摘要：国家自然科学基金委员会作为国家科研资助体系的重要组成部分,着力促进信息化与科研活动、科研管理体系的融合。科学基金数据作为新型生产要素,是数字化、网络化、智能化的基础,已快速融入科学基金服务管理等各个环节,用于持续提升科学基金资助效能,为推动基础研究高质量发展。本文介绍现有自然科学基金数据现状,分析目前数据管理中面临的挑战,设计了适用于现状的通用数据中台架构(以下简称“数据中台”),构造了面向数据中台的安全系统结构,并给出基于数据中台的数据安全管理实践,该工作可以实现自然科学基金委数据中台中存储的数据在创建、存储、发布、访问、处理、重用过程中保证数据全生命周期安全性,有效促进自然科学基金委数据业务化数据长效优质管理的建设发展。

摘要：【目的】随着民航需求与日俱增,大中型机场数量增加,安全稳定的机坪管网供油系统是实现民航机场人享其行、物畅其流的基石,精准的启停泵控制方案是保障恒压供油自动控制系统高效运行的核心。【方法】采用特征线法编制机坪管网供油系统离线仿真程序,并与SPS软件结果进行对比,验证了所编制程序的准确性。以中国某机场实际管网结构和加油信息为例,针对不同控制模式(单泵变频、多泵变频)、不同测量参数(压力频率、压力流量)的控制方案,考虑该机场一天内加油流量变化,模拟得到不同控制方案下油库出口压力、加油泵运行状态随时间的变化情况,统计得到启停泵次数与泵机组运行能耗并进行对比分析。【结果】基于压力频率测量参数进行控制时,系统倾向于启动更多的加油泵以应对压力波动,因此其最大运行泵数高于基于压力流量测量参数控制。启停泵控制的关键是保障加油需求与运行泵数匹配,停泵更及时的控制方案能够有效减少能量损耗。综合考虑,多泵变频控制模式能够在停泵工况下通过调节泵转速来保障管道压力稳定,且基于压力流量测量参数进行启停泵判断时能够显著降低运行能耗,提高系统运行的安全性与经济性。【结论】研究成果能够辅助设计和运行人员进行泵启停控制方案优选,有利于机场加油系统的合理规划设计、安全调度管理及精确操作控制。(图8,表3,参20)

摘要：随着中国经济的持续高速发展和国内纺织产业的规模扩张,纺织服装类展会及专业丝绸类展览越来越多,主题化整体静态展示设计受到越来越多的重视,也成为展示中的亮点。本文结合国际流行趋势,提出了现代丝绸品牌在陈列展示中的整体化设计思路,思考如何打造品牌IP形象,提出了提升服饰品牌影响力和品牌市场占有率的相应措施,希望对提升丝绸品牌整体实力和促进相应产业经济高质量发展起到一定的作用。

摘要：随着城乡经济的不断发展和人民生活水平的提高,农村地区的污染问题日益凸显,其中黑臭水体问题是一大难题。为改善水环境质量,有序开展农村黑臭水体治理工作,以浠水县农村黑臭水体为例,计算浠水县农村黑臭水体污染负荷情况。基于农村黑臭水体的水环境容量,计算各控制单元的削减量,对污染物的削减量进行分层级分配的研究,建立削减量分配模型,确定不同水体的主要污染源及对应的不同污染源的削减量,提高污染治理的效果和可持续性,从而实现精准治污、科学治污。

摘要：随着高性能计算机的性能不断提升、系统规模不断提高,系统和应用的错误率也不可避免地持续增多.快速发现和定位系统及应用级的错误、为用户提供高质量服务,成为了超级计算机系统设计开发过程中急需考虑的问题.超级计算机系统中硬件故障与异常、软件程序的错误等都会导致用户大规模并行应用的错误、挂死与退出.如何快速准确定位错误现场,让管理员或用户以此为基础查看异常发生的故障进行高精度、高效率的诊断,是维护高性能计算系统可靠性的重要基础.高性能计算机传统的故障定位主要通过硬件异常跟踪、系统日志分析和程序主动探测等方法,缺乏对无日志信息、无明显故障现象的程序挂死问题的定位手段,并且技术的扩展性也面临挑战.针对“新一代神威超级计算机”体系结构和SW26010-Pro众核处理器特点,提出一种运行时故障定位方法,包括基于消息传递的故障关联分析、基于全局聚合信息的在线综合分析诊断、面向申威众核处理器的异常线程过滤方法等关键技术,阐述了如何有效检测、收集、处理大量系统资源和并行进程的异常信息问题,为应对未来超大规模高性能计算中故障高效定位难题提供有效支撑.

