摘要：文章阐述了机车折叠压溃式吸能元件的诱导缺陷结构设计原理,并以某型大功率机车的折叠压溃式吸能元件为例,分析其现有诱导缺陷结构特点及存在的问题,结合强度分析结果提出诱导缺陷结构优化方案。试验及应用结果表明,诱导缺陷结构优化后的吸能元件应力水平显著降低,耐疲劳及抗冲击吸能性能极大提高。

摘要：为研究试验段内冷却水温度的均匀性,以及热电偶的测量温度是否能代表试验段的出口的温度,开展对辐照装置试验段流动传热特性的数值模拟计算。首先研究了试验段流量与压差之间的关系,并通过堆外水力学试验数据进行验证,保证了所选取湍流模型的可靠性。接着分析雷诺数对试验段流动传热特性的影响,通过选取试验段主要位置的截面,计算对应截面的温度不均匀系数和最大温差,在此基础上研究雷诺数对温度场均匀化程度的影响。结果表明,所选取的湍流模型可以很好的预测试验段的流量和压差的关系;随着雷诺数的增加,试验段的传热特性发生了明显改变,流动特性变化并不明显;试验段的结构可以明显改善冷却水的不均匀化程度;热电偶的所测得的平均温度与试验段出口的平均温度的差值的数量级在10^(-2),说明热电偶的布置是合理的。

摘要：针对CTCS3-300H型列控车载设备(简称:列控车载设备)各单元运行日志数据分散存储、数据转储下载接口多、数据分析工作繁琐耗时的问题,根据列控车载设备结构特点,设计了列控车载设备状态在线监测及智能分析系统。该系统统一了列控车载设备各单元的日志数据采集与传输接口,借助既有的车地无线传输通道,设计了灵活、务实的车地数据传输方案,实现了用于列控车载设备状态在线监测的事件通告报文的实时传输,提供故障日志自动下载、手动按需下载两种日志数据无线下载方式,在满足列控车载设备状态在线监测和故障分析需要的前提下,最大限度地减少车地数据传输量。通过有效利用列控车载设备日志数据进行智能分析,能够快速、准确定位故障原因,实现故障自动报警并给出处置建议,提高了列控车载设备故障应急处置和维护效率,为动车组安全运行提供强有力的技术保障。

摘要：2021年住房和城乡建设部发布了全文强制性标准《建筑节能与可再生能源利用通用规范》(GB55015—2021)。该标准要求公共建筑平均设计能耗水平应在《公共建筑节能设计标准》(GB50189—2015)的基础上进一步降低20%。面对新的节能要求,建筑改造节能性与经济性的平衡成为一项重点关注问题。针对寒冷地区办公建筑列举了多种节能技术路径,并以某典型办公建筑为例,将不同改造路径组合为10种节能改造方案,对各方案的节能率与改造成本进行了对比分析。提出了节能-经济耦合计算评价模型,确定满足新标准要求的寒冷地区办公建筑最优节能改造路径;为指导设计人员选择评价节能改造方案,获得最优效益提出考意见。

摘要：以太原地铁1号线金阳路站至小井峪站区间穿越交城活动断裂带为例,对扩大断面的矩形隧道变形进行数值模拟,分析不同工况下,正断层错动数值的变化,引起隧道衬砌结构变形的结构受力情况、破坏范围、破坏模式等,从而确定隧道穿越断层构造带时的影响长度,提出设防参数和应对措施,为城市轨道交通隧道的设计与施工提供参考。

摘要：产教融合和校企合作是职业教育课程改革的必由之路,扬州工业职业技术学院通过校企合作开发了“智慧停车应用系统开发”这门技能拔尖课程,对课程的整体教学设计和实施进行了探索实践,取得了一定成效,可为其他同类课程的开发提供借鉴与参考。

摘要：为了获得可靠的阀门密封法兰螺栓预紧力的指导数值,对影响预紧力的多种因素进行综合分析。主要从法兰密封性要求、螺栓材料性能、高温工况对预紧力影响三个方面进行应用实例的综合分析计算。经分析阐述了密封面材料的选择、密封面平整度及粗糙度实现要点和重要性;必需密封比压实现的重要性,材料许用密封比压的限制作用;保证密封比压螺栓性能及温度对螺栓性能的影响。本文通过计算和对比分析,验证了阀门常温和400℃工作温度的密封性能均符合设计要求。考虑了热膨胀及高温材料应力性能变化的因素,并评估了温度引起的总预紧力变化对密封面的影响。结果显示,温度变化产生影响但仍可满足设计要求。建议针对预期升温工况,在常温密封达标基础上,根据螺栓材料性能上调预紧力计算值约10%,以确保高温下密封比压与预紧力的稳定维持。

摘要：氯代烃为地下水中常见的污染物,以南方某典型氯代烃污染场地地下水为研究对象,通过实验室验证“曝气吹脱+活性碳吸附”组合技术对地下水中氯代烃的去除效果,并进行现场修复中试。结果表明,采用该组合技术可去除地下水中氯代烃,去除率达98%以上,达到修复目标要求,污染物初始浓度对氯代烃的去除基本无影响。工程实践表明该修复组合技术在地下水修复中具有可行性。

摘要：随着监控摄像机的广泛应用,视频异常检测的技术显得至关重要.基于只有正常训练视频的假设,提出了一种独特的利用随机遮掩技术进行异常检测的方法.该方法包括对视频序列中的特定视频片段进行遮掩,以促使时间Transformer能够有效地提取特征.此外,还设计了一个时间Transformer block和一个空间Transformer block,以实现时空特征的提取.基于空间和时间Transformer,将异常定义为预测帧与真实帧之间存在显著差异的异常.为了更有效地进行运动估计,同时提出了基于时间维度梯度的计算方法,相较于基于光流的方法更具优势.公共数据集上的实验结果表明,随机屏蔽Transformer方法在视频异常检测方面具有显著的有效性.

摘要：预装式变电站(E-house)作为电网重要的电能传输枢纽,已经被广泛应用。在安装施工过程中,箱体质量、吊具结构、吊装速度等因素均会引起箱体形变的发生,导致设备的损坏。为了解决该问题,对所设计的9.8 m×3.2 m尺寸的E-house箱体及吊具结构进行吊装受力分析,并利用有限元方法分析了吊装结构和箱体的应力变形,确定了吊具和箱体易变形损坏部位。计算结果表明,为减少轴向压力对吊具的影响,钢丝绳安全夹角应控制在60°以内,安全的吊装速度应控制在1 m/s以下。研究结果可以为后续的箱体结构设计与优化提供理论参考。