摘要：Herein,two asymmetric hexacyclic fused small molecule acceptors(SMAs),namely BP4F-HU and BP4F-UU,were *** elongated outside chains in the BP4F-UU molecule played a crucial role in optimizing the morphology of blend film,thereby improving charge mobility and reducing energy loss within the corresponding ***,the PM6:BP4F-UU device exhibited a higher open-circuit voltage(V_(oc))of 0.878 V compared to the PM6:BP4F-HU device with a V_(oc)of 0.863 ***,a new wide bandgap SMA named BTP-TA was designed and synthesized as the third component to the PM6:BP4F-UU host binary devices,which showed an ideal complementary absorption spectrum in PM6:BP4F-UU *** addition,BTP-TA can achieve efficient intermolecular energy transfer to BP4F-UU by fluorescence resonance energy transfer(FRET)pathway,due to the good overlap between the photoluminescence(PL)spectrum of BTP-TA and the absorption region of ***,ternary devices with 15wt%BTP-TA exhibits broader photon utilization,optimal blend morphology,and reduced charge recombination compared to the corresponding binary ***,PM6:BP4F-UU:BTP-TA ternary device achieved an optimal power conversion efficiency(PCE)of 17.83%with simultaneously increased V_(oc)of 0.905 V,short-circuit current density(J_(sc))of 26.14 mA/cm^(2),and fill factor(FF)of 75.38%.

摘要：设计了改性粉煤灰用于吸附废水中刚果红的本科教学实验。以氢氧化剂为活化剂,通过焙烧-水热法对粉煤灰进行改性。采用红外光谱对改性前后的煤粉灰结构进行了表征,并研究了改性后的粉煤灰对废水中刚果红的吸附性能。不仅解决了固废问题,又能缓解水环境污染问题。通过本实验可以提高学生的实验操作和科研思维能力,培养学生的综合实践能力、绿色环保意识和节能减排发展观,为学生进一步开展科学研究奠定坚实的基础。

摘要：辐射诱导送风一体化空调系统是一种辐射空调和送风的新型耦合系统,以辐射与诱导送风一体化的新型室内末端同时辐射和对流换热,处理室内热湿负荷。本文构建了空调系统热舒适性研究实验台,测试了一体化末端的一次风量对室内垂直和水平温度场的影响规律,发现一次风量越大,室内温度场越均匀;研究了PMV舒适性指标随着实验工况的变化规律,得出了满足舒适性标准的一次风温度和风量的组合,并结合室内外温度拟合成经验公式。

摘要：随着环境污染日益加剧,农药残留和重金属积聚在粮食作物中,对食品安全和人体健康构成了严重威胁。本文对不同水稻品种对农药残留和重金属的吸收与累积特性进行了深度研究,以期为筛选出低污染水稻品种并制定科学的种植策略提供理论依据和实践指南。本文设计了多点时间序列的对比试验,并采用土壤-水稻体系,涵盖了18个主要水稻品种。本文发现,水稻品种在农药和重金属的吸收和积聚能力上存在显著差异,其中有些品种对特定污染物具有较低的累积趋势,表现出潜在的安全优势,本文提出了一套优化水稻品种选择和种植管理措施,旨在减少农药残留和重金属在水稻中的积累。

摘要：温度控制是实现燃料电池发动机快速响应、降低能耗与安全运行的保障,而电堆内部热量场与电化学场、流场相互影响,其耦合特性是温度控制的关键。以某中型燃料电池卡车为研究对象,构建“热-电-流”多场耦合模型,通过参数分析确立温度控制关键因素,设计模糊PID温度控制器,并通过多变工况验证控制效果。结果表明,通过所构建的模型能全面分析温度控制关键参数,所提出的控制器能有效提高响应速度,降低散热风扇转速和输出电压超调量,在设置的测试工况与NEDC工况下,温度的超调量分别降低了19.1%与1.64%。可为燃料电池发动机设计与控制提供基础,进一步推动大功率燃料电池的车载应用。

摘要：柴油发电机组作为电传动重型轨道车的动力来源,其稳定性对整车的行驶品质有着至关重要的作用。由于公共底架承载整个柴油发电机组,又受到车内空间限制及整车布置的要求,因此合理的结构形式对柴油发电机组的稳定性和可靠性是非常重要的。以某重型轨道车柴油发电机组公共底架为研究对象,对其设计分析过程进行了介绍,并对其进行了可靠性验证,以满足实际运用要求。

