摘要：在井下作业时,采煤机需消耗大量冷却水和喷雾水,而硬水中的矿物质易沉淀结垢,阻塞管道导致设备故障。因此,提出采用一种采煤机搭载的无源自动离子交换软化水装置,并对自动调节系数和耗盐量进行评估。通过掌握采煤机总用水量、原水硬度、软化装置安装空间和树脂选择等,推导出水力齿轮转换控制阀的调节系数,控制阀通过累积流量自行驱动阀门开启或关闭,并借助进出水压差控制系统实现自动运行。安装软化水装置能够有效延长采煤机零部件使用寿命,降低设备故障发生率。

摘要：“与风险共存”是现代社会的基本特征。风险社会突发事件的高度复杂性和不确定性提升了应急管理的战略定位。社区作为突发事件的第一现场,是实现风险消解和危机应对的重要关口,也是国家治理体系和治理能力现代化建设的关键场域。针对传统应急管理有效性不足的问题,韧性治理作为一种新型治理理念,具有抗逆力、恢复力和适应力三重价值指向,契合了社区应急管理的现实需要。基于韧性治理议题和治理要素维度,搭建“主体—制度—过程—能力”的韧性社区治理分析框架,通过分析社区突发公共事件的治理实践,发现社区在应急管理中存在主体支撑薄弱、制度保障乏力、过程管理粗疏和能力供给不足的缺陷。依据韧性社区治理向度,城市社区应急管理应重视社会动员、健全社区参与机制,加强顶层设计、推动预案执行落实,优化流程管理、注重程序适应变通,强化资源保障、推动技术治理嵌入。

摘要：传统线圈电磁力单一导致管件翻边角度不佳。本文提出采用凸型线圈管件翻边的方法,通过设计新型线圈,同时为管件翻边提供双向电磁力。建立了两组模型,分别采用传统线圈和凸型线圈驱动管件发生电磁翻边成形,探讨分析了两组管件模型翻边成形过程中的电磁力矢量以及变形速率的变化。结果表明,凸型线圈加载管件翻边时提供的双向电磁力极大地提高了管件变形的流动性,从而提高了翻边角度。此外,相同放电参数下基于凸型线圈的管件翻边角度较传统线圈提高了1.25倍。显然,新型线圈能够在一定程度上改善管件电磁翻边的质量问题,为电磁翻边成形的工业化应用提供更多可能。

摘要：轨道交通系统是当今社会中交通运力的主要承载系统,对安全性有极高的要求。轨道交通系统的多个组件由于直接暴露在环境中,受多种外界因素影响,易出现故障。这些故障可能会导致列车延误、乘客滞留、服务暂停,甚至是灾难性的生命或资产损失。因此,需要设计针对轨道交通系统的实时故障检测方案,进而才能采取有效的维护措施。不同于基于传统的机器学习(Machine Learning,ML)的故障检测工作,本研究采用中文双向编码器表示转换器(Bidirectional Encoder Representation from Transformer,BERT)深度学习(Deep Learing,DL)模型进行实时的智能故障检测。该模型能够在处理故障检测任务时获取双向上下文的理解,从而更准确地捕捉句子中的语义关系,使得其对故障描述的理解更为精准。BERT的训练需要大量的数据支持,而轨道交通领域中存在多个运营商,它们各自持有独立的故障检测数据。由于数据的保密性,这些数据无法进行共享,从而限制了模型的训练,故采用了联邦边云计算方法,允许多个运营商在保持数据隐私的前提下共同训练BERT模型。联邦学习结合边云计算方法,在本地对轨道交通各运营商的数据进行初步处理,然后将汇总后的梯度上传至云端进行模型训练,最终将训练得到的模型参数发送回各边缘设备,实现模型的更新。研究结果表明,采用联邦边云计算方法进行BERT模型训练,在轨道交通领域的故障检测任务中优于目前已有的先进方案。这一方法在解决数据保密性问题的同时,有效提升了轨道交通故障检测的准确性与可靠性。

