摘要：lithium-ion capacitors(liCs),consisting of a battery-like negative electrode and a capacitive porous-carbon positive electrode,deliver more than twice the energy density of electric double-layer ***,their wide application suffers from low energy density and reduced cycle life at high ***,hierarchical meso±microporous carbon nanospheres with a highly disordered structure and nitrogen/phosphorous co-doped properties were synthesized through a facile template *** hierarchical porous structure facilitates rapid ion transport,and the highly disordered structure and high heteroatom content provide abundant active sites for li+charge *** experiments demonstrated that the carbon nanosphere anode delivers large reversible capability,greatly improves rate capability and exhibits excellent cycle *** liC fabricated with the carbon nanosphere anode and an activated carbon cathode yields a high energy density of 103 W h kg^(-1),an extremely high power density of 44,630 W kg^(-1),and longterm cyclability of over 10,000 *** work presents how structural control of carbon materials at the nano/atomic scale can significantly enhance electrochemical performance,enabling new opportunities for the design of high-performance energy-storage devices.

摘要：为减少主观因素干扰,满足用户多样化感性需求,提出基于BP神经网络优化遗传算法的智能座舱感性意象设计方法。从用户角度出发,获取用户感性意象并划分强度,应用因子分析法降维得到目标意象,获取新能源汽车座舱样本,应用聚类分析法筛选得到优势样本,并结合形态分析法提取智能座舱中控造型特征因子。基于BP神经网络构建特定目标意象与造型特征因子的映射模型,得到两者函数关系后将其作为适应度函数展开遗传算法分析,优选特定意象下造型因子的最优组合,完成评估方法与优选方法的结合。根据优势因子组合进行设计实践以验证方法实用性,结果表明该方法能有效满足用户多维感性需求,为智能座舱造型设计多样化提供新的思路和参考。

摘要：“双碳”背景下对海上平台油气开发生产提出更高要求,由于井口-中心处理平台多相混输海管易形成段塞流(段塞气/段塞液)且受压缩机组回流调节阀能力限制,通过压缩机组自动加/减载调节段塞气偶发火炬异常放空,造成资源浪费、碳排放量增加。文章基于连体平台优势改造新增天然气系统干气大回流、天然气系统互联设计形成海管段塞气回收“三重调节机制”,结果表明:基于“三重调节机制”段塞气最大放空瞬时量降低93%~100%,基本实现零放空回收,有效提升工艺流程稳定性,保障压缩机组大型设备平稳运行,对海上连体平台的优化设计具有一定的借鉴意义。

摘要：从财务管控体系核心业务领域的顶层设计出发,以N1-ERP成熟的系统实施模型为根基,结合新能源产业业务特点,深入分析财务管理业务痛点,聚焦“集约共享、敏捷高效”的目标与效果,围绕财务管控体系“风险防控”与“价值创造”的两大核心功能,借助数智化平台,形成了“1234”新能源企业财务管控体系搭建方案并成功完成体系构建,在满足新形势下财务管理提升、财务监督、财务合规管控要求的同时,有效应对了公司快速扩张与业务复杂度提升带来的各种财务领域风险挑战,实现了公司财务管理效率与质量的全面提升,在财务组织适配度、流程效率、业务规则、系统功能改造等方面做出了诸多与新能源业务充分适应的创新实践与尝试,显著提升了公司财务管控水平,取得了良好效益,在新能源领域具有较好的示范与推广效应。

摘要：书法究竟是“心学”还是“形学”的问题便成为近几十年书学理论研究中一个经常被讨论的论题。将书论中的“心”与“形”两个范畴相对举,系统化地梳理其基本意涵,结构化地把握其理论旨趣,将使我们对书法中“心”与“形”这一对偶范畴有更为深刻的理解。就书法艺术而言,“心”是审美价值的根源,而“形”作为书法艺术的载体,规定和承载了主体心灵、情感的内容和抒发方式,“心”与“形”理应在个体的艺术实践中互相成就、互相塑造、有机统一。