摘要：最短路径计数是图计算中的一个重要研究问题,旨在查询顶点间的最短路径数,在路径规划与推荐、社交网络分析、介数中心性计算等领域中具有广泛应用。目前越来越多的网络可以建模为时序图,但少有针对时序图最短路径计数查询问题的研究工作。与静态图相比,时序图增加了时间信息,结构更复杂,在查询顶点间的路径数时必须考虑边的激活时间,因此静态图中最短路径计数方法不再适用于时序图,并且在大规模时序图上查询更具有挑战性。针对时序图最短路径计数问题,提出一种基于树分解构建TG-TL(Temporal Graph-Tree Label)索引的方法。该方法包含构建索引和在线查询两个阶段,构建索引阶段根据时序图的属性设计时序树分解算法,将时序图转化为树结构;然后根据树分解的结构信息以及凸路径定义提出高效构建索引算法;在线查询阶段基于TG-TL索引提出了高效的时序最短路径计数查询算法。在4个真实数据集上的实验结果表明,与基于TG-base(Temporal Graph-base)索引的查询算法相比,所提算法在查询效率上至少提升了61%,因此所提算法在时序图最短路径计数问题上具有高效性和有效性。

摘要：目的通过对Dynesys动态稳定系统固定术后螺钉在矢状面的夹角分析,提出一种全新的术前螺钉矢状面植入角度设计方法。方法回顾性分析于2018年3月2020年11月接受Dynesys动态稳定系统固定的31例腰椎退变性疾病患者,单节段固定16例,双节段固定15例;其中L_(3-4)节段固定8例次,L_(4-5)节段23例次,L_(5)-S_(1)节段15例次。于手术后第4天下地后行平卧位腰椎CT平扫和重建,测量固定节段双侧相邻螺钉的矢状面夹角和套管长度,并据此提出新的术前螺钉矢状面植入角度设计方法。结果术后CT重建上测得L_(3-4)节段右侧矢状面夹角平均(2.88±1.25)°,左侧平均(3.63±2.00)°,双侧平均(3.25±1.65)°;L_(4-5)节段右侧平均(7.65±3.32)°,左侧平均(8.65±4.93)°,双侧平均(8.15±4.19)°;L_(5)-S_(1)节段右侧(11.47±3.23)°,左侧平均(13.67±4.53)°,双侧平均(12.57±4.02)°。各节段之间有显著性差异(P<0.05)。根据上述测量结果,提出了新的术前螺钉矢状面植入角度设计方法。结论传统Dynesys系统手术后的同侧相邻螺钉矢状面上夹角差异大,新的术前设计可以将矢状面上同侧相邻螺钉植入夹角差异减少一半,更符合Dynesys系统的设计理念。

摘要：为解决长大隧道施工时多作业车辆行驶时车辆拥堵、安全风险高、调度难的问题,依托上海轨道交通市域线机场联络线超大直径盾构隧道工程,设计了具有位置确认、信号传输、定位应用功能的智能调度系统。分析施工物料优先性,以减少车辆等待时间为目标确定车辆调度次序,建立了车辆调度模型。基于隧道车辆定位系统和车辆调度模型,开发了复杂工况下隧道车辆智能调度系统,通过在上海轨道交通市域线机场联络线工程度~凌区间隧道进行验证应用,提前20~35 s为相对行驶车辆进行避让预警,在相距50~200 m范围内进行车辆安全车提醒,提高了超大直径盾构隧道物料运输效率,提升了长距离隧道单车道多车辆行驶安全。

摘要：为解决车联网中数据密集型任务对信息新鲜程度极为敏感的问题,针对车路协同场景提出一种最小化峰值信息年龄策略。在所提策略中,将峰值信息年龄定义为任务更新间隔、传输时间以及等待时间三者之和的期望,将变量高度耦合的非线性优化问题转化为任务卸载比例和任务更新间隔两个子问题。在任务卸载比例问题中,证明最小峰值信息年龄的存在条件并获得最优卸载比例。通过内点罚函数法求解车辆任务更新间隔问题。给出两个子问题的交替迭代策略,实现全局车辆峰值信息年龄最小。数值仿真结果验证了所提策略在减少全局车辆峰值信息年龄方面的有效性。