摘要：针对装备信息系统类软件特点,提出了一种基于数据驱动的软件设计框架。该框架采用数据土壤生成服务森林的核心设计思想,形成一套快速实现该类软件的设计模式,以及面向表单型、流程型、可视化型等常用业务类型开发的辅助工具,支撑软件的敏捷构建。针对装备数据的异构多源特性,与框架配合提出了面向装备信息的数据规范模型,支撑设计框架的通用化、智能化使用。该设计框架形成了一套面向装备信息类软件的研发指导思路,降低了软件的设计复杂度,提升了软件可靠性。

摘要：智能水下机器人(AUV)在近水面的运动中,由于波浪干扰力的作用,运动状态会发生明显变化,其近水面的定深控制是比较困难的。本文设计了一个积分变结构控制器,对智能水下机器人进行了近水面运动仿真,有效的防止了水下机器人近水面波浪干扰作用下的埋首上浮现象。首先建立了水下机器人的水动力模型,进行了波浪干扰力的计算,在此基础上给出了水下机器人变结构控制器的设计过程,针对非积分变结构控制器中出现的稳态误差加入积分项,通过仿真对比验证了积分项的加入很好的抑制住了稳态误差且响应速度快、有较好的抗波浪干扰能力。

摘要：广告点击率预测是互联网广告投放系统中的核心组件,用户个性化广告推荐的准确度对于提高商业系统回报率有着至关重要的作用。提出一种基于深度残差网络的DeepFM点击率预测架构,将深度残差网络引入其中的深度神经网络,解决其随着网络变深产生的梯度消失和模型性能退化问题,从而更有效地提取高阶组合特征。为了避免过拟合引入Dropout机制,并且对输入特征的预处理引入最大支持的维度参数,以避免独热码映射时出现维度灾难。基于Criteo公开数据集的研究表明,原生DeepFM的性能优于其它主流CTR预测模型,而提出的模型则具有更低的Logloss和更高的AUC,相比原生DeepFM分别改进了1.26%和0.93%。

摘要：自动武器中主要运动部件的动力学特性是开展武器零部件可靠性分析以及优化结构设计的重要理论依据,为进一步优化某新型狙击榴弹发射器的相关设计参数,以ADAMS为仿真平台,建立发射器的虚拟样机并针对核心组件开展动力学仿真计算,提取关键的动力学响应并总结规律,同时将部分动力学响应仿真结果与试验结果进行对比。结果表明基于ADAMS的动力学仿真计算方法可有效地评估系统设计方案,同时也充分验证了仿真模型和仿真计算方法的可靠性。研究成果进一步丰富了榴弹发射器设计技术路线,为新型狙击榴弹发射器后续的设计优化提供理论参考。

摘要：《集雅斋画谱》是晚明杭州集雅斋书坊刊行的一套画谱,这套画谱在晚明版画发展史上具有承上启下的重要作用。《集雅斋画谱》一方面借鉴了《顾氏画谱》《诗余画谱》的内容和形式,另一方面又对天启、崇祯时期的通俗版画创作产生了重要影响。这种影响表现为诗画观念在通俗版画创作中的进一步确立,具体到版画创作中,主要表现为,在内容设计上向文人山水画靠拢,在版式设计上追求诗书画三美俱备。

摘要：中国古典舞作为独立的舞蹈种类,从20世纪50年代起步至今,已经历了70年风雨,先后建构了“身韵”“汉唐”“敦煌”三派鼎立的学科架构,形成了各自独特的身体语言和精神气质,创作了令世界称赞的艺术作品,为世界艺术领域增添了一抹淡雅清风的同时,为中国舞蹈赢得了一份尊严。作为中国“古典舞”的传承者,应沿着前辈开拓之路,承古之韵,续古典新风。

摘要：上海地区某办公楼平面呈现“回字形”环状布局,竖向由西北角逐渐向东南角呈“退台”式,其存在偏心布置、凹凸尺寸偏大、楼板及抗侧力构件不连续等超限项。针对上述结构设计难点,制定了相应的抗震性能目标,对结构进行了小震弹性分析、楼板应力分析、温度作用分析、大跨楼盖振动舒适度分析和屋面构架专项分析。对关键构件进行了大震弹塑性分析,结果表明结构满足性能目标要求。

摘要：碳化硅(Siliconcarbide,SiC)作为世界公认的替代硅(Silicon,Si)的下一代半导体材料,具有耐压高、开关速度快、开关损耗小的优势,是实现车用电机控制器功率密度提升的关键要素。该文针对构成SiC控制器的关键部件,研究SiC金属氧化物场效应晶体管(metal-oxide-semiconductor field-effect transistor,MOSFET)模块、直流支撑电容器、控制和驱动电路以及电磁干扰(electro-magneticInterference,EMI)滤波器的设计方法。在SiC模块方面,研究多芯片并联结构MOSFET的布局评价体系,以此为基础设计包含72个SiC芯片的SiC MOSFET模块。在直流支撑电容器方面,以减小电容器体积为目标,结构上与控制器壳体统一设计,电气参数上建立描述电机系统性能与电容器容值及许用纹波电流关系的数学模型,优选最为合适的参数,减小电容器体积。在控制和驱动电路方面,通过采用非隔离电源系统、多层电路板等手段,减小电子系统的电路面积,开发出仅信用卡大小的超紧凑主控板和能够与SiC模块直接插接的紧凑型驱动板。在EMI滤波器方面,提出滤波器拓扑和滤波元件参数同步设计方法,有助于解决EMI滤波器设计中反复试验迭代和过设计的问题。基于上述研究成果,开发出峰值功率85kW,开关频率20k Hz,最高效率98.6%,功率密度37.1kW/L的全SiC电机驱动控制器。

摘要：基于ABAQUS软件中的耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法,模拟近场水下爆炸气泡射流载荷对船体外板的冲击过程,将CEL算法的数值结果与Obara试验结果进行对比,验证数值方法的有效性。在此基础上对水下爆炸射流的载荷压力特性、射流的速度分布特性及射流引起的结构剪应力分布特性进行研究,旨在为实际海战中船体外板遭受水下爆炸射流载荷的抗冲击设计提供一定参考。

摘要：本文提出一种全新的、应用于C波段50 mW高功率多注速调管输出系统。该系统首次采用TM 310高次模式多注结构,将整管工作电压由单注的354 kV大幅降低至250 kV,整管长度由单注的1.4 m缩短至0.9 m;并创新性地采用矩形TM 310结构,结合输出波导补偿结构,有效地解决了圆形TM 310结构外品质数不足的问题,保证了整管的输出稳定性。本文提出的C波段50 mW多注速调管能大幅降低整管工作电压、减小体积,可大幅提高系统的可靠性及机动性。本文研究的新型结构C波段50 mW多注速调管高频系统有效解决了高次模式高功率稳定输出的问题,降低了输出结构的设计复杂性、减小了传输系统体积并降低了成本,对未来多注高峰值功率产品的设计具有非常重要的意义。