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藏式传统民居文化因子提取及设计应用研究
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《家具与室内装饰》2022年 第10期29卷 106-113页
作者:傅雷 李一帆 石畅 梅小清 王逸轩南昌大学建筑与设计学院江西南昌330031 
藏式传统民居是西藏民族文化的杰出代表,为了探索藏族优秀民居建筑文化的现代设计应用方法,本研究建立藏式传统民居文化因子层次模型。通过文献研究法收集藏式传统民居的相关资料,研究其文化内涵并筛选出代表性内容。运用AHP层次分析法...
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基于TMS320VC5501和DSP/BIOS的指纹识别系统设计
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《测控技术》2010年 第7期29卷 28-32页
作者:刘慧英 李飞 宁飞 傅磊西北工业大学自动化学院陕西西安710129 
针对目前嵌入式指纹识别系统设计的不足,提出了基于单DSP处理器结构的指纹识别设计方案。系统硬件采用TMS320VC5501作为处理核心,CMOS图像传感器HV7131R为图像采集器件,片上系统芯片CY8C21534设计的电容性触摸按键提供系统控制输入。系...
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高精度数字化超声波液体流量测试系统设计
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《测控技术》2013年 第11期32卷 18-21页
作者:任仁良 李富磊中国民航大学工程技术训练中心天津300300 中国民航大学航空自动化学院天津300300 
根据超声波时差法测量流量的原理,设计了一种数字化超声波液体流量测量系统。基于增强型高精度时间数字转换芯片TDC-GP21的流量测试系统的设计方案,采用复杂可编程逻辑器件(CPLD),协助数字信号处理器(DSP)TMS320F2812实现逻辑控制、时...
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利用复杂截面设计工具GSEC解决鉴定加固中构件承载力问题
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《建筑科学》2020年 第S2期36卷 136-142页
作者:马成 万福磊 肖艳玲 顾维平北京构力科技有限公司北京100013 
目前既有结构鉴定加固时,承载力为判定承重构件安全的重要指标之一。对于既有构件或各种方法加固后复杂构件截面的承载能力评估,现行规范计算方法均存在一定的局限性。本文结合设计规范,针对增大截面法加固不规则柱、柱外包钢法、墙肢...
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避险车道新型阻尼系统研究
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2019年 第6期43卷 1033-1037,1045页
作者:王唯一 傅磊 王翔 张绍理 解廷利湖南省长益高速公路扩容工程建设开发有限公司长沙410200 湖南省交通规划勘察设计院有限公司长沙410005 北京深华达交通工程检测有限公司北京102200 
避险车道阻尼系统可有效减少避险车道修建长度,但是避险车道阻尼系统普遍存在拉力峰值过大,造价高等缺点.为解决该问题,设计试验对比撕裂和挤压金属管件的消能能力;以薄壁矩形管为消能构件,滑块为挤压构件,设计了一种依靠挤压金属空心...
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玉米联合收获机清选控制系统设计与试验
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《中国农机化学报》2024年 第7期45卷 1-8页
作者:娄秀华 李茂峰 杜岳峰 毛恩荣 付磊中国农业大学工学院北京市100083 
玉米联合收获机清选系统工况复杂,存在收获质量差、效率不高等问题。基于此,设计一套清选损失率控制为主同时兼顾含杂率的自动控制系统。首先分析以风机转速、振动筛转速和喂入量为影响因素,损失率、含杂率为评价指标的正交试验数据,获...
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“后重建时代”北川发展路径的思考
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《城市规划》2011年 第A02期35卷 110-114页
作者:郑德高 付磊 李新阳 陈烨中国城市规划设计研究院上海分院 中国城市规划设计研究院上海分院四所 
与北京"后奥运"和上海"后世博"类似,北川在"三年重建、两年完成"的目标下短时间集聚了大量的投资,面临"后重建时代"的投资下滑,经济转型的压力。同时重建的新北川与震前北川的发展基础与资源...
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林非的散文史学研究观
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《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2008年 第2期28卷 119-122页
作者:杜福磊河南省政法管理干部学院河南郑州450002 
林非先生对我国现当代散文史的研究做出了重要贡献,在如何正确确定研究对象的选择标准、对待作家作品受时代和社会思潮影响及发生的复杂变化、考量散文作家的艺术成就和艺术风格、评判现代散文发展的历史渊源和文化传统的继承关系等方面...
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基于模糊PID双模控制的同步发电机励磁控制器仿真研究
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《电机与控制应用》2015年 第1期42卷 18-21页
作者:刘甲林 傅磊哈尔滨电机厂有限责任公司黑龙江哈尔滨150040 
PID控制策略是励磁系统的主要控制方式,但当系统工况发生变化时,其不能满足系统运行的动态和稳定性要求。为克服PID控制策略的缺点,设计一种模糊PID双模控制器。仿真结果表明,基于模糊PID双模控制的同步发电机励磁控制器可以明显改善发...
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基于离散小波分解的火工冲击数据有效性分析与校正方法
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《振动与冲击》2016年 第14期35卷 1-6页
作者:王锡雄 秦朝烨 丁继锋 褚福磊清华大学机械工程系北京100084 北京空间飞行器设计总体部北京100094 
由于火工冲击试验条件的限制,测试所得冲击加速度信号中通常含有低频趋势项,导致试验数据不准确。因此需要对信号进行有效性分析,校正信号,消除积分零漂。现有的校正方法大都是基于经验的定性方法,具有一定的局限性。基于离散小波分解,...
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