摘要：为了筛选和优化香菇原种及栽培种的培养基质配方,采用D-optimal设计方法,以麦粒和木屑不同配比为原料优化香菇原种培养基质,以木屑、玉米芯、麸皮不同配比为原料优化香菇栽培种培养基质,以香菇品种L808作为供试菌种,分别以其菌丝萌发期、菌丝长速、满袋期为评价指标,通过对各评价指标的测量,建立了各配比基质与香菇培养基质配方响应值之间的回归模型,从而科学的优化出香菇原种及栽培种栽培基质的配方。试验结果表明,香菇原种栽培基质最优配方为50%麦粒+50%木屑;香菇栽培种栽培基质最优配方为37.69%玉米芯+23.33%麸皮+38.98%木屑。在以上2个配方的栽培基质接种后,香菇菌丝的生长旺盛,萌发期短、满袋期短,且理化性质较优,说明优化得到的栽培基质配方具有较高的可行性,该设计方法也在优化培养料配比上是科学并且可行的。

摘要：基于GB/T 13752—2017《塔式起重机设计规范》确定了超强台风作用下QTP300(7526B)型核电塔机的风荷载及其荷载组合方式,并考虑风荷载的不同加载方式(立面加载和平面加载),对核电塔机非工作状态下的抗风性能进行了有限元静力分析。结果表明:与将风荷载分配到有限元模型的所有节点上相比,选取指定节点施加风荷载所得到的结果更大,表明在风荷载应加载到所有立面节点上;迎风面构件对背风面构件的挡风作用对塔机结构的应力分布及最大应力均无显著影响,而塔机结构的最大位移则随挡风作用的增强而增大,表明风荷载加载应考虑迎风面构件的挡风作用;塔机整机结构最大应力出现在底部主肢构件上,其大小均小于钢材的允许应力,该型号核电塔机可以承受17级超强台风作用。

摘要：海上采油平台原油及污水处理系统中多采用吊环型篮式过滤器,使用简易工具拆装吊环螺栓过程中存在滑脱伤人、作业空间受限、拆装效率低、劳动强度大等问题,严重降低了作业安全性和作业效率。为此,文章设计了一种新型吊环螺栓拆装工具,并详细阐述了其结构及工作原理。根据现场实际应用效果表明,采用该工具可以有效提升吊环螺栓拆装的安全性和作业效率,缩短拆装作业时长60%,有效降低人工成本和时间成本,弥补了吊环螺栓拆装无专用工具的市场空白。

摘要：预制梁钢筋骨架技术可提高地下工程的施工效率和质量,但是也面临着技术标准不统一、设计与制造的一体化、运输和安装、质量控制和监测、经济可行性等多种问题和挑战。在此背景下,本研究以南京市建宁西路过江隧道江南工作井环梁施工项目为依托,介绍了基坑预制环梁钢筋骨架技术,并针对工作井第2~8道环梁开展了相关研究,取得了一系列研究成果,包括超长预制环梁钢筋骨架吊装施工、吊装方案的计算和选择以及拼接标准的制订等,为地下工程预制梁钢筋骨架技术的发展提供了参考。

摘要：为克服不同发育阶段和不同形态特征的检疫性杂草少花蒺藜草的形态鉴定限制,通过设计少花蒺藜草DNA条形码mat K、ITS、rbc L、psb A和trn L序列引物并对其PCR反应体系优化,比较各序列的扩增和测序效率。结果表明:mat K、ITS、rbc L、psb A和trn L序列引物对少花蒺藜草的扩增和测序成功率均较高,PCR反应的最佳退火温度分别为mat K 56℃、ITS 60℃、rbc L 60℃、psb A 60℃、trn L 60℃。在上述反应体系和条件下获得清晰明亮的目的条带,mat K、ITS、rbc L、psb A和trn L可作为鉴别检疫性杂草少花蒺藜草DNA条形码组合的参考序列。