摘要：详细介绍了国家跳台滑雪中心(雪如意)项目主体结构的抗侧力体系、抗震性能化设计、山地建筑结构设计等,包含抗震性能化设计方法、针对结构特点采取的措施以及基础设计,给出了结构抗震性能化设计目标,对结构进行了反应谱分析、弹性时程分析和大震动力弹塑性分析,并对重点部位进行了专项分析;根据山地建筑地基基础的特点,选取合理的地基基础方案,并采取了有针对性的措施,保证了结构安全;同时,顶部建筑整体偏心大悬挑给基础及主体结构带来了较大的拉力,通过型钢、预应力岩石锚杆等针对性措施,保障了结构的整体稳定性。

摘要：延安大学新校区图书馆整体建筑平面约呈8字形,建筑立面采用了宝塔及窑洞层层收进的表现形式,但收进的尺度又远小于柱距。如何保证建筑立面及室内空间整体效果的同时,又能够做到结构方案最优是难点。围绕此新的退台形式,着重分析了梁上柱、悬挑梁、斜柱等三种方案各自的优缺点。三种方案均不太理想,通过与建筑协商,局部调整了建筑轴网尺寸。最终确定在建筑南侧及中部细腰四个角部设置斜柱,在东、西侧5层悬挑大于4m处设置梁上柱,东、西侧6层悬挑小于3m时按悬挑梁设计,实现了建筑东、南、西、北不同立面效果,满足了室内使用空间的要求。对结构进行了详细的计算分析。结果表明,斜柱对与之相连的楼板及梁有一定的拉力作用,在设计过程中应采取相应的加强措施保证结构的安全性。

摘要：针对现有油气悬架模拟试验台加载精度不高、功能相对单一的问题,设计了一套基于电液比例控制技术的多功能复合式模拟试验台.通过建立电液比例液压加载系统的数学模型,完成了系统传递函数的推导.利用Matlab绘制Bode图,分析得到系统的幅值裕度为11 dB,相位裕度为74.9°,系统具有良好的稳定性.利用Simulink搭建系统仿真模型分析其动态特性,结果表明:阶跃响应完全消除稳态误差的时间为0.35 s,系统响应速度较快.因此,该系统可以满足重载车辆油气悬架模拟试验的加载需求.

摘要：国家跳台滑雪中心(雪如意)位于山顶,采用预应力钢桁架结构体系,悬挑大、竖向刚度较柔,属于风敏感的结构类型。通过分析不同人员活动工况下悬挑端部的竖向振动加速度响应,对雪如意的振动舒适度进行研究,研究结果表明:大跨整体悬挑结构容易与人员活动产生共振,且越远端的位置竖向振动加速度峰值越大,超出了振动舒适度的加速度限值0.22m/s^(2)。采用了电涡流TMD减振装置并给出了相关参数取值,以减小竖向振动加速度峰值,分析结果表明:电涡流TMD对人员活动的减振效果较好,减振效率可达到50%,对风荷载作用的减振效果次之,减振效率一般难以达到50%;加设电涡流TMD后,竖向振动加速度峰值可以满足振动舒适度的加速度限值0.22m/s^(2)的要求。

摘要：利用电火花穿孔技术预置表面织构,有效抑制硬态切削过程中较大切削力的产生,避免刀具磨损加剧,提高刀具使用寿命。使用CBN刀具硬态切削GCr15淬硬钢,设计关于切削深度、切削速度、进给量三因素无织构正交切削仿真模拟及试验,利用极差、方差及信噪比值法对仿真及试验数据进行分析,确定最佳切削参数组合,以及各参数对硬态切削过程中产生的切削力的影响程度。使用最佳切削参数组合,硬态切削预置表面织构的GCr15淬硬钢,观测刀具磨损情况,测量切削力,并与无织构等同切削条件下的结果进行对比分析,验证预置表面织构能够有效降低刀具磨损,提高刀具使用寿命。

摘要：嫦娥四号实现了人类首次月背着陆巡视探测,中继通信支持的任务约束以及复杂月背地形给巡视器的月面工作带来了挑战.针对控制结果延时反馈、月背崎岖地形、月背地形遮挡、月面环境不确定性等任务特点,从器上自主控制和地面智能操控两方面构建安全操控架构,着重解决了机构安全控制、可靠释放分离、安全移动、自主热控、休眠唤醒、高效安全工作等关键难题,保障巡视器成功完成了月背巡视探测任务.

