摘要：桩锚支护是边坡加固的主要措施之一,从桩间土拱形成机理和土拱轴线形态出发,建立了土拱横截面抗剪切效应下土拱等效简支梁的挠度计算式,诠释了桩间土拱凸向桩后土体的特点。同时考虑了土体粘结力、内摩擦角和锚索拉力水平向分量及其时变特性对桩间土体应力状态的影响,并结合桩间土拱横截面Coulomb剪切准则和土拱横截面静力平衡条件,分别推导了正常土体、抗剪土体、土体蠕变属性和土体蠕变桩锚耦合作用等4种情况的拱轴线方程。比较分析了上述4种情况两相邻桩的最大跨度。结果表明第2种情况两相邻桩的最大跨度值为最大,其次是第4种情况和第3种情况,而第1种情况的跨度值为最小。研究结果验证了理论推导式的有效性,建议抗滑桩加固边坡设计中应以第4种情况进行桩中心距取值。所述结论可为了解桩间土拱蠕变弱化机理、拱轴线时变特征和桩锚工程设计参数取值提供有益参考。

摘要：分析防暴车造型设计情境,用以指导造型设计和进行设计评价。借助ANP网络层次分析法进行情境指标,造型特征的权量计算。根据权量排序来判定设计和核心要素以指导设计,并以权量结合专家评分对设计方案进行定量评价。使用ANP网络分析法可以有效地筛选出当前设计的核心考量因素以指导设计,同时也可以定量的辅助设计方案决策,进行快速有效的方案评价。

摘要：某些城市滨水区的开发建设给生态环境和城市结构带来了诸多不良影响,并导致滨水环境"国际式"模式的出现。在总结国内外相关研究的基础上,以重庆市滨水区建成环境为例,针对"隔""断""割"等问题,提出绿色设计理念和"连通性"设计方法。在改造设计过程中,尝试重构自然生态和水文的连通性、城市设计的连通性、历史文化的连通性,在时间和空间上将人、河流与城市紧密联结起来,达到人、社会同自然生态的和谐,从而为居民提供一个特色鲜明、功能多样、绿色生态的滨水空间。

摘要：毕业设计(论文)是本科教学一个重要的综合性实践教学环节,结合本院2004级土木工程毕业设计实践就土木工程专业毕业设计从目的、重要性、选题、定量、存在问题及解决问题的对策进行了思考,旨在为今后的毕业设计工作提供一些参考。

摘要：本文指出了巴蜀历史街区历史文化的保护和现代化更新的需求之间的矛盾,以及世界环境危机加快对建筑规划更新改造的新要求。基于绿色设计理念,本文采取多学科整合,从完善历史街区的整体布局、滨水绿色空间的营造,以及历史建筑单体的绿色改造三个层次,构建巴蜀历史街区更新的绿色设计体系,以达到人和自然、人和社会的平衡与和谐。不仅为整个城市传承了历史文化,建立起历史街区同现代生活的桥梁,而且实现了对自然资源的充分利用和循环利用,达到历史街区的可持续发展。

摘要：功能集成化和结构一体化逐渐成为新技术和新产品发展的主要趋势之一。深度传感器的研制就是通过技术创新,采用一体化结构设计,将压力传感器与机械式压力开关设计安装在同一压力腔体内,能同时感受动作压力并同时提供开关信号与深度信号。该传感器为某型号产品配套研制,其研制流程涉及多门学科相互交叉的综合技术。其整机经过严酷的环境试验考核,具有抗振动,耐冲击等特性。

摘要：单锚锚固的研究均未考虑受锚土体材料固有力学属性对锚固效果的重要影响,甚至也没有对工程锚固参数进行优化设计。依据土体粘结力和内摩擦力的双强度摩擦属性,从砂浆锚固体与残余承载区土体总剪切位移的构成特点出发,分析土锚结构的自承作用,运用界面的剪应力指数分布和弹性理论知识,考虑脱粘条件下残余承载区土体的内摩擦性,建立了残余承载区与主承载区边界非线性剪应力的计算式;通过静力平衡条件,建立了锚杆锚固段长度下限值的计算式。结合算例分析表明:在残余承载区界面,考虑土体内摩擦特性剪应力最大值比未考虑土体内摩擦特性剪应力最大值减少13.9%,同时锚杆锚固段设计长度减少12.5%。锚固土体内摩擦特性能对锚固工程稳定性、提高极限锚固力、减少工程量和降低成本提供有益参考。

摘要：本文简要论述了可持续发展的理念;阐述了住宅产业可持续发展的涵义;并针对我国住宅产业的情况提出了几点实现住宅产业可持续发展的对策和建议。

摘要：针对传感器稳定性测试过程中效率低的问题,设计开发一套基于Visual C++的测试系统。在主控计算机上对数字量IO输出卡进行指令编程,实现对欧姆龙G5V-2继电器开关的切换控制,搭接自行设计的传感器通道转换接口卡,通过对程控测量仪表KEITHLEY2000发送远程控制指令完成数据采集。该系统集成了网络通讯功能,利用TCP/IP协议,实现了局域网内对传感器稳定性测试的实时监视,并可通过对调温箱和压力控制器的远程控制,模拟特定工业现场环境的温度条件和压力条件对传感器进行的测试。系统有传感器测试工位200个,采用开放性的软件接口设计,具有很强的升级扩展能力。

摘要：以我国存在的普遍的历史街区的现状进行分析,挖掘其更深层次的问题。历史街区的保护同城市建设之间的矛盾实质上是传统文明同普世文明、地域文化同大众文化的冲突。只有真正实现了历史街区的更新,赋予居民现代城市的生活,历史街区的保护才能够得到完善。