摘要：设计基于界面工程的氧/氢析出反应(OER/HER)双功能电催化剂对在高电流密度下同时实现低过电位和稳定的水分解操作至关重要.本文中,我们报告了一种硼化策略以巧妙地定制固定在泡沫铁(IF)上的金属有机框架(MOF).硼原子诱导了Fe-MOF纳米片的结构重构,包括粗糙表面、氧空位以及结晶Fe-MOF和非晶Fe–B之间的面内异质结.面内异质结调节铁位点的d带中心以降低OER/HER能垒.优化的Fe–B/FeMOF/IF在10 m A cm^(-2)下驱动OER和全解水,分别仅需1.44和1.53 V.水分解系统在500 m A cm^(-2)下工作100小时以后的结构变化和性能衰减可忽略不计.该工作为异质结构界面的工程提供了启示,并促进了先进电催化剂的合理设计.

摘要：目的让公共设施既能满足使用者的使用和审美需求,同时又兼具文化性和地域性的特征。方法通过KJ法找出影响使用者体验度因素之间的因果关系,再将这些因素的因果关系通过向量的方式转化为矩阵,通过布尔运算得出可达矩阵,根据矩阵坐标的优先关系可知,影响最大的因素是识别性低,以此作为优化设计引入地域文化的切入点。之后对冠洞侗寨地域文化进行分析,选择建筑和服饰文化进行实践,对其造型、纹样和色彩进行简化提取,再以灯具、指示标识和桌椅为设计对象,通过直接、间接或创新的方式应用到设计实践之中,最后得到优化后的公共设施设计方案。结论通过将地域文化与公共设施设计相结合,不仅提高了设施的地域性特征和文化内涵,同时也在一定程度上推动了冠洞侗寨传统的保护和创新,为今后其他侗寨的公共设施优化设计提供新的思路。

摘要：提出了利用在二氧化硅表面覆盖一层超薄(7 nm)致密的氮化硅来隔离空气中氧气的方法,氮化硅低的隧穿势垒能够保证电子通过并到达二氧化硅界面,形成电子捕获态。这样的器件设计极大地提高了器件在空气中的运行稳定性。此外,还模拟了突触可塑性行为。该设计不仅能够确保基于二氧化硅界面捕获的突触器件在空气中稳定地运行,而且能够为解决器件运行稳定性问题提供一种可行思路。

摘要：《火花》于2015年获得日本最高纯文学奖芥川奖,这是一部带有作者自身投影同时又超越其自身存在的具有时代价值的作品。文章尝试分析《火花》对青年艺人的现实观照,探索作者在《火花》中的自身投影,挖掘作者独特的艺术观表达,阐明其追梦书写的文学价值和时代意义。

摘要：在智能时代背景下,为便于在身体失温状态下维持身体保暖作用,研究提出了在户外智能电加热运动服研发的技术要求,包括对电热性能与安全性能的保障、电加热服防水技术要求,以及电加热服的供热区域设定等理论依据和具体实施方案。

摘要：中国传统珠绣工艺富有多重文化遗产价值。通过文献研究探讨珠绣技法的形成和演变因素,挖掘传统珠绣文化底蕴和人文价值,为珠绣服饰创新提供设计应用灵感。

摘要：为解决军用轻型无人车在不同路况下存在的通过性和稳定性问题,基于多体动力学仿真软件RecurDyn,建立了越野、越壕和越障等工况下的整车虚拟样机模型,并通过对整车进行动力学仿真分析,获得了不同车轮扭矩的时间历程曲线以及整车加速度与角速度时间历程曲线,为轮毂电机参数设计提供依据,同时也为军用无人车辆机动性设计评估提供参考。

摘要：基于某款满足国五排放要求的轻型客车试验数据,确定同款可满足国六排放要求的轻型客车动力性和经济性开发目标。将3种不同速比的变速箱参数及2种不同速比的后桥参数组合,形成6种动力链,利用Cruise软件建立满足国六排放要求的轻型客车的动力链模型,并对其进行动力性和经济性分析,选择最适合的动力链方案。试验结果表明:选择的动力链方案完全满足整车的动力性要求,所开发的满足国六排放要求的轻型客车具有一定的市场竞争力。

摘要：依托超星泛雅教学平台,探索大学德语课程的线上与线下相结合,以《柏林广场2》为例,详细阐述了课前、课中和课后3个阶段的具体实践,获得积极的教学效果,并从提升教师水平、提供优质教学资源、提高学生学习自主性及丰富教学评价体系4个维度进行分析思考,为广大教师实施高质量混合式教学提供一定的指导和借鉴。混合式教学法在大学德语课程中的实践是对大学德语教学改革的有益探索,是“互联网+教育”的生动实践,对未来高校教育教学创新发展具有积极且深远的意义。

摘要：针对某款国六轻卡市场用户对燃油耗偏高的反馈,利用Cruise软件分析了两种降低后桥速比方案带来的整车动力性、经济性的变化。选择了其中一种方案对实际整车性能进行测试,经过试验验证,实现了整车燃油耗的降低。在用户车上更换了相应速比的后桥,测得该车的燃油耗明显下降,且没有发生用户对动力性降低的反映,得到了用户的认可。