摘要：迅速发展的高速铁路带来方便的同时也会对周围地基造成振动影响,对于以排桩作为隔振措施的研究目前多处于理论分析阶段。本文将列车行驶引起的荷载等效成可以应用在有限元计算中的Fourier表达形式,并应用ABAQUS软件建立了排桩隔振系统的三维有限元计算模型。应用控制变量法分析桩长、桩间距、桩身材料、双排桩距离和交叉布置排桩对隔振效果的影响,为施工设计提供依据。

摘要：以2018年全国大学生数学建模比赛B题提供的数据为基础,研究拍照赚钱的任务定价相关问题.对于已知项目,研究其定价规律并分析任务未完成的原因,设计新的任务定价方案,并与赛题附件给定的原定价方案比较.利用k-均值聚类法,对任务的经纬度进行聚类,采用多项式拟合对完成任务的数据进行拟合,得到价格关于经纬度的函数关系式.建立最小回路模型,利用Dijkcstra算法设计新的任务定价方案.与已知项目相比,新方案的实施能够提高任务的完成度.

摘要：在面向对象程序设计中,继承性映射了现实世界中事物之间的层次现象,而多态性则是映射事物自身行为的多外延现象;虚函数可以实现不同的对象在收到相同的消息时,产生不同的动作。重载是同一对象在收到相同的消息时,产生不同的动作。该文对虚函数的多态性机制进行深入分析,提出用虚函数实现多态性的四项法则。

摘要：为了适应互联网服务资源"成长、自治"的自然特征,以基于P2P技术的电子商务供应链等为代表的自组织系统的实践表现出巨大潜力,但自组织系统的动态开放等固有特征使其面临严重的行为可信问题。提出了一种P2P环境的基于反馈的Web服务选择信任模型。基于用户对服务的评价,利用局部信誉及全局信誉基本数据,综合考虑时间等因素,结合k-mean聚类算法分类比较用户的服务评价与第三方评价、历史评价等,建立了基于信誉的信任系统。设计了服务的可信模型与评价者的可信模型,并根据不同情况使用适当处罚函数,得到Web services使用的信誉评价模型。通过实验分析发现P2P环境下的基于信誉的信任系统为企业应用提供了自组织服务管理的基础,同时信誉评价模型为用户选择服务提供了科学可靠的依据。系统对恶意用户的使用有一定的对抗能力,能保证P2P环境下服务的可持续运营。

摘要：针对调节阀执行机构的主要类型、组成、工作原理和特点,讨论了不同类型执行机构的适用范围,重点介绍了神华宁夏煤业集团有限责任公司自主研发的环球电液控制机构的性能特点和使用情况,举例说明了电液执行机构在煤化工领域的应用,其具有输出力矩大、响应速度快、抗偏离能力强、投资较低的特点,在对现有装置手阀改造方面取得了显著的经济效益。

摘要：空时自适应处理(STAP)是新一代机载信号处理机的关键技术之一,它对系统的实时性有严格的要求。在分析实时STAP性能需求的基础上,利用基于TS201的高性能数字信号处理板,实现了一个STAP并行处理系统。结合STAP处理特点和系统体系结构,提出了一个局部串行全局并行的系统算法模型,并在模型实现中采用了高效的通信与同步方法。该模型有效的增强了系统的负载平衡特性。实测结果表明,系统满足STAP处理实时要求,并且有很好的可扩展特性。

摘要：屈服点谱(Yield Point Spectra,YPS)是一种新的位移-加速度反应谱的表述形式。基于结构屈服位移的稳定性,根据性态目标得出延性限值,通过YPS结构屈服强度,采用能力方法设计了1榀人字形中心支撑钢框架结构,通过非线性静力分析和动力时程分析,结果表明运用屈服点谱对中心支撑钢框架进行性态设计具有可行性。

摘要："任务驱动"教学注重学生职业技能与素养的培养,是职业教育培养技术技能型人才的有效途径。通过分析当前国际航运代理实务课程教学的现状与存在的问题,提出实施项目导向的任务驱动教学,并对课程的项目化任务设计、教学实践以及实施中需要注意的几个问题进行了阐述,希望借助该教学法的优势,改善当前教学的现状,提高学生的课堂参与度、操作积极性,提升教学质量。

摘要：针对我国飞机生产制造业传统模式中一种零件一套专用工装的问题,采用数字化柔性工装技术的方法,研制了一套柔性工装系统,替代了多个固定工装。对应用于飞机蒙皮等零件的柔性工装系统进行研究,该系统通过电机带动立柱阵列进行三维运动控制,利用可调立柱阵列对蒙皮进行定位,采用真空吸盘对蒙皮进行吸附夹紧,最终实现了飞机蒙皮零件的重建、定位和吸附夹紧。最后用激光跟踪仪对柔性工装系统的运行精度进行检测,结果表明X、Y、Z三个方向的定位精度均在±0.1mm以内、重复定位精度均在±0.05mm以内。

摘要：泗许高速公路地处淮北平原,该地区以粉土或粉细砂为主,在地震荷载作用下易于液化,公路建设应考虑抗液化措施。本文对土工织物散体桩的抗液化性能、复合地基承载力等进行研究,提出采用土工织物散体桩复合地基加固粉土路基的方法并对其加固机理进行分析。通过有限差分数值计算和现场试验两种方法,从超孔隙水压消散、承载力、桩土应力比、桩身应力等角度分析了土工织物散体桩加固粉土路基的加固机理,并提出土工织物散体桩优化设计的建议。