摘要：在高职院校“财经应用文写作”课程教学中,因财经应用文写作有格式化、规范化的要求,部分教师的教学方法陷入陈旧、乏味、单一的泥潭,教学手段也较为落后,多样化的课程设计亟待发掘。基于省域高水平职业院校建设背景,广州工程技术职业学院管理类专业“财经应用文写作”课程,根据管理类专业人才培养计划,围绕教材“适用性”、课程“职业化”、教学内容“实用性”原则,提出“项目背景模块化、行为引导任务化、赛训演练实景化”即“应用文+教学技能训练”的课程设计思路,强调以项目训练为引擎培养学生的技能,教学效果显著。

摘要：The evaluation of training effectiveness （TE） of military training aircraft, though obviously very important, appears to have attracted much less attention than what it deserves in the open literature. This article aims to start from previous studies and explore further. First, TE of military training aircraft is discussed and our ideas for evaluating TE which are expressed mathematically are proposed. Then, using the presented mathematical models, software is developed that takes into consideration the influence of parameters of flight performance and quality on TE. The software＇s environment is Borland C＋＋ and it sets up the parameters of trainer, training standard databases and training documents; it can analyze and then give the operational cost and cost-effectiveness ratio of military trainer. Finally, the software is utilized to compare the TEs of HAWK and MB339 with that of Chinese Air Force TF-6. The results of comparison show that the TE of TF-6 is the lowest.

摘要：通过对某冶金厂房设计的实际分析,对工业建筑在风格方面进行理论探索,介绍一种典型的厂房立面表现形式。同时,也介绍了一种特殊的墙体构造设计方法,对主厂房与周围生产辅助建筑在消防设计方面的关系也做了较深的论述。这些技法对工业建筑设计具有一定的借鉴。

摘要：工业建筑不能对环境熟视无睹,通过对宝钢ERW工程主厂房建筑设计的回顾,表明如何创造优美的工厂形象对设计者来说是一种挑战。对大型钢结构厂房的设计改进在多方面进行了探索。

摘要：考虑模型的非线性摩擦阻尼和主传动系统在轧制过程中受到外部干扰的情况,建立了板带轧机主传动系统的数学模型。针对该系统,设计了一种非线性未知输入观测器(unknown input observer,简称UIO)并用于轧机主传动系统的故障检测和故障重构。为了增强残差对故障信号的灵敏度,提高观测器故障检测精度,构建未知输入观测器,将外部干扰从残差中解耦。利用H∞性能指标提高观测器对故障重构的鲁棒性,采用Lyapunov稳定性理论进行误差动态系统的收敛性分析。为了改进观测器的设计过程,把增益矩阵求解问题转化为受线性矩阵不等式(linear matrix inequality,简称LMI)约束的优化问题。将产生的残差与设定的阈值进行对比,实现故障的检测并完成故障重构。通过对2 030 mm冷连轧机F4号机架主传动系统的仿真研究,验证了该观测器可以准确地对系统状态进行跟踪,并能够检测和估计出主传动系统的故障。

摘要：移动机械臂具有高度非线性、强耦合等特点,为轨迹跟踪控制带来了挑战。为提高移动机械臂轨迹跟踪控制性能,引入一种自抗扰控制策略,采用动力学解耦的方法,对移动机械臂的配置空间和任务空间的跟踪问题分别设计相应的控制器,利用状态观测器实时地对系统内外总扰动进行观测,从而使系统按照给定的轨迹运动。针对自抗扰控制器参数较多,人为整定比较麻烦,提出了基于遗传算法对自抗扰控制器参数进行优化的方法。最后通过与PID控制器、自抗扰控制器实验进行对比,结果表明基于遗传算法自抗扰控制策略的轨迹跟踪效果最好,整个过程的跟踪误差最小,具有良好的观测性能,对于系统的内外不确定性干扰具有很强的鲁棒性。

摘要：边界层转捩对飞行器总体性能影响很大,按照弹道式再入、再入机动、高超声速滑翔、高超声速巡航四类飞行器进行分类,与边界层转捩相关的典型问题可归结为气动力、气动热及掺混效率三类,相应带来飞行稳定性与配平能力、落点散布、防热风险、飞行器减重、推进系统优化等问题。针对边界层转捩控制问题,从总体设计方面可采取弹道设计、翼载荷控制、外形设计、材料选择等措施,推迟或诱发转捩,以达到减阻、减热、掺混等设计目标。总体设计单位应重视开展静音风洞试验,充分利用飞行任务资源积累转捩研究基础数据,努力提高理论分析与预示能力,牵引开发高效、高精度的转捩分析工具。

摘要：星舰(Starship)是当前美国太空探索公司(SpaceX)推出的新一代可重复使用航天运输系统。本文基于公开资料,采用数值仿真方法,对星舰气动布局开展了建模、计算和分析,从升阻特性、配平特性、稳定性、上反控制与传统鸭翼对比等方面对星舰布局气动特性进行了论述,同时结合弹道计算情况,开展了热环境分析及防热材料、工艺分析,从总体设计的角度对星舰布局设计理念进行剖析。研究表明:星舰采用的前后翼控制方式与大攻角飞行相匹配,能够实现大攻角全速域可控,无尾布局横航向大攻角区间静稳定,上反控制与传统鸭舵相比大攻角飞行时具有高效、低热特点。综合来说,星舰气动布局任务需求明确,设计目标清晰、方案简洁合理。

摘要：信息安全是软件供应链高质量发展的基础,面向由软件供应商和软件用户构成的两级供应链体系,通过构建集中决策(无道德风险)下的理想控制模型和分散决策(双边道德风险)下的信息安全损失分担模型,设计出合理的信息安全责任协调契约并对模型进行数值仿真。研究结果表明:软件供应商和软件用户信息安全损失分担比例的大小跟对方的成本系数有关,而非自身的成本系数;由协同效应系数和成本系数刻画的合作水平未发生变化且软件供应链双方都具有一定谈判能力时,双边道德风险条件下存在着最优的信息安全损失分担合约且双方的最优收益比等于各自谈判因子之比;当软件供应链双方共同分担信息安全风险时,可以根据双方成本结构改变线性分配比例来寻求双方最优的信息安全损失成本分担。

摘要：为了提高四轮独立驱动电动汽车(FWID EV)轨迹跟踪控制性能,针对车辆横向运动系统的不确定性与非线性问题,考虑转向执行机构的动态特性,提出了基于线性变参数(LPV)的鲁棒加权增益调度轨迹跟踪控制策略。首先利用凸分解技术将LPV系统转化为有限多胞顶点凸组合的多胞体系统,然后基于离线设计的每个多胞顶点控制器和线性组合在线计算任意时变参数对应的系统控制器参数,并利用MATLAB和CarSim进行联合仿真。结果表明:在加速变道场景下,所设计的控制器可以保证横向偏移误差不超过2 cm,横向偏移平均绝对误差不超过0.9 cm的较高跟踪精度及行驶稳定性和鲁棒性。