摘要：介绍了过江河隧道及大城市市区综合管廊中高压/特高压GIL的特殊运行环境及要求,总结了GIL常见的运行故障,从绝缘、密封、电接触、母线及外壳支撑等方面分述了GIL可靠性结构设计要求及方案;从方便现场拆装、特性监测、寻找处理故障等方面分述了GIL的适用性设计要领,提出了长线GIL设置封闭式隔离开关分段运行理念以及局放监测系统的可靠性设计理念和应用设计理念。为确保GIL运行可靠性文中还特别强调了制造质量监控的重要性,为GIL的设计、制造和运行提供有益的借鉴。

摘要：光电倍增管(photomultiplier tubes,PMT)具有光子级别的灵敏度、低暗计数、低后脉冲概率,被广泛应用于可见光波段的光子计数雷达中.PMT没有光子探测死区时间,每响应一个光子就会输出一个电子流脉冲,这些电子流脉冲有可能堆成规模更大的脉冲,使用阈值鉴别法鉴别光子事件时,堆叠的脉冲会引入额外的脉冲行走误差.考虑到脉冲堆叠的影响,建立了新的PMT光子探测理论模型,并通过蒙特卡罗仿真,得到了基于PMT的光子计数测距法的行走误差、测距精度和回波激光脉宽,PMT输出电子流脉宽以及光子事件鉴别阈值之间的关系.搭建了基于PMT的激光雷达系统,通过与GM-APD的对比实验证明了脉冲堆叠对PMT光子计数法测距存在不可忽略的影响.考虑到脉冲堆叠的PMT光子探测模型能够指导基于PMT的光子计数雷达的设计,提高测距系统的测距精度和准度.

摘要：为获得高速风洞起动过程中的流场结构变化特性,采用数值模拟方法,使用二维轴对称模型对Φ0.5 m高速风洞喷管段、试验段和扩压器段的流场特性进行了研究,控制方程为黏性可压缩非定常Navier-Stokes方程。对试验段马赫数为5和10两种状态下的流场建立过程进行了对比,结果表明,在风洞起动过程中,喷管内的附面层很厚,激波与附面层相互作用形成复杂的激波结构。试验段马赫数为5时在喷管段形成正激波,试验段马赫数为10时自喷管段形成激波串,起动压比低于按照正激波理论所计算得到的压比。激波串的起动速度较正激波慢,但稳定性较正激波好。起动过程中,气流发生过度欠膨胀,波前瞬时马赫数远大于喷管的设计马赫数。喷管出口的自由射流与收集器作用复杂,收集器溢流对试验段建立稳定的流动起关键作用。

摘要：分析了张家口发电厂汽动给水泵小汽轮机保护装置改造前存在的问题，介绍了小汽轮机保护装置改造的经验及改造后的运行情况，供老厂设备改造参考。

摘要：类弹簧结构广泛地应用于化工容器、机械隔振装置等设计中,而这种不规则的弹簧结构的建模存在诸多困难,基于SolidWorks一种常用三维设计软件,通过一定的设计手段较好的解决了这类结构的三维造型问题,节省了建模时间。并通过有限元软件分析了这类结构的模态情况,得到了一些!有价值的结论。

摘要：介绍了环氧浇注36脉波移相整流变压器的基本结构,阐述了设计过程中应考虑的几个问题,并将其与Nomex纸绝缘移相整流变压器产品进行简要对比。

摘要：通过试验分析和数值仿真,研究了水平圆柱形贮箱内液体横向晃动特性。分析了贮藏箱在各种充液比下液体的晃动特性,利用扫描式激光测振仪结合试验设计较好地解决了液面波形直接测量的问题。通过有限元软件Ansys较好地模拟出液体低阶晃动振型和高阶局部振动情况,并通过虚拟质量法校核液体横向晃动低阶频率值。将有限元计算结果与试验实测结果进行了比较,发现两种方法对比研究能较好地解决这类液体系统模态分析问题。

摘要：再生混凝土是一种复杂的多相复合材料,骨料是其主要组分,起骨架和支撑作用,对再生混凝土性能影响较大。本工作采用理论分析、试验和数值模拟手段,基于分形理论,建立考虑骨料级配和形状的特征模型,分析再生骨料特性,并在此基础上设计不同骨料特征的单轴压缩模拟试验,模拟再生混凝土的破坏过程,结果表明:(1)随着再生粗骨料级配越接近最大密实度曲线,其级配的分形维数越大,再生混凝土的峰值应力和弹性模量也随之增大;(2)骨料颗粒形状越规则圆滑,其骨料形状特征值越小,再生混凝土的峰值应力和弹性模量越大;(3)再生混凝土骨料级配设计过程中,需使得骨料级配密实,并对简单破碎的再生混凝土骨料全部进行整形处理。上述研究可为再生骨料的资源化利用和工程设计提供理论依据。

摘要：2012年10月11—12日,"第三届全国高等音乐艺术院校少数民族音乐文化传承与学术研讨会"于北京京民大厦隆重举行。开幕式上,文化部民族民间文艺发展中心主任李松,中国音乐学院原院长、少数民族音乐学会名誉会长樊祖荫,新疆师范大学音乐学院院长张欢,上海音乐学院科研处处长萧梅,中国音乐学院音乐研究所所长谢嘉幸五位教授分别做了题为《"后集成时代"的音乐文化与思维》、《培养各民族的音乐人才是少数民族音乐教育的主要目标》、《双重乐感的理论与实践》、《再提"二十世纪的两本书"》、《教学生唱自己家乡的歌——少数民族音乐传承的系统工程》的主题发言,对少数民族非物质文化遗产以及音乐文化传承给予了深刻的反思。本文稿为滕腾根据录音、录像资料整理完成;整理后的文稿已经过发言者本人审阅。

摘要：分析了地铁车辆传统继电器应用的局限性以及用逻辑控制单元(LCU)代替继电器的必要性。针对LCU的应用现状,结合LCU在深圳地铁9号线西延线车辆项目上的应用设计,介绍了LCU的功能规划设计,通过扩充LCU的可靠性,以增加线路诊断功能;通过在LCU加入逻辑控制功能,实现电路优化设计。