摘要：本研究建立了考虑间隙的复合材料双搭接结构的半解析模型,描述了几何偏差对螺栓载荷和应力分布的影响.首先,从典型复合螺栓接头中提取螺栓/孔局部结构作为代表单元,建立考虑随机几何偏差与接触状态的螺栓/孔对的局部刚度模型.基于Reddy高阶剪切板理论,建立复合材料层合板有限元分析模型.将螺栓/孔对的局部刚度模型与层合板全局刚度模型相结合,形成了综合考虑螺栓/孔间隙和孔拉伸变形的多螺栓复合材料接头装配力学分析模型.随机螺栓/孔组合间隙分析结果表明,合理的螺栓间隙设置可以得到更均匀的钉载分布,为多螺栓接头的排孔设计提供理论指导.

摘要：Internally-cooled dehumidifiers are efficient liquid desiccant dehumidifiers, whose performance is mainly determined by the device structure and operating conditions. Based on energy and mass conservation in the air, solution, and cooling water in the device, mathematical models are built and their theoretical performance is simulated and analyzed in this paper. A novel measure of dehumidification efficiency is introduced to evaluate the performance of internally-cooled dehumidifiers, in which the equilibrium humidity ratio of the inlet solution is calculated according to the minimum temperature in the inlet solution and the cooling water. Numerical simulations show that a counter flow between air and solution is always the most efficient, followed by cross flow, and parallel flow is the least efficient. Cooling water with the same flow direction as the solution performs better than that with a counter flow, with approximately a 5% improvement in efficiency. Compared with Ca Cl2, the dehumidification efficiency of a li Cl solution is greater by 60%, while its exergy efficiency is less by 16%. Dehumidification efficiency can be improved with the number of air-solution heat transfer units(NTUa-s) increasing, and reduced with the air mass flow rate raised. With NTUa-s increasing, exergy efficiency can be improved, and an increase in mass flow rate of cooling water results in a decrease of efficiency. Higher solution concentration and lower inlet temperature of solution and air can achieve both higher dehumidification efficiency and exergy efficiency.

摘要：通过田间试验研究了尿素形态对水稻生长及发育的影响,并应用二次饱和D 最优设计研究了水稻的氮磷肥合理施用量。结果表明,氮肥是水稻产量构成的主要影响因子,施尿素使水稻的株高、穗长、穗粒数、穴穗数等各项生育指标都有显著增长;大颗粒尿素对上述各项生育指标的影响又优于普通尿素,并最终在产量上比普通尿素增产显著。但高施氮肥使成穗率和千粒重降低,产量受影响。应适量施氮肥,并配合施磷肥。宁夏灌区水稻的最大利润施N肥量为168kg/hm2,施P2O5量为47 55kg/hm2。

摘要：目的 优化硼砂煅制工艺,并对其进行质量评价。方法 以铺设厚度、煅制温度、煅制时间为影响因素,失水率、蓬松度、粉碎率、四硼酸钠含量为评价指标,星点设计-效应面法优化硼砂煅制工艺。采用扫描电镜(SEM)、热重分析(TG)、拉曼光谱、X射线衍射(XRD),比较硼砂煅制前后质量差异。结果 最佳条件为铺设厚度2 cm,煅制温度365℃,煅制时间100 min。煅制后,硼砂微观形态、成分组成、晶型结构发生变化,失去全部结晶水而转变为非晶体状态。结论 该方法稳定可行,可用于工业大批量生产煅硼砂。

摘要：中低运量轨道交通作为超大或特大城市地铁网络的加密和补充、大城市乃至中等城市的骨干线路,在解决城市交通问题方面发挥着重要作用。在对65个国家496座城市的2 600余条中低运量轨道交通运营线路调研的基础上,构建世界中低运量轨道交通线路数据库。基于该数据库,得到世界范围内运营的齿轨、有轨电车、悬挂式单轨、自动旅客捷运系统(automated people mover system,APM)、跨座式单轨、直线电机系统、中低速磁浮、电子导向胶轮系统和导轨式胶轮系统9种中低运量轨道交通制式,线路里程共18 744.84 km;并统计中低运量轨道交通在各大洲、各国家的分布情况,结果显示其主要分布在欧洲的德国、俄罗斯等32个国家,线路里程达13 256.0 km,占比70.7%;统计各制式在不同国家/城市、不同城市特征、不同线路功能定位的分布情况,结果显示,中低运量轨道交通制式主要服务于人口小于300万的城市,76.25%的有轨电车线路、47.82%的跨座式单轨线路和42.11%的直线电机系统线路作为骨干线,84.62%的齿轨线路作为旅游线,70.73%的APM线路作为机场专线。同时,梳理总结各制式的起源与发展,并对技术特点和参数、适用性进行分析。研究成果以期为我国城市中低运量轨道交通制式的选择提供参考。