摘要：基于柔性梁的动刚度矩阵以及矩阵位移法建立了一种微位移柔顺放大机构的伪静态参数化模型.该模型可以对新机构进行快速化运动预测和参数化运动分析,并且可以得到位移放大率的解析模型.通过模拟退火算法优化结构的尺寸与形状得到了一种新的机构,它的放大率相比于原始构型增加了9%且固有频率为409 Hz,与有限元结果对比相对误差小于2%,验证了模型的准确性.分析了在负载与输入位移共同作用下新机构的放大率变化规律以及结构关键节点处的加工误差对输出位移的影响.结果表明,模型顶点与输出端的X方向加工误差对输出位移的影响最大.

摘要：系统介绍了碳纤维增强热塑性复合材料的研究进展,包括界面改性(物理改性和化学改性)、结构设计(仿生结构、三维编织结构和机械结构)和成型工艺(树脂传递模塑成型、自动铺放成型、长纤维增强热塑性树脂成型工艺、热压成型和3D打印成型)。最后,介绍了碳纤维增强热塑性复合材料在运载行业的应用和发展情况,并对其未来发展情况进行了展望。

摘要：水煤气变换反应是工业上用于提纯H_(2)以及去除CO的重要化学反应。为克服水煤气变换反应低温下动力学的限制,本文建立一种低温等离子体协同铜基催化剂催化水煤气变换反应体系,使得反应能在120℃时进行。通过研究不同载体(Al_(2)O_(3)、CeO_(2)、TiO_(2)、SiO_(2)、SAPO-34)负载铜催化剂对等离子体催化的影响后发现,当CuO_(x)/CeO_(2)催化剂同等离子体耦合时,表现出最佳的催化活性,CO转化率57%,氢气产率42%。研究表明,更好的催化性能归因于CuO_(x)/CeO_(2)催化剂表面的氧空位以及数量众多的Cu活性位点,有利于吸附反应物,促使反应的进行。但是载体的比表面积、颗粒尺寸、酸性位点数量,介电常数并不是影响本文实验条件下低温等离子体催化WGS反应的主要因素。

摘要：数码技术在当今中国版画艺术发展中的实践及运用,丰富了版画艺术的表现力,开拓了新的版画艺术形式。本文从数码技术在版画中的运用、数码版画艺术情感及数码技术版画的前景等多个角度进行分析和阐述,论证数码技术与中国版画艺术创作结合的价值,肯定了数码技术对推进当今中国版画艺术的发展的实际意义。

摘要：针对具有可参数化线性回归的不确定项的Euler-Lagrange多智能体系统,提出了一种基于经验回放的自适应蜂拥控制算法.在系统模型中的不确定项可以被分解为已知的回归矩阵和未知的回归参数的情况下,该算法通过在线辨识未知参数,降低了传统自适应蜂拥控制算法中估计参数收敛对持续激励条件的要求,可以有效地提高蜂拥系统的性能.利用设计的滤波器,在获得估计参数量与实际参数的误差信息的同时,可以避免使用系统状态的导数信息.本文设计的自适应律不仅保证系统达成蜂拥控制的目标,还通过记录不同时刻的误差信息,使得系统在满足间断激励的情况下,保证估计参数收敛于实际值.通过LaSalle不变集理论对算法进行了分析,给出了理论证明.仿真验证了该算法的有效性.

摘要：首先对横琴国际金融中心大厦结构设计的有关内容和遇到的若干重点、难点问题,例如如何合理设置加强层、错洞墙设计要点、斜柱设计难点以及屋顶调谐液体阻尼器(TLD)系统减振在结构设计中需考虑的问题等,进行了详细的介绍,就如何解决上述问题进行了探讨和分析,并给出了实施的解决方案。通过多方案计算分析比较,得出最少加强层数量和最优位置。剪力墙形成较多错洞时,可以通过局部应力分析和适当的构造措施使其满足相应的性能目标。关于结构上下柱网尺寸变化,斜柱过渡是除了设置结构转换梁以外的另一个合理选择。利用屋顶水箱作为TLD系统是一种解决风振舒适度问题的经济有效手段。

摘要：地膜覆盖栽培技术在我国应用广泛,由于不易回收,我国农田土壤中累积残留地膜超过100万吨,为提高回收效率,机械回收势在必行。针对土壤耕层陈旧残膜难回收问题,设计研发1MSD-1.1型残膜回收机,该机设计有两级地膜回收机构,分别回收表层地膜和深层残膜。对关键部件及参数进行设计和计算,根据设计预期,将残膜回收机前进速度、入土深度、滚筒式地膜捡拾机构转动速度作为试验因素,表层拾净率、深层拾净率、缠膜率作为目标值,进行3因素3水平的Box-Behnken试验,后采用Design-Expert优化作业参数,得到84.97%的表层拾净率、79.06%的深层拾净率、10.32%缠膜率的作业结果,并发现入土深度过大不利于残膜回收,作业前应首先确定作业区域残膜深度分布情况,以此确定作业参数。

摘要："跨文化"已经成为艺术管理专业人才培养的重要特色。对于新兴的艺术管理专业来说,国际化人才培养的跨文化现象研究更加处于摸索、探究的起步阶段,尚未形成科学的理论体系和成熟模式。文章围绕艺术管理专业国际化人才培养跨文化现象的研究,揭示这一现象对艺术管理人才培养的支撑作用,以期辅助和促进艺术管理专业的发展。

摘要：以绢丝为原料,利用普通单面大圆机,设计开发出新型针织面料——蜂巢格织物,并对其进行了精练、染色等后处理工艺。

摘要：登机门是民用飞机舱门中的一个重要部件,其直接影响民用客机结构、功能的完整性和安全性。根据项目研制的需要,针对MA600飞机登机门无阻尼式自由下落导致登机门转轴及舱门损坏的问题进行原因分析,设计了一种限制登机门下落速度的新型开启限速装置。在CATIA中建立了包括登机门、登机梯、开启限速装置在内的虚拟样机模型,在MSC/ADAMS中对安装和未安装开启限速装置的登机门自由坠落进行动力学仿真分析,分析了产品不同设计参数对登机门自由坠落时间的影响,确定出了最优的结构参数,仿真结果表明:所设计的限速装置能够将登机门的坠落时间限制在6 s,有效减少登机门坠落对门体结构冲击,为后续的样件产出和试验提供理论依据。