摘要：由于当下“山寨”服装盛行,对于服装款式如何保护,是许多服装行业权利人头痛不已的问题。传统思维下,对于服装款式的保护路径首选是著作权,毕竟著作权给予的保护是稳定且长期的,但实践证明普通服装的款式构成著作权法保护的作品存在较大论证难度,无法轻易获得保护。近期一些司法判决显示,对于抄袭、模仿服装款式的行为在一定条件下可以认定违反了《反不正当竟争法》第二条规定的诚实信用原则,构成不正当竞争。这无疑会成为服装款式保护的新思路。本文将分为两个部分,对这一保护思路进行简要介绍。

摘要：主要论述了"钢套钢"直埋蒸汽管道保温厚度计算的方法,以及采用计算机编程实现该类型直埋蒸汽管道保温厚度的选型计算。

摘要：基于国内外相关研究,梳理了近年来BIM技术在轨道车辆运维领域的研究现状,总结归纳了该领域的理论、技术及应用研究成果。研究结果表明:BIM技术在轨道车辆运维的应用研究框架包括理论、技术和应用3个层次;理论研究集中在车辆建模、数据库建立和运营、维护方面;技术研究集中在三维CAD、平台建设、数字化管理和车辆部件监测等领域;应用研究主要体现在列车的日常运营、维护和价值方面;由于相关研究起步较晚,已有成果还存在一些不足;在理论方面,轨道车辆的建模和数据库建立精细化程度不高,运维全生命周期整体性不足;在技术方面,模型共享、软件协同、信息管理及车辆监测等方面需进一步研究与完善;在应用方面,轨道车辆运维的可视化程度、成本管理及软件开发研究需要更加具体和专业化,细化到各个层面;未来的研究应加强BIM多专业之间的协同设计及数据的规范化,实现与新信息技术的融合,构建智能的综合性管理平台,实现BIM软件更深度的二次开发;将理论、技术与应用结合起来,构建完整的轨道车辆BIM运维体系,完善基于BIM的可视化管理系统,加强对轨道车辆运维中所有服务对象、数据、业务功能一体化管理,提高轨道车辆运维的效率,为轨道车辆运维提供研究基础和理论依据,确保轨道车辆的安全运行。

摘要：[目的]为了解决无人船通信数据量大、传输时延高等问题,提出一种适用于无人船的软件定义网络(SDN)架构下多约束无人船网络传输路由算法(USMCRA)。[方法]通过建立SDN架构的无人船网络模型,将网络中路由选择问题转化为多约束最短路径问题,利用该算法选择合适的路由节点完成数据的传输。算法通过SDN控制器获取网络链路中的状态信息,将带宽、时延以及数据流大小作为约束条件结合Dijkstra算法设计实现。在仿真实验中通过mininet仿真平台构建无人船网络拓扑结构,在RYU控制器中添加USMCRA算法,实现网络的仿真。[结果]结果表明,该路由算法提高了无人船网络传输的效率以及传输的稳定性。相比于传统的网络架构,添加USMCRA算法的网络传输速率提高了16%左右,网络抖动的峰值控制在0.2 ms左右,实现了网络的优化。[结论]所提出的USMCRA算法为解决无人船通信数据量大、传输时延高等问题提供了一种新的解决思路。

摘要：针对内河船舶常规污染物的排放处理情况,基于内河船舶装载的AIS终端进行扩展开发,利用传感器、AIS/3G通信设备和软件监控平台设计一套污染物排放在线监控系统,将实时监控功能成功应用到了船舶污染物排放的监管中。该系统能够实时监测船舶排污信息,记录相关数据,对出现的异常情况进行报警,并报告给管理机构以实现有效监管。

摘要：以水动力节能装置经典伴流补偿导管为研究对象,提出利用响应面模型综合评价导管设计参数并进行优化.以导管结构特征尺寸为设计参数,建立节能导管的参数化模型.以KP505螺旋桨和节能导管耦合的水动力计算结果为响应参数,生成响应面模型.将螺旋桨效率提升比作为优化目标,将导管结构特征尺寸阈值作为约束条件,基于二阶响应面模型对导管进行结构优化设计,并对优化结果进行仿真验证,证明响应面模型的可靠性.结果表明,优化后桨-管系统的效率提升比增大了37.82%,说明利用构建的响应面模型对节能导管进行优化合理有效,可为其他类型的节能导管设计提供参考.

