摘要：基于ABB Atom 3×3棒束再淹没实验,运用RELAP5建立其实验装置的定流量再淹没计算模型,通过与实验结果做比对验证模拟的有效性,研究在高、低两种注水流量下从底部再淹没高温棒束通道时的不同骤冷现象,分析期间的流动形态、传热特性,液位进程,先驱冷却效果差异等。模拟结果表明:低流量下主液位落后于骤冷前沿,高流量下骤冷前沿明显落后于主液位;通过对比发现在高流量下的高液位为高温壁面带来更强的先驱冷却,使壁面温度更快的降到再湿温度,而低流量下几乎匀速上升的液位变化进程对前沿下游的高温壁面冷却较慢,需要更长的时间才能降到再湿温度。这些分析将为研究此模型下的重力注水打下坚实的基础。

摘要：高校动画教学与企业项目驱动的双轨同归人才培养模式,是为了培养高校动画人才的实践能力.动画教学结合项目驱动真正达到了教书育人的根本目的,让学生学得专、练得精,在校企人才培养的循环中成长起来,真正成为社会所需专业人才,具有较强的竞争力和工作热情.基于此,文章对高校动画教学与企业项目驱动双轨同归展开研究,以供参考.

摘要：为了探索高转速轴流泵的性能及内部流场特性,自行设计一转速为2 900r/min的轴流式模型泵,并基于ANSYS CFX 11.0商用软件,采用k-ε模型对模型泵多个工况点进行了三维湍流数值计算,计算得到了叶片表面的速度、压力分布。基于数值计算结果对高转速轴流式模型泵性能进行预估和叶轮内部流场分析,结果表明:高转速轴流泵最高效率较低,但效率曲线平坦,高效区较宽;叶片压力面存在小范围的径向流动。最后,提出对叶片进行优化设计的思路,为研发性能优良的高转速轴流泵提供一定的参考。

摘要：介绍了一款铝合金下缸体压铸件的结构特点及缺陷形式,运用“鱼骨图”对下缸体局部缩孔缺陷进行分析。采用局部挤压技术对铸件局部厚大处进行增压补缩,同时加大缺陷部位的型腔冷却,采用“分水盘”结构改变冷却水道进出口位置,避免与挤压油缸的干涉。通过以上措施有效地提高了下缸体的内部和外观质量,大幅提高产品的合格率。

摘要：借助于计算机辅助工程分析手段，对不同几何形状的日光温室进行受力分析，初步揭示了高度、跨度、间距等几何尺寸对温室结构性能的影响，为日光温室的优化设计提供理论根据，为实际设计与应用提供科学依据。

摘要：做好连续下坡公路避险车道设计,可最大限度地保证刹车失控车辆驾乘人员的安全。通过介绍避险车道的类型、设置位置、平纵面设计和配套设施等,较为系统地阐述了避险车道的设计方法,可为同类工程提供参考。

摘要：采用UG自带的二次开发工具UG/Open,结合标准斜齿轮的设计流程,开发了一种基于程序的斜齿轮参数化设计系统。首先运用Visual C++中的MFC类库设计系统数据库的界面,使用COM组件完成访问和修改数据库中的设计参数,并通过UG/Open API将得到的参数回传给主程序,然后调用UG/Open Grip编写的斜齿轮参数化设计程序,最终实现了标准渐开线斜齿轮的精确建模;该系统实现了知识重用,提高了斜齿轮三维数字模型的造型精度和设计效率,创建的模型能够很好的满足后续的CAE分析的要求。

摘要：本文以微分几何，空间啮合理论为基础，首次推导出指锥环面包络蜗杆传动中，母锥面接触线分布区的数学表达式，给出了接触线分布区域的范围，为这类包络蜗杆传动中蜗轮滚刀的设计制造，提供了理论基础。

摘要：针对高压钢筒的结构特点和受载特点,提出了在钢筒外缠绕钢丝的技术原理和设计方法。采用把模型从中间截断方法,建立两端面约束、右端面约束和中截面约束3种情况下的有限元模型。分析比较了3种模型的变形规律,从而获得高压钢筒的变形规律和变形数据,为钢筒的安全设计提供了重要的依据。

摘要：介绍了一种面向制造的设计方法,根据弧齿线圆柱齿轮的加工原理,提出了基于齿轮齿条原理的弧齿线圆柱齿轮的特征建模方法。采用的齿轮实体建模方法与实际齿轮加工方法相同,为精确造型、正确仿真及有限元分析提供了基础。