摘要：雨潮遭遇组合分析和组合方式的选取是沿海地区防洪治涝规划的重要内容之一。以甬江流域为例,在考虑尾部相关性的基础上,采用Gumbel Copula函数构建流域暴雨和河口潮位的联合概率分布,分析不同暴雨潮位组合下的同现风险率、条件风险率和组合风险率,并基于条件最可能组合原理,计算给定设计暴雨条件下潮位的条件最可能值和置信区间。结果表明,当甬江流域发生10、20、50、100年一遇暴雨时,相应镇海站最可能发生4、8、21、43年一遇潮位。

摘要：高频响MEMS压力传感器,常用于各项高速冲击波动态测试,能够完整地呈现和评估测试当场下的动态效果。高频高压高温芯片的加工与刚性封装外壳是高频响MEMS压力传感器的研究难点。文中通过设计仿真、工艺加工试验及封装测试,设计加工出一种齐平式倒装封装的高频响MEMS压力传感器。完成220℃的温度-压力复合场动态性能测试,补偿后的传感器精度可达±1.5%FS,频响可达375.2 kHz。

摘要：应用C语言编制用户自定义函数或子程序的问题,是应用ADAMS进行二次开发的焦点。利用ADAMS提供的模板编写C语言函数,在VC++6.0环境下编译生成目标文件,利用动态连接库技术实现其与ADAMS/View的链接,生成ADAMS用户自定义函数,可以满足用户特殊要求。通过编制产生服从正态分布的伪随机数的用户自定义函数的实例,详细介绍了上述技术的实现过程。

摘要：目的研究不同结构参数的正棱台缓冲垫(EPS)在接触面积相同且体积相同时静态缓冲性能的差异。方法以发泡聚苯乙烯(EPS)为试验材料,设立10组接触面积相同,体积相同,厚度及斜面倾角不同的正棱台结构样本,利用万能材料试验机对10组样本进行静态压缩试验,得到10组不同结构参数的应力-应变曲线、应变能-应变曲线、应变能-应力曲线及缓冲系数-静应力曲线。结果随着斜面倾角的增大,缓冲垫的刚度逐渐增大,能量吸收增大,当斜面倾角大于等于70°后,缓冲性能基本相同;在缓冲垫受到同等冲击强度条件下,斜面倾角为80°时正棱台缓冲垫的缓冲性能最好,应变能最大,且其产生的变形量及应力均小于普通六面体缓冲垫。结论在包装设计过程中,可将接触面的侧面设置为80°倾角,按照此结构设计包装,产品更安全,接触部位厚度可降低25.12%,真正实现了降本增效。

摘要：在分析大型武器装备故障诊断训练系统功能需求和任务规划的基础上,设计了集教学培训、模拟训练和综合考核为一体的仿真系统总体框架,确定了其运行平台开发、数据库管理和机电液一体化系统建模的具体内容。并对运行平台的可视化操作界面开发、三维交互控制和底层数据通信,系统数据库管理信息设计,一体化系统设备三维模型、工作原理模型、故障任务模型和操作工序模型的创建,以及训练系统开发进行了分析和实现,为大型武器系统故障诊断训练系统开发提供了方法和技术指导。

摘要：结合输变电工程及新能源规划选址选线设计方式及能源大数据应用管理,提出一种基于信息协同的新型电力规划选址选型信息管理系统架构设计体系。与传统工程设计模式和采用的选址选型系统相比,基于信息协同的电力规划选址选线信息管理系统架构的解决方案可以解决传统输变电专业和新能源专业在进行工程前期规划和选址选线时,存在的数据信息由各相关专业独立使用、信息无共享、不对称、数据归类杂乱、设计质量无法保证、电网或电源等资源信息存在泄密隐患以及数据安全得不到保障等主要问题。同时随着设计理念变更,系统将更加灵活和协作性更好,可以提高设计方案的可靠性、安全性,为输变电及新能源前期工程选址选型系统未来面向的多元化需求提供帮助。

摘要：为深入研究重复击穿过程的发生规律,研究隔离开关特性对重复击穿过程的影响,改进隔离开关设计,完善特快速暂态过电压(VFTO)评估方法,采用1100kV气体绝缘组合电器(GIS)试验回路,对GIS隔离开关分闸和合闸空载短母线所产生的触头间隙重复击穿和VFTO进行了试验研究。鉴于重复击穿过程的随机性,进行了约500次分合闸操作试验,统计获得了被试隔离开关在分合闸操作中的触头间隙击穿电压随触头间隙形成时间的变化关系,试验隔离开关的分闸操作末次残余电压基本是以-0.44倍工频电压幅值为期望,0.037倍工频电压幅值为方差的正态分布,合闸操作中的首次击穿工频相位主要集中在50°～90°。基于试验结果,分析了触头间隙重复击穿的发生规律及对VFTO的影响,给出了重复击穿随机过程终止的条件。

摘要：笔者基于相同结构特征的圆形带翅片冷却流道,以流道整体厚度、翅片数量、圆形带翅片冷却流道横截面积为因素,电池组最高温度和最大温差为优化目标,进行正交试验、数值模拟。结论认为:铝制冷却流道的横截面积是对电池组散热影响最大的因素。

摘要：介绍了滑升模板的基本组成、设计内容,根据现行国家规范阐明设计时应考虑的荷载,并在此基础上探讨了滑升模板系统主要构件的计算模型与方法,总结了设计与施工过程中对滑模各组件的构造要求,并简要说明了滑升模板在设计过程中有待解决的问题。

摘要：云模型是实现定性与定量间不确定性转换的有力工具,它将客观事物的模糊性与随机性结合在一起,解决了非线性与不确定性问题。为此,将云模型引入到同步发电机励磁控制中,根据云模型可实现不同映射关系的原理确定推理规则,设计出一种云模型励磁控制器。仿真结果表明,与传统的PID控制方法比较,云模型控制器具有较强的鲁棒性,对同步发电机运行点变化的适应性较好,增强了系统的暂态稳定性,具有良好的推广和应用价值。