摘要：沈阳宝能金融中心住宅塔楼高194~200m,结构高宽比8.4~9.5,采用钢筋混凝土全落地剪力墙结构体系,通过合理地配置剪力墙,形成束筒效应,有效提高了整体结构抗侧及抗扭刚度;考虑大底盘多塔效应、短墙效应等,对结构进行了小震弹性、中震及大震弹塑性等的计算分析,结果表明结构具有良好的抗侧刚度,较好地满足抗震设计预期的性能目标。

摘要：本文结合真空热蒸镀与旋涂法,成功制备出金纳米粒(Gold Nanoparticles,Au-NPs)修饰阳极的4种绿光器件.器件结构为ITO/Au-NPs/MoO_(3)/NPB/Alq_(3)/CBP/CsCl/Al.在室温下测量器件的光电特性、磁电致发光(Magneto-Electroluminescence,MEL)和磁电导(Magneto-Conductance,MC).在温度245–95 K,对CBP膜厚为15 nm的器件研究了磁电致发光和磁电导.结果表明,在阳极ITO表面旋涂一层金纳米粒薄膜,器件稳定性得到提升,器件最大亮度为14710 cd/m^(2),最大电流效率为4.79 cd/A.亮度为11890 cd/m^(2),电流效率滚降仅为5.47%,并且在195 K出现与室温完全相反线型的MC曲线.通过机理研究表明,金纳米粒吸附在阳极表面,缺陷被有效钝化,这是提升器件效率稳定的主要原因.利用非洛伦兹方程很好地拟合了245 K,7 V的MC曲线,拟合结果B_(2)=297.37 mT.器件内部的反向系间窜越(RISC)过程引起MC线型反转,由正变为负,三重态激子突破了向单重态激子转换的障碍,提高了三重态激子的利用率.本研究深入探讨了基于Au-NPs低效率滚降器件中的多种微观物理机制,同时也为设计高稳定性器件提供一种思路与可行的研究方法.

摘要：研究了嵌入式TCP/IP协议栈Lwip的结构及运行原理,给出基于S3C44B0X+RTL8019AS的嵌入式网络服务器的实现方案,该方案实现了信息家电或远程工业控制设备组网及接入Inter-net.研究了嵌入式网络服务器中TCP/IP协议栈用户程序的接口方案,以及信息家电和远程工业控制监测软件的设计方法.

摘要：为了研究AlFeCoNiMo_(0.2)在不同pH的3.5%NaCl酸性溶液中的腐蚀行为,对自主设计的具有单相BCC结构的AlFeCoNiMo_(0.2)高熵合金进行研究,其微观组织为等轴晶组成的简单多晶结构,且晶粒大小较为均匀,平均晶粒尺寸为50μm。利用动电位极化曲线、电化学阻抗谱、SEM和XPS等测试方法研究了合金在不同pH条件下的3.5%NaCl(质量分数)酸性溶液中的腐蚀行为。结果表明,在不同pH条件下的3.5%NaCl酸性溶液中合金无明显的钝化现象,其中在pH=6时合金具有最小的腐蚀电流密度,耐蚀性能最好。由于合金中Al元素和Mo元素偏析,与Cl^(-)发生络合反应,导致极化后的合金表面均发生点蚀。合金钝化膜主要由Al、Fe、Co和Mo的氧化物以及Ni氧化物和氢氧化物组成。