摘要：应用万核级并行流场数值模拟软件CCFD,在深腾7000高性能计算机上对飞机高速巡航构型阻力和低速增升装置性能预测进行了计算研究,比较了不同规模网格、湍流模型对计算结果的影响,并且将高性能计算与常规计算的工作效率进行了比较.飞机高速巡航构型阻力和低速增升装置性能预测的计算结果与试验结果较为接近,可见:CCFD软件的常规气动计算精度较高;高性能计算技术可有效提高数值计算的可靠性及工作效率;单纯增加网格规模,而不进行算法升级,对复杂问题计算精度的提高有限.

摘要：区别于地震荷载,交通荷载作用下的静偏应力对土体动力特性的影响显著。通过室内动三轴试验研究静偏应力对压实黄土动应力-应变关系的影响规律,分析动模量随加载振次的变化规律。结果表明:静偏应力可以显著提高同等动应变幅值下土体的动模量;随着静偏应力的增加,土体的动应力-应变关系在一定的起始动应变幅值范围内呈线性关系。当不考虑静偏应力时,土体的动模量随着振次的增加逐渐衰减;当考虑静偏应力时,土体的动模量随着振次的增加逐渐增大。此外,通过将动力荷载作用下土体的循环累积应变分解为动力蠕变和弹性应变,对土体的滞回特性进行了修正,修正之后静偏应力对土体动模量的强化作用更加明显。修正方法可为交通荷载作用下路基的动力响应和长期变形分析提供更为清晰的研究思路和意义明确的力学参数。

摘要：分析了三维间隔织物的性能和结构特点,设计了纱线连接的间隔织物具体的建模思路和方法,并运用软件建立了其三维几何模型。分别建立下表面经纱、上表面经纱、间隔丝结构和纬纱结构的几何模型,再将其合并成完整的织物模型。模型设计与建模过程考虑了纱线的弯曲和交织关系等因素。模型具有纱线连接的三维间隔织物的结构特征,与真实织物相比具有很高的还原度。在该模型中改变部分参数可用于构建新的结构。模型可用于该类织物力学、热学及电磁等性能的仿真,还可用于优化三维间隔织物的结构。

摘要：乡土野花组合是筛选以乡土野花为主体的,并通过混合播种建立群落的一种景观植被建植模式,是欧美国家近年来较为流行的一种农业景观恢复与建设的技术措施。已有的研究发现乡土野花组合能够改善景观结构与生境质量,吸引传粉生物和自然天敌,从而起到增强农业景观的传粉及害虫控制功能,并改善农作物品质、提高农作物产量;与此同时,乡土野花组合也具有较好的文化功能。乡土野花组合的设计对建植效果具有重要作用,其物种筛选、配比、播种方式及布局是设计中需要主要解决的问题。本文在总结欧美国家乡土野花组合设计模式与生态监测结果的基础上,提出乡土野花组合物种筛选的3原则:乡土性、功能多样性与包含特定关键物种;并对其生长周期、物种数、播量、播种面积与空间布局等技术细节进行了讨论,以促进乡土野花组合的本土化、区域化发展。欧美国家提出了一系列推动产业发展及农户补贴的有关政策,其中美国主要以推动基础研究与产业发展政策为主,注重限制植物材料本土化;欧洲国家通过多项立法及农业环境管护政策为农户提供多样化的生态补贴,以促进农户充分参与乡土野花组合栽植过程。在我国,尚缺乏成熟的乡土野花组合应用案例。中国的乡土野花组合需充分发掘种质资源并进行生态、栽培与景观特性评估,以实现本土化的乡土野花组合。本文最后提出,通过多学科合作实现乡土野花组合的设计与推广,政府、产业、科研机构与农民共同参与乡土野花组合的设计过程,并提出市场化的生态补贴政策,以推动乡土野花组合在我国农业景观的应用,为改善我国农业生态环境做出应有贡献。