摘要：橄榄石结构的磷酸锰锂(liMnPO_(4))具有比容量高､热稳定性好和原料来源广泛等特点,与同为橄榄石结构的磷酸铁锂相比具有更高的放电电压。采用溶剂热法制备了高性能的磷酸锰锂正极材料,通过对过程参数进行优化实现材料性能的提升,以柠檬酸为添加剂优化颗粒形貌得到纳米级颗粒,并对碳层包覆进行优化。结果表明,柠檬酸添加量为1 mmol时,椭球状颗粒平均尺寸为42.3 nm;当以蔗糖为碳源且与liMnPO_(4)质量比为1∶2时得到的碳层包覆颗粒尺寸较小､碳层石墨化程度更高;在最优参数下制备的liMnPO_(4)材料具有更高的首次放电容量(126.9 mAh/g)及更优的倍率性能。

摘要：随着虚拟现实技术日益成熟,其在工业制造领域得到了广泛的应用,为产品可装配性验证和装配培训提供了新的途径。现阶段虚拟装配培训领域的研究主要集中在虚拟环境的真实感设计、用户界面与交互设计、硬件设计与优化等方面,其中存在对算法实时性和硬件设备计算性能要求高的问题。文章提出一种面向虚拟装配培训的约束引导通道轻量化构建方法,解耦约束引导通道的模型构建和引导使用两个阶段,采用离线预先计算约束引导通道的方法,提高了在线检测碰撞阶段效率和实时性;结合WebGL技术的跨平台优势,复用前序装配工艺仿真数据,提升了虚拟装配场景的可交互性。

摘要：长距离有压输水工程一般通过设置阻力环的水头损失替代法进行整体模型试验研究。依托深圳市北坑水库输水隧洞工程,对不同雷诺数、环数和布置方式下阻力环的水头损失替代效果及其变化规律进行数值模拟研究发现:当雷诺数Re>0.32×10^(5)后,几乎不会造成阻力环局部水头损失系数与阻力环后旋涡区长度变化;孔径比d/D减小或距径比L/D增大会增强阻力环的水头损失替代效果;当d/D=0.8,L/D=0.5,环数n>2时,阻力环平均局部水头损失系数K_(d)随环数n增加而减小,当环数n>20后K_(d)不再随环数变化。在此基础上推导出环数影响系数ε随环数n的变化规律及其拟合曲线,以及阻力替代段总局部水头损失和替代管道长度计算公式。通过分析环数对漩涡区长度的影响,阻力替代段后需设置不小于2.5D的过渡段才能保证水流流态恢复至未替代状态。

摘要：Based on the current situation of China Construction BIM technology, this article discussed the requirement of BIM applications in construction phase. By the introduction ofPKPM BIM-based Construction Management Platform, the meaning of the platlbrm application was revealed. Finally, two application cases were shown to explain platform＇s value and prospect.

摘要：随着城市化进程的加快,城市地下空间的利用逐渐成为缓解地面空间压力的有效手段.电缆隧道作为城市基础设施的重要组成部分,其结构设计的优化对于保障城市电力系统的安全、稳定运行具有至关重要的意义.本文以某电缆隧道土建工程施工为例,通过深入分析电缆隧道工程中存在的结构设计问题,探讨了结构设计优化的有效方法.通过采用高性能混凝土、智能防水材料、地下压力动态监控系统及环保节能材料,不仅有效解决了结构应力分布不均、防水性能不足、土压力管理困难及材料耐久性与成本之间的平衡问题,还为今后电缆隧道土建工程的设计和施工提供了新的思路和方法.

摘要：新能源技术的兴起带动了储能技术的发展,其中压缩气体储能系统在整个储能系统当中已得到了广泛认可,二氧化碳作为气体工质较空气有着储能时间少,储能效率高,经济型好等优势,本文分别对压缩空气和压缩二氧化碳进行建模,并且进行热力分析,对比空气和二氧化碳作为工质时的热力性能,结果为当二氧化碳作为工质时,其循环效率和储热效率较高,储能密度较大。通过以上结果可得出结论,二氧化碳作为工质可以减少储能时间,提高系统储能效率,并且有利于二氧化碳的减排。