摘要：探究排污权交易机制的经验有助于我们在“碳达峰”和“碳中和”的减排工作中设计出高效的碳排放权交易机制。对此,本文以2007年开始试点的二氧化硫排污权交易机制为例,采用省际面板数据,通过双重差分法研究了二氧化硫排污权交易机制的政策效应。研究结果显示:相比未试点的省份,二氧化硫排放权交易机制显著降低了试点省份的二氧化硫排放强度。本文的研究有利于推动排放权交易机制改革,促进节能减排。

摘要：茶具的设计及发展从侧面反映出时代的工艺技术和艺术的发展。经研习茶具设计及发展史相关知识后预测并阐述了现代茶具设计的未来发展方向:设计文化与设计演变、时尚创造与个性化设计、市场化设计与手工艺设计等。茶具是伴随着社会文化的改变而得到发展,随社会生活的进步而深入。在研习过茶具的曲折历史、宏观未来之后,未来的茶具设计是否应该朝着时尚化、市场化及手工艺化等方面发展仍待考究。

摘要：利用机械设计软件SolidWorks创建了大型喷灌机专用减速器小齿轮的零件模型,并用有限元分析软件COSMOSWorks对其进行了静力分析,进而从理论上分析了小齿轮正常工作状态下的应力、应变和变形等情况。同时,根据计算结果进行强度分析,提出了小齿轮的结构设计要点,为小齿轮的结构设计提供了有价值的参考依据。

摘要：设计了新型车辆座椅自动升降装置,利用升降机构的升降运动来实现自动搭载乘客的过程,解决了行动不方便者上、下车的困难。对升降装置的机械系统进行设计,根据机构运动要求及特点设计了液压系统,并分析了液压系统的控制原理,完成了升降机构的自动控制要求,最终实现了车辆座椅升降机构自动升降功能。此套装置操作简单,灵活可靠,使乘坐者外出更加方便。

摘要：针对目前城市积水监测系统智能化程度较低的状况,设计了一种基于正弦式测量原理的城市积水自动监测传输装置。该装置采用一体化结构,将水位采集模块、电源模块、GPRS/GSM通信传输模块集成在一起,能够在各种恶劣条件下的安装、运行。该装置在城市道路积水监测、灌区水位与流量监测领域有较大的应用价值与市场前景。

摘要：元胞自动机CA（Cellular Automata）是一种“自下而上”的动态模拟模型，具有模拟城市复杂系统时空演化过程的能力。CA和GIS的集成使二者在时空建模方面相互补充，能使CA模拟结果可视化显示。这里以郑州市为例，设计了城市CA模型，借助VB6．0和MapX5．0建立了一个与GIS无缝集成的2维CA模拟系统，并结合郑州市2005～2007年遥感影像图和土地利用图，对郑东新区进行了模拟，取得较好的效果。

摘要：为了更好地适应高动态环境给GPS信号接收模型带来的非线性特性,提出了一种基于Unscented卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,简称为UKF)技术的高动态GPS信号参数估计方法。在分析高动态GPS载波相位模型和UKF原理的基础上,设计了高动态UKF估计器,对高动态GPS信号的相位、多普勒频率、频率变化率和频率二阶导数等参数进行了估计。通过仿真分析了该估计器的估计性能,仿真结果表明该方法在高动态环境中可以很好地跟踪GPS接收机动态信号。

摘要：高动态环境存在较大的多普勒频移,这使得普通的GPS接收机在没有惯导辅助的情况下很难可靠工作。为了同时满足高动态GPS接收机动态性能和跟踪误差两方面的需要,本文提供了一种以DSP为核心的高动态GPS接收机设计方案,并对其各模块的功能进行了详细的解释说明。为了帮助DSP的设计,本文还研究了3种适应高动态环境的GPS信号参数估计算法,包括最大似然估计算法,卡尔曼滤波算法和频率扩展卡尔曼滤波算法。通过仿真,比较分析了这3种算法的估计精度和动态跟踪能力等性能,并对高动态GPS中的DSP实用化的设计方案进行了探讨分析。

摘要：以九江长江公路大桥主跨钢箱梁结构为研究对象,通过对实桥结构的有限元分析,确定了能够反映正交异性钢桥面板U肋与桥面板焊缝连接处受力状态的疲劳试样;依据理论分析和静载试验,获得了加载载荷与研究部位应力的对应关系;通过疲劳试验得到了该结构细节的疲劳破坏形式、应力-寿命曲线及容许应力幅值,为大桥的疲劳寿命评估、健康检测及养护维修提供依据,也为其它桥梁设计提供参考.

摘要：实际工程设计中,对于正交悬臂梁设计,往往忽略了彼此之间产生的扭矩,从而使得十字相交悬臂梁安全可靠度降低.该文基于约束力矩理论,提出了正交悬臂梁间产生的约束力矩的简化计算公式(4).有限元分析结果表明,该简化公式对正交等跨悬臂梁的扭矩计算具有较好的计算精度,可用于实际工程设计.通过对正交不等跨悬臂梁的扭矩分析,本文建议约束力矩简化公式的跨度比适用范围为1≤L1/L2≤1.3.