摘要：泵水封头是一种应用于潜艇总段液压试验的大型密封工装。随着潜艇设计深度的增加,总段液压试验的压力也不断增大,基于压力容器规范设计的常规平面加筋封头已不再适用。参考潜艇端部耐压舱壁设计方法,本文设计了适用于较大压力和较大直径的潜艇总段液压试验泵水封头结构,并对结构端部进行了适当优化。通过双重非线性有限元计算,分析了该结构在设计压力和极限承载时的响应,结果表明设计并优化后的封头满足潜艇总段液压试验要求,该封头结构形式及设计过程可对其他潜艇总段液压试验封头的设计提供借鉴意义。

摘要：高速铁路在世界各国范围内建成和运行的同时,作为快捷、舒适、节能交通工具,超高速列车将成为轨道交通的下一个发展方向。而随着列车速度的提升,列车空气阻力明显增加。为有效降低空气阻力,实现列车超高速运行,真空管道交通应运而生。管道参数一直是真空管道交通系统所关注的重点之一,为明确管道参数与列车行车速度之间的关系,得出简便适用的真空管道参数设计方法,基于原朝茂理论,以时速350km列车在高铁标准断面隧道中运行时的空气阻力为控制指标,对超高速列车的阻塞比、行车速度及运行管道工作气压的相互影响规律进行了细致研究,并将列车在低压管道运行空气阻力的理论值与数值计算结果进行了比较。研究表明:1)低压真空管道列车空气阻力数值计算结果与原朝茂理论计算值相互吻合,可以基于原朝茂理论对真空管道列车空气阻力特性进行分析;2)给出了基于高速列车隧道阻力的超高速列车运行管道运行参数设计方法和参数选取曲线,研究结果可为低压真空管道的工作参数的选取提供理论依据。

摘要：为黄土地区城际轨道交通工程建设的安全开展,采用桩基静载试验、孔径测试与数值模拟结合的方法研究黄土地基挤密预处理后灌注桩承载特性.结果表明:黄土地基在挤密桩预处理后,长28.5 m直径1 m的灌注桩单桩极限承载力可达7618 kN.桩基承载性能突出,故在设计当中需考虑该地区挤密桩预处理的地层侧阻力标准值应大于规范建议值;土体挤密系数与桩基承载性状具有相关性,随着挤密系数提高,土层侧摩阻力越大,单桩极限承载力越大,基础沉降越小.研究结果可为挤密桩预处理黄土地基桩基设计提供可靠的依据,对类似工程项目提供参考.

摘要：设计过程复杂性理论(Design-Centric Complexity,DCC)从功能的角度出发研究系统的复杂性,并以产品实现的概率为系统复杂性的表征。在科技迅猛发展的背景下,复杂系统非线性、强耦合性、时变性和开放性等特征日益凸显,复杂系统相关研究成为国内外研究热点。从设计过程复杂性视角,以复杂系统4大特征为入手点,对复杂系统相关研究进行综述,研究设计过程复杂性理论与人工自愈理论在内的复杂系统相关研究之间的关系。最后,讨论设计过程复杂性和人工自愈等复杂系统研究应用领域和应用前景。

摘要：早期中国电影以商业价值为标准,环境景观与叙事空间在电影艺术层面上无内在情感的链接。左翼电影人吸收苏联电影纪录片的拍摄手法,在影片中直接呈现天灾场景,改变了电影景观单一呈现模式;以外景中的荒漠、大路和群山隐喻山河破败中的不屈民族精神;以江南诗意乡村的审美建构反衬城市的畸形繁华和普遍贫困。左翼电影循着自觉追求之路,在画面本体呈现与故事推进中大量运用实景叙事与人造景观的结合,并运用意识形态内容中的机巧、实验和各种技术及理念对殇国之痛做出积极回应。

摘要：以一种新型集成桅杆的主体结构为研究对象,首先对主体结构进行结构优化和轻量化设计,将外板厚度减薄,增加加强筋和T型材数量,优化后,主要靠加强筋和T型材承载。然后基于Patran软件,分析其在重力载荷、风载荷及舰船惯性载荷作用下的结构响应,进行了结构强度校核和模态分析。分析结果表明,优化后的主体结构强度满足使用要求,中横剖面与中纵剖面惯性矩差异缩小57%,结构重量减轻53%,一阶固有频率错开风载脉动频率296%、错开船体总振动频率289%、错开主机振动频率46%。该优化设计与分析方法对其他集成桅杆的设计具有积极参考意义。

摘要：为提升地铁车站防火安全韧性,以设计方案为切入视角,基于防火安全韧性的吸收、抵抗、恢复和适应能力4个维度,构建基于ANP-熵权法面向设计的地铁防火安全韧性评价指标体系,运用逼近理想解法建立地铁车站防火安全韧性设计评价模型,通过3个已建地铁车站(青岛、沈阳、福州某地铁车站)的设计案例验证该模型的有效性和可行性。研究结果表明:3个应用案例中,沈阳某地铁车站设计防火安全韧性最高,福州某地铁车站设计防火安全韧性最低,需进一步提升防火安全能力。评价结果与各案例的实际运行阶段基本吻合,研究思路和结果对改善地铁车站的防火安全设计具有一定参考意义。

摘要：为满足桥梁及深海设备对毫米级测量范围和纳米级测量分辨力的应变测量要求,设计了一种基于光栅莫尔条纹测量原理的宏/微应变传感器。该传感器由上下两个滑块构成,滑块之间不设置导向机构,而是由弹簧片连接,以避免被测件的横向形变对传感器上下滑块导向机构的影响并由此影响到传感器的安装条件。考虑到弹簧片能够对传感器支撑结构产生附加形变,对支撑结构的形变进行了理论计算和有限元仿真。理论分析和实验结果表明,在-2～2mm形变测量范围内,传感器的测量分辨力小于5nm,而由支撑结构产生的最大附加形变小于20nm。

摘要：为了研究天气因素对地铁客流量的影响规律,基于北京市2016—2018年的逐日气象数据及地铁日客流量数据,通过SPSS 24统计及单因子方差分析,研究了天气状况、风力、空气质量及极端高温(T>30℃)、极端低温(T30℃)天气下,北京市地铁日客流量在工作日期间增加,在周末则无显著变化;极端低温(T<0℃)天气下,在工作日期间及周末,北京市地铁日客流量均减少;工作日期间及周末,天气状况、风力、空气质量等因素对地铁日客流量的影响不显著。

摘要：针对厂矿储仓固体料位监测的需求 ,并结合实际应用 ,介绍了矿仓料位计算机监督控制系统的设计及系统功能。实践表明 ,该监督控制系统是行之有效的。