摘要：目的针对就地热再生车辆商品化程度低、功能构建不合理等问题,从情境意识出发,探究情境视角下就地热再生车辆的创新设计策略。方法引入情境意识理论,对就地热再生车辆特征与问题进行分析,结合智能控制技术、人机交互研究与用户体验研究发展趋势,从设备转运、工程作业、用户操作、设备养护四个方面构建了就地热再生车辆的情境模型,并从完善功能结构、优化内外饰设计、提升人机舒适性、注重用户体验的角度提出基于上述情境要素的产品设计策略。结论情境意识理论的应用有助于设计者打破“功能第一”的思维局限,从更加系统、全面的视角把握设计需求,优化产品开发流程,最终实现产品功能完善、用户体验良好的目标。

摘要：为了满足踝关节康复训练对自由度、工作空间和刚度等性能的要求,本文设计了一种新型的三自由度高刚性3RPS/UPS结构并联机器人.此结构在传统的3RPS结构基础上加入了一条UPS结构的冗余驱动支链,在保证满足自由度要求的同时,又增强了结构的刚度性能,减少了操作平台的晃动和形变,提高了操作精度.通过对此结构进行逆运动学分析、工作空间分析和刚度分析,验证了3RPS/UPS结构可以应用于踝关节康复训练这类具有高负载、操作灵敏等特点的操作任务.最后对该3RPS/UPS结构并联机器人进行了运动学控制仿真,仿真结果表明系统具有较高的动态轨迹跟踪控制精度,适用于实际应用.

摘要：针对大面积场地复杂地基处理方案中算量难、施工工序复杂等问题,基于实际工程项目,研究设计与施工全生命周期中地基处理的BIM应用方案;利用BIM技术协同、三维可视化等方面的优势,采用Civil 3D、Navisworks和Revit等软件,通过三维建模和施工模拟,实现地基处理过程的信息化与精细化,能够有效预防设计算量的错误,同时为优化设计方案、保障施工质量提供参考。通过分析BIM技术在应用中存在的不足,提出未来的研究发展方向。

摘要：以锚杆支护土质边坡为研究对象,基于地震纵波先于横波到达坡表及纵波沿锚固结构轴向传递过程中的动载效应,分析了沿坡底竖直向上入射的地震纵波经坡表自由面反射生成的SV波与坡体内传播的入射P波干涉叠加的传播特征。依据入射P波与反射SV波的波程差,得到在坡面浅表受干涉影响的最小临界边坡角和动力响应沿坡面垂直向内的最大影响深度,揭示了该最大影响深度与边坡角具有近似线性相关性;基于地震波加速度沿锚杆轴向的运动特征和波长与锚固设计参数的联耦关系,建立了锚杆轴向加速度的计算式,确定了抗震锚杆的设计长度,进而获得地震荷载作用下相应于静力锚固所需增加锚固力的补偿值。据此获得地震动影响界定的坡面浅域最大影响深度、锚杆设计长度和锚固力补偿值等研究结论,为锚杆支护边坡抗震参数设计提供有益参考。

摘要：为了提高指纹方案的编码效率并减少存储空间,提出一种新的指纹方案。该方案将多元线性分组码每个码元对应的正交序列串接起来构成用户的指纹。与正交编码指纹和基于均衡不完全区组设计(BIBD)编码的正交指纹相比,编码效率有了一定的提高,单位指纹所需的存储空间降低到O(logn)。理论分析和实验均表明,该方案具有很好的抗合谋性能和鲁棒性。

摘要：相比传统高式布置液化天然气(LNG)储罐,低式储罐承台布置可以节省大量的建设成本,但需要考虑承台电伴热。对比分析了并联恒功率、并联自限温等几种方案的优缺点,结合某沿海项目200 dam^(3)LNG储罐承台结构保温及环境数据,采用一维稳态导热法计算分析了承台所需要的伴热功率,进而选择合适的电伴热带。对比分析了传统RTD测温控制和光纤分布式测温方案,分析了设计中配电回路分配及用电消耗、设计院与供应商设计分工,给出电气设计参考工程量,对同类LNG罐底电伴热设计具有参考意义。

摘要：随着反应堆堆芯设计的复杂化,给堆芯物理的建模计算带来了一定的挑战。针对复杂几何堆芯的精细建模计算,采用基于任意三棱柱网格的离散纵标节块法,通过构造实体几何的方式,实现了复杂非结构几何堆芯的准确建模以及非结构网格的生成,同时由于非结构网格计算量大,采用了块雅各比的并行算法以减少堆芯输运计算时间。将SARAX程序用于空间反应堆和热管堆的计算中,特征值和堆芯径向功率分布结果与多群蒙特卡罗的计算结果吻合良好,特征值的计算偏差小于3.00×10^(-3),径向功率分布的相对偏差小于1.5%,表明SARAX程序在复杂非结构几何堆芯计算中具有较高的精度。

摘要：机构运动可靠性理论分析是一个非常复杂的过程。利用机械系统动力学分析软件———ADAMS作为机构运动可靠性分析平台,进行机构的变参数设计,从而建立机构运动可靠性的仿真模型进行仿真分析,并应用蒙特卡洛法进行计算。在整个求解过程中,不需根据机构的运动关系建立、求解复杂的解析数学方程,是机构运动可靠性分析计算的一种行之有效的方法。以曲柄滑块机构为例,研究考虑几何尺寸误差和运动副间隙误差对机构运动可靠性的综合影响。与传统方法相比较,使用该方法所得结果更加精确,而且适用于复杂机构,便于工程实际应用。

摘要：为了对某机载产品进行结构疲劳分析,采用有限元分析软件ANSYS对产品结构进行了模态分析和随机振动分析。结合模态试验修正了有限元模型,由随机振动分析得到应力响应功率谱,最后利用频域方法计算结构的疲劳损伤。仿真结果基本吻合强化试验结果,并给出了产品结构设计改进方案。

摘要：介绍了MIFARE1 IC S50非接触式IC卡的结构,描述了停车场管理系统的基本模块及功能。介绍了发卡器的配置卡与用户卡的功能,并给出了2种卡的工作流程。针对IC卡读写器的设计,给出了流程图和硬件电路图,并给出了在PIC16F876单片机上测试通过的程序源代码。文中发卡器与IC卡读写器的设计,依据实际要求还可以开发更多的功能。