钻孔联合地质剖面证实,三种地震勘探方法反演得到的主要地层界面和构造特征都与钻孔联合地质剖面吻合较好.试验表明了上述三种地震勘探方法在基岩面埋深较浅地区联合反演的可行性以及地震勘探与钻孔联合地质剖面相结合的工作方法的有效性.

摘要：中等模数以下滚刀齿形的全齿面以及齿顶和齿底圆弧要求一次铲磨形成,铲磨砂轮截形需要精确计算。分析滚刀径向铲磨运动,以整体精确铲磨出滚刀设计齿形为目标,依据齿面啮合原理,建立滚刀铲磨砂轮廓形的数学模型。再由砂轮截面廓形及铲磨时砂轮与滚刀的啮合条件,建立滚刀实际铲背曲面模型,并给出滚刀重磨后齿形与理想齿形的偏差计算方法。对一种直槽零前角剃前滚刀、一种螺旋槽零前角圆弧滚刀进行铲背砂轮截形及滚刀重磨误差计算,结果表明该方法精确、有效。可用于计算滚刀径向铲磨砂轮数控修整的时砂轮截形和确定滚刀铲磨工艺参数。

摘要：针对单电机重度混合动力系统纯电动驱动至混合驱动模式切换过程中出现纵向驾驶性能降低的问题,提出了一种分阶段的动力源与离合器协调控制策略。建立了面向控制的模式切换过程系统动力学模型,根据发动机和离合器的不同状态,将模式切换过程划分为4个阶段,基于前馈-反馈控制方法设计了分阶段的协调控制策略,用于调节动力源和离合器的转速转矩。仿真对比以及台架试验结果表明,所提出的协调控制策略能有效提高单电机重度混合动力系统的纵向驾驶性能,并能减小离合器磨损。